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User Data registr.: 27-05-2013 Residenza: Roma
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Esattamente tex29 é proprio questo che intendevo e vi assicuro che neanche lontanamente fa sto lavoro ![]() Ultima modifica di stefano91 : 27 maggio 13 alle ore 22:53 |
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User Data registr.: 12-02-2012 Residenza: Como
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le lipo danno più forza (c permettendo) mantenendo il massimo rendimento fino alla fine! le nihm sono una cinesata... lasciatele perdere!!! se si cerca la sicurezza si dovrebbe andare di Life..... costo e ingombro permettendo.
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User |
Potrebbe essere il regolatore o anche il motore difettoso.Se hai comprato in negozio riportalo.Sono comportamenti anomali ed è difficile cosi da dire.Fai un bel video,magari si capisce di più... Fossi stato in zona ti prestavo il mio motore e regolatore e si vedeva subito...
__________________ ---Dji f450 Naza v2 - Stampede 2wd - losi micro t - losi micro sct - wing z84 /--- Non ci sono percorsi più brevi da fare,c'è la strada in cui credi e il coraggio d'andare!! ![]() |
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User Data registr.: 09-04-2013 Residenza: Firenze/Viareggio
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- batterie a tal punto decotte da non spingere più neppure quando sono fresche di carica; - impostazione dell'esc o del telecomando per limitare la potenza; - calibratura dell'acceleratore errata, di tal che quando tu schiacci 'a tavoletta' l'esc interpreta come se tu stessi dando solo il 30% del gas. Io -ripeto- lo porterei da un negoziante a far vedere, magari è una bischerata. | |
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User Data registr.: 02-01-2012 Residenza: pavia
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Concordo con te...in ogni modo come mai a stefano non va una mazza? Pochi c o ha qualche problema alla combo? Citazione:
Inviato dal mio GT-S5830 con Tapatalk 2
__________________ ZMR 250 - Quadricottero f450 - Traxxas Stampede vxl - Traxxas stampede 4x4, zippy 5000mha 20c - Truggy fs racing, combo carson dragster sport 12t e lipo 2s 4500mha 30c - Tamiya Ta04, ztw 8,5t | |
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User Data registr.: 27-05-2013 Residenza: Roma
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Rieccomi, ho testato sia lipo che ni-mh, la cosa cambia di poco, ok non ho lipo super performanti, ma mi viene da pensare alla stessa identica maniera di tex (casi 2 e 3). Delle batterie defunte non ne sarei tanto sicuro perchè rendono come 2 anni fa, appena possibile vi faccio un video "dimostrativo" del giro a vuoto. Riguardo il farmelo cambiare.. purtroppo neanche mi ricordo più come, dove e perchè l'ho comprato (no aspettate il perchè lo so bene ![]() Penso che appena possibile porterò il tutto ad un negozio per farlo controllare, sicuramente non nell'immediato futuro (la maggior parte dei negozi sono dall'altra parte della città ![]() Comunque vi ringrazio lo stesso di tutto, se non ho risolto almeno ho imparato molte cose oggi ![]() Quasi dimenticavo ovviamente se avete nuove idee o nuovi tentativi da farmi provare sono tutto orecchie ![]() |
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User Data registr.: 09-04-2013 Residenza: Firenze/Viareggio
Messaggi: 823
| Citazione:
Dici che il motore resta freddo, quindi immagino che la scarsa velocità non sia dovuta ad attriti eccessivi; comunque verifica che a motore spento spostandola o girando le ruote posteriori a mano non faccia troppa resistenza. Secondo me devi salire in una macchina 1:1, affrontare il GRA e farla vedere da un negoziante che può provare una diversa lipo, un diverso esc ed un diverso motore cambiando un pezzo alla volta fino a individuare il colpevole ![]() Così già che ci sei ti fai aiutare a scegliere il rapporto corona/pignone giusto. Comunque alcuni esc segnalano quando arrivi a tutto gas (la lucina si spegne/lampeggia/cambia colore/si accende fisso, insomma cambia stato). Se anche il tuo lo fa (non ne ho idea, guarda un po' nelle istruzioni dell'esc) controlla che quando sei a tavoletta la lucina s'illumini di conseguenza; se non lo fa è colpa dell'esc che parzializza pure a tavoletta, credo, boh. Ciao, Francesco | |
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User Data registr.: 27-05-2013 Residenza: Roma
Messaggi: 101
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grazie, beh si, sicuramente dovrò fare così, ma alla fine se riuscissi a risolvere questo problema sarei più che soddisfatto ![]() ![]() |
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User Data registr.: 09-04-2013 Residenza: Firenze/Viareggio
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Beh, qualcosa è giusto che ti facciano pagare, soprattutto se non compri niente. Poi dipende da una serie di fattori (cortesia del negoziante, tempo necessario, maggiore o minoer desiderio di fidelizzare un nuovo cliente, risoluzione o meno del problema, etc.). In alternativa puoi cercare qualche appassionato dell'urbe e domandare se ti dà una mano. Per i negozi de Roma non ti so aiutare, devi aspettare che ti risponda un indigeno. Ciao, Francesco |
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