Model Expo Italy Verona 2012

[canyon]

Originalmente inviato da Pucci

Quello di exodus è svampito perché si è piegato il telaio e il cvd centrale , e il cvd ha picchiato sul regolatore . E penso proprio che gli abbia dato una bella botta , che a caldo di sicuro non gli ha fatto bene

Infatti, avrebbe svampato qualsiasi esc con quello che gli e successo

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[_-Exodus-_]

Originalmente inviato da Pucci

Quello di exodus è svampito perché si è piegato il telaio e il cvd centrale , e il cvd ha picchiato sul regolatore . E penso proprio che gli abbia dato una bella botta , che a caldo di sicuro non gli ha fatto bene

ciao pucci,

sai secondo me e stato un mistro tra colpi ad una certa velocita, che avranno dato il colpo di grazia alla ventola.
l'esc ha cominciato a scaldarsi di brutto perche il cvd si e limato mica male picchiava giusto su una vite in inox (quella che teneva l'esc sfissato alla piasta di fissaggio), tra sforzo notevole per andare avnati e zero raffreddamento ha ceduto.

p.s.: peccato che non sono riuscito a provare la serpent c'era la moglie che voleva andare via presto

[tony arms]

Originalmente inviato da _-Exodus-_

ciao pucci,

sai secondo me e stato un mistro tra colpi ad una certa velocita, che avranno dato il colpo di grazia alla ventola.
l'esc ha cominciato a scaldarsi di brutto perche il cvd si e limato mica male picchiava giusto su una vite in inox (quella che teneva l'esc sfissato alla piasta di fissaggio), tra sforzo notevole per andare avnati e zero raffreddamento ha ceduto.

p.s.: peccato che non sono riuscito a provare la serpent c'era la moglie che voleva andare via presto

Con il telaio come fai? Lo tiri giù e lo riaddrizzi o lo cambi? Quando mi capitó cambiai direttamente telaio per via del fatto che si sarebbe indebolito, ma magari c'è modo di ripristinarlo ed io non lo conosco..

[_-Exodus-_]

Ne ho uno nuovo questo l'avrò piegato si e no una decina di volte nel arco di un anno, sopratutto nei primi test insani a qui ho sottoposto l'hoggy.
Pensavo di metterci una piastra da 3 mm di carbonio 60 x 120 forata in corrispondenza al telaio proprio nel punto in cui flette, cosi tra telaio nuovo piastra in carbonio di irrigidimento, doppio puntLino frontale e tiranti che vanno da torretta a torretta dovrebbe passare attraverso i muri hehe


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[vestraus]

Originalmente inviato da _-Exodus-_

Ne ho uno nuovo questo l'avrò piegato si e no una decina di volte nel arco di un anno, sopratutto nei primi test insani a qui ho sottoposto l'hoggy.
Pensavo di metterci una piastra da 3 mm di carbonio 60 x 120 forata in corrispondenza al telaio proprio nel punto in cui flette, cosi tra telaio nuovo piastra in carbonio di irrigidimento, doppio puntLino frontale e tiranti che vanno da torretta a torretta dovrebbe passare attraverso i muri hehe


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Mah, ricordati che quello che non si piega poi si spezza!

Un modello così rigito di telaio, non solo è impossibile da guidare, ma rischi ogni volta che sbatti di rompere tutte le altre parti (braccetti, semiassi, differenziali, etc....) proprio per l'incapacità del telaio di assorbire gli urti.........Se a Verona non si fosse piegato il telaio avresti certamente distrutto tutto quello che ci sta sopra!

Non hai mai pensato a "potenziare" l'impianto AMMORTIZZATORI? Nel 90% dei casi così risolvi tutti i problemi legati al bashing!

[Pucci]

https://picasaweb.google.com/1018768...IWN2_ea19-LuQE

un po' di rocckettari

[_-Exodus-_]

Originalmente inviato da vestraus

Mah, ricordati che quello che non si piega poi si spezza!

Un modello così rigito di telaio, non solo è impossibile da guidare, ma rischi ogni volta che sbatti di rompere tutte le altre parti (braccetti, semiassi, differenziali, etc....) proprio per l'incapacità del telaio di assorbire gli urti.........Se a Verona non si fosse piegato il telaio avresti certamente distrutto tutto quello che ci sta sopra!

Non hai mai pensato a "potenziare" l'impianto AMMORTIZZATORI? Nel 90% dei casi così risolvi tutti i problemi legati al bashing!

si davanti la situazione e un po penosa per girare su superfici piane era l'ideale, tipo campo da calcio ecc ma in pista ci vuole qualcosa che ammortizza, magari per la piasta in carboio ho esagerato con 3mm forse 2mm sarebbe piu indicato potrebbe flettere assieme al telaio ma dandoli un po di rigita in piu e magari lo riporta allo stato precedente dopo che flette mah vedremo.

mi sa che mi devo prendere dei amo da moster tipo quelli del lst della losi belli grossi...

@ culaz ma te come hai risolto il problema dei amo posteriori?

[culatello]

giravo a 3s e usavo il piccolo keda 2700 pesandolo stava sui 4,5kg ,mi bastavano i suoi originali .

[_-Exodus-_]

Originalmente inviato da culatello

giravo a 3s e usavo il piccolo keda 2700 pesandolo stava sui 4,5kg ,mi bastavano i suoi originali .

A gia e vero mi sono dimenticato questo dettaglio delle 3s, infatti il mio persa 5,5-6kg (;( mi ritrovo un hogzilla obeso rispetto al tuo hehe)


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[culatello]

con 1kg in più si .
avevo fatto di tutto per alleggerirlo al tempo ,non avevo nemmeno il porta lipo solo 2 colonnine per il sostegno della "barretta" in plastica rubata da una himoto 1/10.
poi i tubicini dei braccetti posteriori erano in inox ok però cavi ,non pesavano tanto .
insomma mi ricordo che pesava 4,5-4,6kg .