Monster truck brushless quale mi consigliate? - BaroneRosso.it

Mattizzia · 02 maggio 11, 18:19

ragazzi mi sta gironzolando l'idea di vendere il mio amatissimo s50 super hop uppato per dedicarmi completamente all'elettrico ma prima vorrei rendermi conto di cosa offre il mercato oggi....io sono alla ricerca di un mezzo potente, voglio potenza e resistenza per divertirmi nel caz***gio più totale, il mezzo deve sopportare i miei maltrattamenti ma deve anche farmi divertire a dismisura....voi cosa mi consigliate??
e-revo?
e-maxx?
savage flux?
o cos'altro? non vorrei soffermarmi sempre sui soliti marchi ma se poi sono anche i migliori allora faccio il sacrificio

t-tommj · 02 maggio 11, 18:54

Io conosco bene i traxxas, quindi onestamente mi buttrei sul Savage Flux

guarda tra me' e i miei soci di caz..e ne' facciamo tante specie in inverno e se il piu' fortunato ha speso 150 di ricambi il piu' sfigato ne' ha spesi almeno il doppio
si parla tanto di robustezza traxxas ma il mio truggy della Losi e' 3 volte piu' massiccio..
ho anche un e-maxx 3908 quindi non voglio ne' difendere ne' infangare nessuno , cerco solo di essere obbiettivo sulle mie esperienze..
Vuoi qualcosa di davvero tosto??? Losi Lst xl quello si che e' una roccia , no fuffa

come direbbe piero

e poi e' un monster come cercavi, mentre se hai intenzione di andare qualche volta in pista allora un buon truggy e' il miglior compromesso sempre dal mio punto di vista sia chiaro

andre26 · 02 maggio 11, 19:25

Ciao, dato che vuoi il divertimento piu assoluto nel caxxegio taglia subito fuori e-revo perche si comporta bene sullo sterrato "tranquillo" e in pista, ma nel off road puro con sassi rocce ecc. Non ci siamo.
Poi emaxx e savage flux, io preferisco il savage flux va forte é bello resistentissimo!! E molto divertente e sai che non ti delude, l'unica pecca sono i differenziali ma con quelli nuovi dati di serie sui savage flux non ce piu questo problema dato che sono molto piu resistenti degli originali...
Quindi direi di andare sul savage flux con 2 belle lipette che ti diverti a non finire piu...

brigge · 02 maggio 11, 20:16

Il losi XXL nasce a scoppio e per convertirlo ti devi un po' arrangiare...ne so qualcosa visto che lo sto facendo...

Altrimenti per avere un super monster... savage Flux .. e se si vuole qualcosa di più ignorante... i monta il telaio del Savage XL !!!

andre26 · 02 maggio 11, 20:28

Citazione:

Originalmente inviato da brigge

Il losi XXL nasce a scoppio e per convertirlo ti devi un po' arrangiare...ne so qualcosa visto che lo sto facendo...

Altrimenti per avere un super monster... savage Flux .. e se si vuole qualcosa di più ignorante... i monta il telaio del Savage XL !!!

Forse volevi dire ingombrante e non IGNORANTE

culatello · 02 maggio 11, 22:07

come sempre tutto tranne traxxas.
mio parere ......un truggy con ruote da monster...senza neanche stravolgimenti straordinari .
se vuoi vederlo impennare buttagli nel centrale dei pezzettini di stoffa o colla per topi come avevo fatto io è tipo una pastella appiccicosissima che lo blocca al 90% circa.

greg89 · 02 maggio 11, 22:11

il flux è devastante quanto a potenza e robustezza.. mai visto nulla di simile.. io lo uso, e spesso esagero.. ma non ho mai sostituito 2 euro di vite... una cosa incredibile.. costa parecchio, ma dopo ci guadagni (come sempre)

t-tommj · 02 maggio 11, 22:40

Ma infatti convertire un Lst non e' lavoro da tutti cmq alla fine ne' uscirebbe qualcosa di unico e la soddisfazione aumenterebbe a dismisura

Come vedi siamo piu' o meno tutti sulla stessa linea , adesso ci devi dire l' uso specifico che ne' vuoi fare perche' io il mio truggy con ruote da monster lo faccio andare dove ad esempio gli e-revo si capottano all' indietro, in piu' in pista sono chiaramente sempre piu' veloce di un revo che cmq a onor del vero e' a sua volta piu' veloce del savage
ecco giusto x chiudere il cerchio.
questa estate ho da progettare un nuovo telaio x l' e-maxx uso trial/velocita' insomma ho in mente un ibrido ma del maxx terro' solo l' avantreno e retrotreno cercando di copiare un telaio da crawler quindi escludendo totalmente l' originale che poi posso sempre riutilizzarequesto pero' comporta ore e ore di manodopera nel frattempo e come sempre .ruote da monster-truggone Losi e via x le montagne

quando il sole batte qui da noi in pista e' Africa pura

Mattizzia · 02 maggio 11, 22:53

ma per essere certo di entrare in possesso dell'ultimo modello del savage flux quale devo prendere?

brigge · 02 maggio 11, 23:17

Tornassi in dietro prenderei di sicuro un Flux e poi gli metterei il telaio allungato dell' XL..
visto che hai molte più libertà di modifiche rispetto ad un Losi XXL ...

I veri limiti dell' XXL : devi tenere il tranny con i vari ingranaggi ed il sistema del salvaservo schifoso accoppiato ai due servocomandi.. due dettagli che proprio non mi vanno giù...

