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Vecchio 10 novembre 11, 23:38   #841 (permalink)  Top
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L'avatar di andre26
 
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Originalmente inviato da monster+drift Visualizza messaggio
Andrè e disabilita sto correttore automatico..

La RESIDENZA DELL'E VITI non si può leggere..

Non è che dobbiamo chiedere il certificato di nascita prima di comprarle?

come ricambio Mugen c'è il kit viti in titanio.. in due tipologie di assortimento..

una serie di cacciaviti di buona qualità e viti in titanio così tutto è all'altezza della Mugen TG..

Se ti vede Tommy che metti le viti zincate sul suo gioiello, ti mena!!
Maledetto correttore li daro fuoco scusate ragazzi....
Comunque non sapevo fossero zincate all'inizio infatti presto l'e cambierò....
Avevo visto il kit ma piu di 100€ mi sembra una pazzia per dell'e viti fossero fatte d'oro capirei...
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andre26 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 novembre 11, 00:23   #842 (permalink)  Top
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L'avatar di monster+drift
 
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ma quali 100 euro..
il kit assortimento "A" costa 60 euro.. mentre il kit assortimento "B" costa 24 euro..

e già in quest'ultimo ci sono tutte le viti da mettere nei punti più ostici..
monster+drift non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 novembre 11, 00:54   #843 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Mannaggia a te Andre, su un modello da 1000 euro stai a guardare i 30 euro per un kit viti??

Su su, regala alla TG un bel kit viti degno di tal nome, le viti zincate stanno bene sui cartelli stradali e sugli scaffali.
Badlucifer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 11 novembre 11, 02:24   #844 (permalink)  Top
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L'avatar di pappa
 
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Sulla mia utilizzerò le "copiglie" ........oppure del legno di giunco bagnato prima della partenza.........anche il bianco d'uovo come frenafiletti nn è male ma ci mette troppo ad asciugarsi........

I vecchi ad una certa ora dovrebbero andare a LETTO
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Vecchio 11 novembre 11, 08:05   #845 (permalink)  Top
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Ah non ne avevo visti di cosi economici ora valuterò.....
Si la mia mugen merita di meglio ma che ci posso fa...
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Vecchio 11 novembre 11, 09:24   #846 (permalink)  Top
Sospeso
 
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Originalmente inviato da pappa Visualizza messaggio
Sulla mia utilizzerò le "copiglie" ........oppure del legno di giunco bagnato prima della partenza.........anche il bianco d'uovo come frenafiletti nn è male ma ci mette troppo ad asciugarsi........

I vecchi ad una certa ora dovrebbero andare a LETTO
Potevi usare anche i rivetti o le brocche...
Badlucifer non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 16 novembre 11, 14:04   #847 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da t-tommj Visualizza messaggio
Discorso inutile , perche' se c'e' chi ha difficolta' a trovare pure le viti in inox figurati a trovare le tue classificate da 1000 caxxi….

Io uso viti originali Losi e la maggiorparte sono in inox poi se mi serve qualche vite di fortuna uso quelle in inox normali…..

senza aggiungere che ogni modello ha pure la sua bella serie di viti di ricambio originali e quindi in ogni caso si fa prima a prendere quelle che si presume siano buone….


infine sarebbe il caso , visto che si mettono i puntini sulle i di riportare siti - link utili alla risoluzione del caso perche' " se mio nonno aveva le rotelle sarebbe stato un bel carretto " non ci porta avanti di un passo

perchè evidentemente non cercano bene o non chiedono alle persone giuste.
Non ci vuole molto, si cercano le viterie in zona, si chiede il minimo d'ordine,un catalogo dettagliato di quello che possono gestire, ci si organizza tra amici, se richiesto obligatoriamente se ne trova anche uno con p.iva e via...


e cmq non sono classificazioni mie, basta un minimo di conoscenza meccanica oppure voglia di imparare. I numeri che sono impressi su molte viti e dadi, non sono a caso...

http://people.na.infn.it/~vanzanel/s...nza%20viti.pdf

Ultima modifica di 916f87 : 16 novembre 11 alle ore 14:08
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Vecchio 22 novembre 11, 15:57   #848 (permalink)  Top
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Ciao ragazi vi informo di una novita per il kit tommygarage, la nuova versione 2012
Il kit 2012 per possesori di TG l'aggiornamento costera 135 euro, con nuovo telaio stesse misure e spessore, eliminzione dei buchi superflui , nuovi dissipatori e piu svasature, nuovo salva servo, e porta servo con piattaforma in carbonio porta ricevente, transponder , condensatore, servo e regolatore piu basi di 2mm. baricentri ancora piu bassi
Ciaooooooooo
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Vecchio 23 gennaio 12, 09:35   #849 (permalink)  Top
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Vecchio 23 gennaio 12, 12:58   #850 (permalink)  Top
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