Consiglio Acquisto Monster

[greg89]

il flux normale (con il motore 2200) è devastante.. indistruttibile e con una potenza che nessuna altro monster ha..

[eurotrainer]

Originalmente inviato da greg89

il flux normale (con il motore 2200) è devastante.. indistruttibile e con una potenza che nessuna altro monster ha..

bè è la stessa potenza dell'erevo e dell' emaxx brushless... si è discusso tante volte su questo e siamo arrivati più volte a dire che il kit è come l'mmm v3 2200 combo rimarchiato... quindi la potenza è la stessa.... deve scegliere tra l'erevo o il savage solo per lo scopo che ne deve fare, anche se con l'erevo se ci mettiamo i rokers long travel 120 si alza come un summit.... insomma fossi in te prenderei l'erevo, però non era nella tua lista....

[greg89]

Originalmente inviato da eurotrainer

bè è la stessa potenza dell'erevo e dell' emaxx brushless... si è discusso tante volte su questo e siamo arrivati più volte a dire che il kit è come l'mmm v3 2200 combo rimarchiato... quindi la potenza è la stessa.... deve scegliere tra l'erevo o il savage solo per lo scopo che ne deve fare, anche se con l'erevo se ci mettiamo i rokers long travel 120 si alza come un summit.... insomma fossi in te prenderei l'erevo, però non era nella tua lista....

non conta solo il tipo di motore (e celle utilizzate o altro) ci sono discorsi di rapportature interne, qualità materiale, dimensioni differenziali , che fanno si che la potenza sia trasmessa alle ruote e non "mangiata" durante il viaggio.. a me sembra che il flux, COME MONSTER, sia il meglio riuscito, e quindi sia quello che va di più.. senza contare che gli puoi fare quello che ti pare e difficilmente si romperà..

[Badlucifer]

Il confronto tra i diff del revo e quelli del Savage (li ho entrambi) è impietoso, quelli del savage sono almendo di un terzo più grandi, più robusti, e soprattutto con le coppie coniche indistruttibili.
tutto dipende da che ci devi fare, ma nel bashing il savage non ha rivali, se ben montato.

[eurotrainer]

Originalmente inviato da greg89

non conta solo il tipo di motore (e celle utilizzate o altro) ci sono discorsi di rapportature interne, qualità materiale, dimensioni differenziali , che fanno si che la potenza sia trasmessa alle ruote e non "mangiata" durante il viaggio.. a me sembra che il flux, COME MONSTER, sia il meglio riuscito, e quindi sia quello che va di più.. senza contare che gli puoi fare quello che ti pare e difficilmente si romperà..

può anche essere più robusto, e lo penso anche io, ma dipende comunque dall' uso.
e poi "power is nothing without control" = il flux può essere più potente ma tanto sarà sempre su due ruote... questo ti può divertire ma anche innervosire, dipende da te, io ho preso lo stampede per un uso simile, è potentissimo ed oltretutto è 2wd... incontrollabile!!!
stiamo comunque discutendo di due mezzi molto belli comunque...

[t-tommj]

Perche' il revo non si alza su 2 ruote….????
Savage flux e' ottimo e resistente molto piu' di traxxas , non ho hpi ma traxxas si , anche e-maxx 3908 ( il mio ) perde il confronto con savage in quanto a robustezza…

Mentre e' da rivalutare e-revo in pista che se usato bene e settato a dovere lascia dietro se' qualsiasi altro monster e qui mi ci scommetto i pantaloni….
A suo tempo presi la rivista Rc extreme cars dove confrontavano proprio e-revo e flux hp , anche loro erano della stessa oppinione del resto e' la verita' , e .revo piu' veloce nei tracciati flux piu' robusto nei componenti….non che essere piu' robusti del materiale Traxxas sia gran difficile…davvero ho visto questi monster in pista disintegrarsi pian piano e avete voglia di eguagliare lo stress da pista con quello di questo noiosissimo bashing

A sto punto se cerchi un monster andrei a occhi chiusi su hpi flux mentre se cerchi anche la pista e non ti piace e-revo valuterei un bel truggy 1/8 da elettrificare , magari spendi anche un po' di piu' , ma se io fossi partito dal truggy Losi 2.0 avrei risparmiato una fracca di soldi divertendomi tantissimo ugualmente…invece e' stato l' ultimo mezzo che ho comperato dopo e-maxx e buggy losi 2.0...per conto mio truggy 1/8 di marca e non ci pensi piu'… e' anche stupendo quando ci monto le ruote da monster e vado a rocciare con i monster dei miei amici.

[aquilanera]

Originalmente inviato da t-tommj

Perche' il revo non si alza su 2 ruote….????
Savage flux e' ottimo e resistente molto piu' di traxxas , non ho hpi ma traxxas si , anche e-maxx 3908 ( il mio ) perde il confronto con savage in quanto a robustezza…

Mentre e' da rivalutare e-revo in pista che se usato bene e settato a dovere lascia dietro se' qualsiasi altro monster e qui mi ci scommetto i pantaloni….
A suo tempo presi la rivista Rc extreme cars dove confrontavano proprio e-revo e flux hp , anche loro erano della stessa oppinione del resto e' la verita' , e .revo piu' veloce nei tracciati flux piu' robusto nei componenti….non che essere piu' robusti del materiale Traxxas sia gran difficile…davvero ho visto questi monster in pista disintegrarsi pian piano e avete voglia di eguagliare lo stress da pista con quello di questo noiosissimo bashing

A sto punto se cerchi un monster andrei a occhi chiusi su hpi flux mentre se cerchi anche la pista e non ti piace e-revo valuterei un bel truggy 1/8 da elettrificare , magari spendi anche un po' di piu' , ma se io fossi partito dal truggy Losi 2.0 avrei risparmiato una fracca di soldi divertendomi tantissimo ugualmente…invece e' stato l' ultimo mezzo che ho comperato dopo e-maxx e buggy losi 2.0...per conto mio truggy 1/8 di marca e non ci pensi piu'… e' anche stupendo quando ci monto le ruote da monster e vado a rocciare con i monster dei miei amici.

dalle mie parte non ci sono piste..........
percio' ho deciso : hpi savage flux hp