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Vecchio 04 giugno 11, 13:55   #71 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da culatello Visualizza messaggio
puoi farlo benissimo ,ma i denti devono combaciare ,il leopard in teoria ha una scanalatura che non prende tutta la lunghezza dell'albero.
puoi limarla ,attenzione ad una cosa, sigilla i forellini del motore ,la limatura se entra ti fa danni .
poi potrai mettere il pignone al contrario e fare in modo che l'accoppiamento sia in asse .
grazie culatello, l'albero preferisco lasciarlo così altrimenti sicuramente farò danni.
mi bastava sapere se potevo montare il pignone al contrario, così facendo ho già risolto il problema (almeno con questo pignone)
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Vecchio 06 giugno 11, 19:10   #72 (permalink)  Top
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la 808 è quasi pronta

finito di montare la 808 metto qualche foto, manca ancora la verniciatura della carrozzeria.
per ora ho utilizzato le 2 lipo 7,4 giusto per provarla ma ovviamente non sarà la soluzione definitiva dato che i connettori sono troppo piegati, il peso eccessivo e le lipo le ho dovute incastrare a pedate
dovrò comprare una batteria singola 4s e dovrò modificare i cavi del regolatore per fare in modo che ci sia un solo connettore ( questa è la configurazione della EX-1 e la macchina è piena di cavi)
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Vecchio 06 giugno 11, 19:13   #73 (permalink)  Top
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ecco le altre del casino che c'è dentro
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Vecchio 06 giugno 11, 19:17   #74 (permalink)  Top
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guarda che invece a me sembra molto ordinato... ovvio che con una 4s sarebbe ancora più ordinato ma anche così non è male....
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Vecchio 06 giugno 11, 19:17   #75 (permalink)  Top
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xke' nn tagli tutti quei cavi esc/mot adottando qst soluzione????
hai un ingombro molto ridotto..
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Vecchio 06 giugno 11, 19:25   #76 (permalink)  Top
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xke' nn tagli tutti quei cavi esc/mot adottando qst soluzione????
hai un ingombro molto ridotto..
dovrei accorciare drasticamente i cavi ma dato che ancora non ne mastico molto di saldature preferisco prima farci la mano, questa comunque è una soluzione provvisoria...vedrò di migliorare il tutto piano piano.
non avevo pensato ai cavi del motore messi dietro al rinforzo posteriore, così facendo i cavi sarebbero più ordinati ma ho paura che magari flettendo il telaio per qualche motivo potrebbe sfilarsi uno dei 3 connettori (giallo/blu/arancione) con probabili danni.
comunque grazie per la foto, sicuramente ne trarrò qualcosa di buono anche per il mio modello
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Vecchio 07 giugno 11, 07:46   #77 (permalink)  Top
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ecco le altre del casino che c'è dentro
Posso chiederti una cosa ? il leopard ci và tranquilamente ? nel senso ... l'albero motore non è lungo ?... vedo nella foto che la scatola ricevente è staccata ....
hulio72 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 giugno 11, 10:33   #78 (permalink)  Top
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Posso chiederti una cosa ? il leopard ci và tranquilamente ? nel senso ... l'albero motore non è lungo ?... vedo nella foto che la scatola ricevente è staccata ....
ciao hulio
si il leopard ci va tranquillamente senza toccare l'albero motore da nessuna parte (è molto vicino alla scatola ricevente ma ti assicuro che in nessun caso toccherebbe).
in foto la scatola ricevente è staccata da quel lato per via del pignone, il leopard ha la scanalatura dell'albero che non va fino in fondo quindi mi è toccato montare il pignone al contrario (con i denti verso il motore, ti allego foto) perchè se lo avessi montato dritto avrei dovuto serrare il grano del pignone sulla parte rotonda piuttosto che sulla parte piatta e si sarebbe sicuramente sfilato in rotazione.
per fare l'accoppiamento pignone/corona quindi doveva stare molto verso il portaricevente e toccava la stessa.
ora ho risolto allungando la scanalatura nel leopard, i pignoni li monto nel verso giusto e il portaricevente è fissato bene e non tocca da nessuna parte (allego altre foto, sono sfocate ma si vede che la scatola ricevente è messa bene e i pignoni montati dritti non toccano più)
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Ultima modifica di Akira75 : 14 giugno 11 alle ore 22:44
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