Tutta la verità sulla MUGEN MBX6 ECO

[pappa]

Originalmente inviato da verte

dovresti provare in queste condizioni ad installre l'over drive al posteriore....

con la polvere è una mano santa , 20/20/10 sulle piste normali mi sembra straesagerato .....
La Mucchen vuole una guida diversa dalla Losi , si frena prima e si percorre la curva con un pelo di gas , non tutti si adattano a questa delicatezza e smotorando si ritrovano a fare i donuts..........
Secondo me è una macchina dalla guida poco esaltante ma estremamente redditizia ...per che è fanatico delle 2WD è più divertente ....

Ho cambiato subito le molle anteriori e posteriori e sostituito l'olio davanti con del 40.00 Losi....ora è troppo morbida dietro

[cinghio]

no. Non è un muccaro che conosci tu. Quello che intendi tu non ho idea del perchè abbia smesso.

La eco è una macchina fantastica, ma mi sembra che passato l entusiamo iniziale ci sia stato un ridimensionamento nei giudizi.

Nell ultimo anno ho conosciuto più di un losista che ha comprato la mucca e che però continua a macinare più km con la losi o sta pensando di tornarci.


Per quest anno rimarrò fedele alla eight. Poi vedremo la 3.0 cosa è in grado di fare.....

[pappa]

Io aspettavo la 3.0 a Norimberga ,poi dopo 5 anni di Losi mi sono stufato..........

Credo che non ci sia una macchina palesemente superiore alle altre , i progetti moderni sono studiati e collaudati e salvo qualche interpretazione "per far vendere" le basi sono tutte ottime .

Posso dire che la Mugen è più professionale come telaio , senza fronzoli , plastiche durissime e pertanto fragili ( ma non è che si rompe a guardarla ) mentre la Losi è più da bambino americano ( pensa alla versione 1.0.......) flessibile ed indistruttibile

Detto questo , qui in Toscana , Tortorici e Bucarelli fanno primo e secondo al regionale....a scoppio però