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User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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si ,mi porto dietro una valigia di braccetti anteriori poi organizziamo ![]() devo andare ,ci sentiamo ,intanto vedo quanti km mi aspettano ![]() anzi porto via anche un altro telaio ![]()
__________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x. |
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User Data registr.: 29-03-2011 Residenza: torino
Messaggi: 361
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![]() comunque io quel salto l'ho sbagliato parecchie volte ma non ho mai rotto nulla, e se riesco a non rompere io che sono un principiante di poco più di 2 mesi di modellismo dinamico figurati se rompi tu ![]() ...ora che ci penso uno ha rotto un braccetto di un truggy e dovessi vedere come guida bene!!! quando lo vedo girare rimango semplicemente estasiato ![]() dai che se riusciamo a vederci mi dai consigli e tutto quello che potrebbe migliorarmi ![]() se cominci con qualche mazzetta di centoni allora a migliorare ci penso io...tu finanzi i biei innumerevoli sbagli ![]() ci sentiamo culaz ![]() | |
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User Data registr.: 29-03-2011 Residenza: torino
Messaggi: 361
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ragazzi è arrivata la nuova carrozzeria xray 2011 alien style ma non so proprio come farla e di che colore. qualcuno ha delle idee per un bel lavoro o un bel colore? escludo le aerografie dato che sono negato! qualche modello su cui riprenderne lo stile? |
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User Data registr.: 04-11-2009
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io la mia l'ho fatta verde tutta attorno e bianca sopra...è stupenda... comunque dove l'hai comprata la scocca? mi sembra piu alta o sbaglio? io con la mia scocca, faccio fatica a farci stare batterie, esc motore...ho la low profile... ![]() ![]() ![]() altrimenti sai se le scocche per la eco possono andare bene???grazie | |
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User Data registr.: 29-03-2011 Residenza: torino
Messaggi: 361
| Citazione:
ho acquistato pure lo spessore motore in modo che con nessun tipo di albero tocchi contro il portaricevente e qualche braccetto per sicurezza XRAY XB808'11 Body - Front Downforce 359706 :: Parts Xray XB8-XT8-XB808-XB808E :: XRAY :: The Border Online RC Shop la scocca non è stata ancora tagliata, è sicuramente più alta all'anteriore ma al posteriore, dove ci possono essere problemi di montaggio ventole/dissipatore sembra uguale in altezza...l'unica differenza è che il canale che va verso la coda è sagomato verso l'interno. comunque quando la taglierò vedrò di preciso le differenze e ti farò sapere ![]() per ora ho l'originale della 808e e non ho problemi nel farci stare le batterie, lo avevo quando utilizzavo 2 lipo 7.4 dato che dovevano stare in piedi. mi sa che alla low profile mancano le bombature ai lati, probabile che sia quello che ti fa toccare la batteria. che lipo usi? se usi la singola vai tranquillo con la carrozzeria della 808e che non tocca oppure con quella della 2011 ma non posso ancora assicurarti niente. anche nella 2011 mancano le bombature nei lati dei finestrini... strano il fatto che tu faccia fatica a far stare il regolatore però! hai una foto della tua carrozzeria verniciata in modo da farmi un'idea per la mia? comunque se sei interessato alla scocca della 808e la trovi nello stesso sito ![]() | |
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User Data registr.: 02-03-2011 Residenza: Delta del Po
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Ho dei bei ricordi legati a quella macchina anche se a scoppio....meccanica da palati fini, molto impegnativa nella guida, ma molto veloce !! Complimenti !! Che elettronica monti ? Vedo che con il precarico ammo non scherzi.... ![]()
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User Data registr.: 03-08-2011 Residenza: Dalmine
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Avrei un po' di domandine da fare: 1) quanto ti è costata con tutto? 2) quanto è l'autonomia con un pacco e quanti pacco servono? Ne bastano 2 o 3? 3) meglio elettrica o scoppio? 4) in termini di prestazioni com'è? |
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User Data registr.: 29-03-2011 Residenza: torino
Messaggi: 361
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il precarico è molto pronunciato perchè regolandolo poco sembra più una rallygame che un buggy e il culo mi raschiava a ogni accelerata. Citazione:
2) l'autonomia dipende da dove e come la usi, io in pista ci faccio circa 25 minuti. noto però che l'autonomia scende (ovviamente) man mano che, imparando a stare in pista, si spinge di più (uso lipo 14,8 5000Mah) con 2/3 lipo e un caricabatterie potente a potrata di mano vai tranquillo che giri senza problemi. 3) sono 2 cose diverse e tutte e 2 belle, la scelta sta a te e a quello che ti ispira di più tra le 2. 4) per le prestazioni ti posso dire che io è un paio di mesi e poco più che giro in pista e da quando ho la 808e non ho rotto ancora niente, è robustissima pur essendo leggera (dal mio video puoi notare che i salti non sono di poco conto e ti assicuro che di sbagli ne ho fatti), con il Neu corre che è una meraviglia...l'unica nota di dolente è che per trovare un setup almeno decente impazzisci e non poco. come molti dicono e come ho constatato personalmente assettarla non è affatto facile ma quando riesci a farla stare in pista...QUANTE SODDISFAZIONI!!! ![]() | ||
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User Data registr.: 02-03-2011 Residenza: Delta del Po
Messaggi: 202
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Sente molto bene le regolazioni, è che in ogni pista con caratteristiche diverse per ottenere il massimo bisogna ritoccare, ed a volte non sempre ci azzecchi !!
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