Info Mamba monster kit - Pagina 6 - BaroneRosso.it

MiniG · 12 agosto 11, 00:44

Citazione:

Originalmente inviato da MONSTER CEN ME 16

Dimenticavo cos'è sto benedetto rapporto interno? interno a chè?
Sono domande per voi banali però magari le risposte possono servire a tutti i neomodellisti elettricari

In pratica il rapporto interno è il calcolo che va fatto in relazione ai denti differenziali.

Il Rapporto complessivo di un mezzo si ottiene cosi: corona diviso pignone , la somma va moltiplicata per il rapporto interno

Il rapporto a cosa serve calcolarli . . . vabbè dai , qui si va sullo scontrato

MONSTER CEN ME 16 · 12 agosto 11, 00:50

Citazione:

Originalmente inviato da MiniG

In pratica il rapporto interno è il calcolo che va fatto in relazione ai denti differenziali.

Il Rapporto complessivo di un mezzo si ottiene cosi: corona diviso pignone , la somma va moltiplicata per il rapporto interno

Il rapporto a cosa serve calcolarli . . . vabbè dai , qui si va sullo scontrato

cioè? tipo pignone 15 e corona 46 moltiplicato poi per cosa?

MiniG · 12 agosto 11, 01:13

Citazione:

Originalmente inviato da MONSTER CEN ME 16

cioè? tipo pignone 15 e corona 46 moltiplicato poi per cosa?

per il rapporto interno . . .
. . .che si ottiene facendo la divisione tra i denti del differenziale centrale e uno degli altri due (ANTERIORE/POSTERIORE)

culatello · 12 agosto 11, 02:23

cen mettiamola giù così con un 15 di pignone e 3s un 2200 non si muove a 4s viaggia forte.

un 2700 con un 15 di pignone 3s viaggia abbastanza veloce a 4s o fonde o spicca il volo, ma poi fonde ugualmente a meno che non sia un neu castle.

se tu vuoi vedere il tuo mezzo volare tel'ho già detto almeno 100000 volte ti prendi
una stramaledetta 4s 30 o 40 o 50 o100c......

un pignone da 15 per uso normale ed un 18 per piazzali ,boiate varie, campi , corse clandestine,scommesse su chi va di più,sfide con levrieri afgani, fresare il giardino , potare la rucola a bordo strada, scommesse sul minor tempo per scollare gomme, ..........ecc............ecc.................

12 agosto 11, 10:18

Citazione:

Originalmente inviato da culatello

cen mettiamola giù così con un 15 di pignone e 3s un 2200 non si muove a 4s viaggia forte.

un 2700 con un 15 di pignone 3s viaggia abbastanza veloce a 4s o fonde o spicca il volo, ma poi fonde ugualmente a meno che non sia un neu castle.

se tu vuoi vedere il tuo mezzo volare tel'ho già detto almeno 100000 volte ti prendi
una stramaledetta 4s 30 o 40 o 50 o100c......

un pignone da 15 per uso normale ed un 18 per piazzali ,boiate varie, campi , corse clandestine,scommesse su chi va di più,sfide con levrieri afgani, fresare il giardino , potare la rucola a bordo strada, scommesse sul minor tempo per scollare gomme, ..........ecc............ecc.................

quoto tutto

12 agosto 11, 10:20

Citazione:

Originalmente inviato da MONSTER CEN ME 16

se non ho capito male se usi un motore con molti kv a 4s devi usare un pignone un pelo pià lungo di quello che gira con meno kv a 3s

Questa affermazione è giusta???

se un motore fa 50.000 giri/min devi usare un pignone più lungo di uno che ne fa 20.000??

...

Badlucifer · 12 agosto 11, 10:37

Devo aggiunger altro?

MONSTER CEN ME 16 · 12 agosto 11, 10:39

Mi chiedo perchè vi incazzate quando chiedo qualcosa

Il MMM 2200 a 4s e fan***o. Giusto?
Sono nuovo..se non vi va di rispondere ditelo eh

MONSTER CEN ME 16 · 12 agosto 11, 10:43

Avevo interpretato male i consigli in pv di Culatello

Infatti ora tornano i conti; se il motore ha molti Kv usi meno celle per far arrivare il motore a X RPM, rispetto a un motore che ha meno kv che va usato con più celle per farlo arrivare agli stessi X RPM!!

MONSTER CEN ME 16 · 12 agosto 11, 10:45

Citazione:

Originalmente inviato da simo97

Questa affermazione è giusta???

se un motore fa 50.000 giri/min devi usare un pignone più lungo di uno che ne fa 20.000??

...

Si in effetti era una cazzata abissale XD

12 agosto 11, 02:23	#54 (permalink) Top
culatello User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella Messaggi: 15.333	cen mettiamola giù così con un 15 di pignone e 3s un 2200 non si muove a 4s viaggia forte. un 2700 con un 15 di pignone 3s viaggia abbastanza veloce a 4s o fonde o spicca il volo, ma poi fonde ugualmente a meno che non sia un neu castle. se tu vuoi vedere il tuo mezzo volare tel'ho già detto almeno 100000 volte ti prendi una stramaledetta 4s 30 o 40 o 50 o100c...... un pignone da 15 per uso normale ed un 18 per piazzali ,boiate varie, campi , corse clandestine,scommesse su chi va di più,sfide con levrieri afgani, fresare il giardino , potare la rucola a bordo strada, scommesse sul minor tempo per scollare gomme, ..........ecc............ecc................. __________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.

12 agosto 11, 10:37	#57 (permalink) Top
Badlucifer Sospeso Data registr.: 28-09-2006 Residenza: In garage tra i modelli..... Messaggi: 7.681	Devo aggiunger altro? Icone allegate

12 agosto 11, 10:39	#58 (permalink) Top
MONSTER CEN ME 16 User Data registr.: 15-05-2009 Residenza: cagliari Messaggi: 1.157	Mi chiedo perchè vi incazzate quando chiedo qualcosa Il MMM 2200 a 4s e fan***o. Giusto? Sono nuovo..se non vi va di rispondere ditelo eh

12 agosto 11, 10:43	#59 (permalink) Top
MONSTER CEN ME 16 User Data registr.: 15-05-2009 Residenza: cagliari Messaggi: 1.157	Avevo interpretato male i consigli in pv di Culatello Infatti ora tornano i conti; se il motore ha molti Kv usi meno celle per far arrivare il motore a X RPM, rispetto a un motore che ha meno kv che va usato con più celle per farlo arrivare agli stessi X RPM!!