Consigli per traxxas

[#Fede#]

Ciao a tutti ... volevo chiedervi una cosa !! Vorrei comprarmi un modello off-road elettrico per fare del fuoristrada abbastanza pesante e sono indeciso tra:
-e-revo 1/16 a brushless 150 euro
-e-revo 1/10 a brushless 440 euro
-e-maxx 1/10 brushed a 300 euro
-t-maxx 2.5 a 150 euro

Cosa mi consigliate ????

[IGUANA]

se hai trovato davvero il revo 1/10 brushless a 440 € secondo me tra questi è il migliore !!!

[general lee]

beh ovviamente a quei prezzi i modelli sono tutti usati..beh l'e-revo brushless 1/8 il l'ho e và fortissimo,ovvio non è molto alto ma è più un modello da off road non estremo,ma da off più scorrevole,l'e-maxx invece è più adatto ad off road estremo ovvio brushed non và fortissimo e dopo un pò rimpiangerai d'aver comprato le-maxx brushless..magari se non hai fretta e ne cerchi uno usato metti un'annuncio nella categoria cerca e magari qualcuno lo vuole vendere..poi se t'interessa qualcosa più da arrampicata c'è il summit sempre traxxas,questo come velocità và più o meno come l'e maxx brushed,ma ha selezionabile da telecomando le ridotte e può pure bloccare i differenziali per arrampicare di più mei percorsi estremi..le versioni delle scale in 1/16 le ho viste dal vivo e sono realmente minuscolee sinceramente in lontananza neanche si vedono dal gran che son piccole!però sono veloci quanto le grandi se non sono più veloci addirittura!

[#Fede#]

sisi sono tutti usati ... ma se prendo l'e-maxx brushed gli posso mettere un buon brushless ??? e quindi farlo diventare simile all'e-maxx brushless ???

o cumunque quanto fa l'e-maxx brushed

mi consigliate di prendere l'edizione brushless a 600 euro ?

[4x4extreme]

guarda qui.....
italtrading
Italtrading RC car selection

Qui qualche notizia la trovi... io mi servo da loro da anni

[general lee]

già se prendi un e-maxx brushed puoi comprare un motore brushless ed un suo regolatore apposito poi hia anche tu un e-maxx brushless..ovvio motore e regolatore costano e puoi arrivare a spendere anche200€per un buon motore e regolatore,poi ci sono comunque moldelli anche meno cari..tieni presente che per sfruttare i kit brushless ci vorrebbero batterie lipo e anche queste ce ne vogliono almeno una coppia e quindi sono circa una novantina d'euro(prezzi puramente indicativi),in più ci vuole un caricabatteria apposta per queste batterie..quindi capisci che comunque diventa una spesa..l'e-maxx brushless io non l'ho ma ho il traxxas summit e credo che orientativamente l'e.maxx brushed possa fare i50km/h circa..secondo mè se devi comprare l'e-maxx brushed a300€usato spenderei600€ ed avrei un e-maxx com motore brushless nuovo di paccae poi non ne son certo ma credo ti diano anche due pacchi batterie al nimh:certo non sono le batterie lipo ma per cominciare vanno più che bene!poi secondo mè se lo prendi brushed prima o poi arriverai a cercare più potenza e rimpiangerai di non averlo preso brushless..

[#Fede#]

sennoò si riesce a far arrivare un traxxas brontosaurus alle prestazion edell'e-maxx con l e dovute modifiche ???

Oppure visto che alla fine è meglio spendere soldi una volta sola mi consigliate l'e-maxx brushless edition o il savage flux ????

[monster+drift]

IO, avendo avuto emaxx, erevo e Summit, ti consiglio l'Erevo..

Un mezzo polivalente e robustissimo.. più dell'emaxx.

Gli alzi i push road e qualche altra modifica e lo fai diventare da trial..

Lo puoi fare diventare un mezzo da pista.. indurendo gli ammo, abbassando i push road e mettendo un differenziale centrale..

Oppure così com'è e ti diverti un casino a fare bashing.

Sull'erevo trovi miliardi di notizie e trucchi su come fare setup o modificarlo..

[zan72]

Originalmente inviato da monster+drift

IO, avendo avuto emaxx, erevo e Summit, ti consiglio l'Erevo..

Un mezzo polivalente e robustissimo.. più dell'emaxx.

Gli alzi i push road e qualche altra modifica e lo fai diventare da trial..

Lo puoi fare diventare un mezzo da pista.. indurendo gli ammo, abbassando i push road e mettendo un differenziale centrale..

Oppure così com'è e ti diverti un casino a fare bashing.

Sull'erevo trovi miliardi di notizie e trucchi su come fare setup o modificarlo..

SRAQUOTO mi hai tolto le parole di bocca

il revone puoi addirittura truggyzzarlo ... a 440 euri se è messo bene ok...

[general lee]

anche io avendolo avrei detto e-revo,ma sento tantissimi che hanno l'e.maxx che lo lodano così tanto che pensavo fosse migliore..chiedeva per un utilizzo di off-road abbastanza pesante ed essendo l'erba del vocino sempre la più verde consigliavo l'e-maxx..comunque l'e-revo anche per mè è ottimo,io ce l'ho e mi trovo da rè!!dai compra l'e-revo allora!