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Vecchio 07 maggio 11, 21:44   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di aladar1973
 
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consumo gomme yhper 9e

buona sera a tutti
ho riscontrato pui volte che la hyper 9e consuma le gomme in maniere irregolare, mi spiego meglio dopo alcuni run mi ritrovo le gomme sul lato destro (lato motore ) completamente piallate nella pona centrale, mentre quelle sul alto sinistro (lato batterie) perfette o comunque usurate uniformemente.
il motore è un hobby wing 2000kv e il pacco batteria turnigy 5000mha 30c
la disposizione dell eletronica è standar
qualcuno che ha lo stesso modello sa spiegarmi a cosa potrebbe essere dovuto.
la pista nella quale giro presenta curve sia destrorse che sinistrorse nella stesa quantità.
il camber è uguale su entrambe le ruote dello stesso asse, quindi non riesco a capire....... forse il peso della lipo aiuta a tenre le ruote più schiacciate al terreno mentre il lato con il motore servo ed esc le mantiene piu scariche??
graize a tutti per l'auto
aladar1973 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 maggio 11, 22:19   #2 (permalink)  Top
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forse è la pista perchè a me non succede ed ho lo stesso mezzo vabè la star ma cmq è uguale ,non mi ha mai dato questo problema.
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Vecchio 07 maggio 11, 22:30   #3 (permalink)  Top
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forse è la pista perchè a me non succede ed ho lo stesso mezzo vabè la star ma cmq è uguale ,non mi ha mai dato questo problema.
l 'ho pensato anche io, però la pista presenta ugual numero di curve, con raggiature differenti che sia quello...... le gomme sulle quali ho riscontrato tale proble sono di mescola morbida LRP Crime fighter
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Vecchio 07 maggio 11, 23:18   #4 (permalink)  Top
simo97
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se hai detto che il camber sta apposto come cavolo fanno a consumarsi diversamente?

comunque non può essere il numero delle curve, questi sono problemi al livello degli ingegneri F1.
se ci sono 8 curve a destra e 12 a sinistra l'usura non ne risente per niente, secondo me
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Vecchio 09 maggio 11, 21:38   #5 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simo97 Visualizza messaggio
se hai detto che il camber sta apposto come cavolo fanno a consumarsi diversamente?

comunque non può essere il numero delle curve, questi sono problemi al livello degli ingegneri F1.
se ci sono 8 curve a destra e 12 a sinistra l'usura non ne risente per niente, secondo me

beh ti sbagli...la quantità di curva...ma soprattutta il loro raggio, puoi contribuire ad un consumo delle gomme non consono.....
verte non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 09 maggio 11, 22:16   #6 (permalink)  Top
simo97
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beh ti sbagli...la quantità di curva...ma soprattutta il loro raggio, puoi contribuire ad un consumo delle gomme non consono.....
è quasi irrilevante...
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Vecchio 09 maggio 11, 22:24   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di verte
 
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Originalmente inviato da simo97 Visualizza messaggio
è quasi irrilevante...
...se lo dici te...
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Vecchio 09 maggio 11, 22:36   #8 (permalink)  Top
simo97
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Originalmente inviato da verte Visualizza messaggio
...se lo dici te...
per me è così, poi ognuno la pensa come vuole, soltanto che questi problemi non li riscontrano neanche in Formula 1 dove anche il piccolo sassolino di ghiaia viene considerato
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Vecchio 10 maggio 11, 14:46   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da simo97 Visualizza messaggio
per me è così, poi ognuno la pensa come vuole, soltanto che questi problemi non li riscontrano neanche in Formula 1 dove anche il piccolo sassolino di ghiaia viene considerato
azz simo ma le vedi le gare di F1?????? come fai a dire ke nn considerano le curve a dx o a manca anke la sabbia portata dal vento e' rilevante......poi se parliamo di off e di piloti come noi.....ok il discorso e' diverso....
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Vecchio 10 maggio 11, 17:04   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di culatello
 
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vabè per mettere d'accordo tutti ,fatti 3 scariche poi giri le gomme e sei apposto
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