Cuscinetto castle neu defunto

[febu88]

Si esatto, le misure sono quelle.. io ho preso questi:

1 SKF Miniaturlager 625 2Z / ZZ / 2ZR 5x16x5mm | eBay

Dovrebbero essere skf originali..ho visto le caratteristiche tecniche e c'è una cosa che non capisco, come mai la velocità di riferimento è 95.000rpm, mentre la velocità limite 48.000rpm..più che sufficienti in ogni caso, però ero curioso..

[t-tommj]

Originalmente inviato da febu88

Si esatto, le misure sono quelle.. io ho preso questi:

1 SKF Miniaturlager 625 2Z / ZZ / 2ZR 5x16x5mm | eBay

Dovrebbero essere skf originali..ho visto le caratteristiche tecniche e c'è una cosa che non capisco, come mai la velocità di riferimento è 95.000rpm, mentre la velocità limite 48.000rpm..più che sufficienti in ogni caso, però ero curioso..

Pero!!!
Hanno un bellissimo prezzo , noi in negozio li abbiamo pagati 7,5€ a coppia , x scrupolo ne' ho prese 2 coppie…fallo anche te' visto che ti paghi una spedizione da DE….

Cio' che deve esserci a tutti i costi e' la paratia in metallo , molto piu' sicura della plastica , poi ne' ho trovati anche della Team Magic , un pelo piu' cari ma con grado di scorrevolezza 5 , in piu' hanno la gabbia interna in bachelite con paratia sempre in metallo….vabbe' gli SKF sono ottimi ugualmente e da adesso una volta all' anno faro' la sostituzione senza aspettare che si sgabbiano da soli onde evitare rotture piu' gravi…sugli rpm non saprei

[pappa]

I nostri motori "vibrano" per colpa dell'accoppiamento meccanico pignone/corona , è l'unico motivo per cui i cuscinetti esplodono .
A me succede col tranquillissimo Losi 1700 , ho già fatto fuori 2 cuscinetti posteriori ( il punto dove si scaricano più vibrazioni con effetto leva ).
NN mi piacciono quelli con il guidasfere nn metallico perchè li pulisco con gli ultrasuoni a caldo e temo che la plastica o la bachelite si possano deformare .
Sono ottimi anche quelli della INA ( azienda leader con SKF ) prodotti in germania e cecoslovacchia e li potete acqistare anche da chi fa fornitura per officine metalmeccaniche ( di solito vendono anche viti e bulloneria in genere ).

Li montate così come sono oppure prima li sgabbiate per togliere il grasso ?

NEI vecchi 540 a spazzole li sgrassavamo per avere più scorrevolezza.

[febu88]

Ciao, si ne ho presi 5, così uno lo rimetto al motore di scorta, e me ne rimangono un pò di scorta..dovrebbero montare le paratie in metallo

2Z = beidseitig mit Blechabdeckung = entrambi i lati con rivestimento in lamiera (con google traduttore).

Quindi è relativamente normale che si rompono..buono a sapersi, mi avevate già consigliato di guardarli ogni tanto in effetti..mea culpa

[GUADA]

Originalmente inviato da febu88

Si è strano perchè è partito che lo stavo usando su asfalto, l'ultimo sterrato dove può aver preso colpi è stato 3 scariche prima..l'ho lanciato a paletta, dopo venti metri ha fatto un rumoraccio e si è bloccato, praticamente il cuscinetto ha ceduto e l'albero si è spostato facendo toccare il pignone contro il porta motore bloccando la rotazione..adesso ho montato quello dell'altro motore, ho guardato anche quello posteriore ma sembra perfetto..l'ho acceso a vuoto e sembra andare bene, domani lo rimonto sulla macchinina.

Dove hai trovato i cuscinetti della skf? le misure se non sbvaglio (domani controllo bene) dovrebbe essere diametro esterno 12, spessore 5, foro 5..

Le misure sono 5x16x5. Li puoi trovare della AVID in ceramica Modellismo HS - Tutto sul Modellismo Dinamico