Qui vedete il telaio originale con gli incassi x i servocomandi, telaio modificato in carbonio e in plexiglas montato sul modello ... quest'ultimo per aiutarmi ad installare il kit salvaservo del Muggy Losi... vediamo che viene fuori..

Mattizzia ti poso una foto per farti capire le dimensioni del losi XXL confrontate con un truggy scala 1:8.. Il savage Xl ha più o meno le stesse dimensioni del Losi.

02 maggio 11, 18:19	#1 (permalink) Top
Mattizzia User Data registr.: 12-10-2008 Residenza: torre del greco (Na) Messaggi: 85	Monster truck brushless quale mi consigliate? ragazzi mi sta gironzolando l'idea di vendere il mio amatissimo s50 super hop uppato per dedicarmi completamente all'elettrico ma prima vorrei rendermi conto di cosa offre il mercato oggi....io sono alla ricerca di un mezzo potente, voglio potenza e resistenza per divertirmi nel caz***gio più totale, il mezzo deve sopportare i miei maltrattamenti ma deve anche farmi divertire a dismisura....voi cosa mi consigliate?? e-revo? e-maxx? savage flux? o cos'altro? non vorrei soffermarmi sempre sui soliti marchi ma se poi sono anche i migliori allora faccio il sacrificio

02 maggio 11, 19:25	#3 (permalink) Top
andre26 User Data registr.: 20-11-2010 Residenza: treviso Messaggi: 2.944 Immagini: 1	Ciao, dato che vuoi il divertimento piu assoluto nel caxxegio taglia subito fuori e-revo perche si comporta bene sullo sterrato "tranquillo" e in pista, ma nel off road puro con sassi rocce ecc. Non ci siamo. Poi emaxx e savage flux, io preferisco il savage flux va forte é bello resistentissimo!! E molto divertente e sai che non ti delude, l'unica pecca sono i differenziali ma con quelli nuovi dati di serie sui savage flux non ce piu questo problema dato che sono molto piu resistenti degli originali... Quindi direi di andare sul savage flux con 2 belle lipette che ti diverti a non finire piu... __________________ photobucket Mugen elettrificate TommyGarage Mugen mbx6e/Mugen mbx7e/losi 8ight-T 2.0e/savage flux/mini Losi 8ight i miei video (YOUTUBE)

02 maggio 11, 22:07	#6 (permalink) Top
culatello User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella Messaggi: 15.333	come sempre tutto tranne traxxas. mio parere ......un truggy con ruote da monster...senza neanche stravolgimenti straordinari . se vuoi vederlo impennare buttagli nel centrale dei pezzettini di stoffa o colla per topi come avevo fatto io è tipo una pastella appiccicosissima che lo blocca al 90% circa. __________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.

02 maggio 11, 22:11	#7 (permalink) Top
greg89 User Data registr.: 06-10-2007 Residenza: Asti Messaggi: 8.005	il flux è devastante quanto a potenza e robustezza.. mai visto nulla di simile.. io lo uso, e spesso esagero.. ma non ho mai sostituito 2 euro di vite... una cosa incredibile.. costa parecchio, ma dopo ci guadagni (come sempre) __________________ se ti metti a discutere con un idiota, non andare avanti.. ti porta al suo livello e ti batte con l'esperienza..

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02 maggio 11, 18:54	#2 (permalink) Top
t-tommj User Data registr.: 08-01-2010 Residenza: Pineta di Laives ( Bz ) Messaggi: 1.266	Io conosco bene i traxxas, quindi onestamente mi buttrei sul Savage Flux guarda tra me' e i miei soci di caz..e ne' facciamo tante specie in inverno e se il piu' fortunato ha speso 150 di ricambi il piu' sfigato ne' ha spesi almeno il doppio si parla tanto di robustezza traxxas ma il mio truggy della Losi e' 3 volte piu' massiccio.. ho anche un e-maxx 3908 quindi non voglio ne' difendere ne' infangare nessuno , cerco solo di essere obbiettivo sulle mie esperienze.. Vuoi qualcosa di davvero tosto??? Losi Lst xl quello si che e' una roccia , no fuffa come direbbe piero e poi e' un monster come cercavi, mentre se hai intenzione di andare qualche volta in pista allora un buon truggy e' il miglior compromesso sempre dal mio punto di vista sia chiaro

02 maggio 11, 20:16	#4 (permalink) Top
brigge User Data registr.: 06-02-2010 Residenza: Fano Messaggi: 600	Il losi XXL nasce a scoppio e per convertirlo ti devi un po' arrangiare...ne so qualcosa visto che lo sto facendo... Altrimenti per avere un super monster... savage Flux .. e se si vuole qualcosa di più ignorante... i monta il telaio del Savage XL !!!

02 maggio 11, 22:40	#8 (permalink) Top
t-tommj User Data registr.: 08-01-2010 Residenza: Pineta di Laives ( Bz ) Messaggi: 1.266	Ma infatti convertire un Lst non e' lavoro da tutti cmq alla fine ne' uscirebbe qualcosa di unico e la soddisfazione aumenterebbe a dismisura Come vedi siamo piu' o meno tutti sulla stessa linea , adesso ci devi dire l' uso specifico che ne' vuoi fare perche' io il mio truggy con ruote da monster lo faccio andare dove ad esempio gli e-revo si capottano all' indietro, in piu' in pista sono chiaramente sempre piu' veloce di un revo che cmq a onor del vero e' a sua volta piu' veloce del savage ecco giusto x chiudere il cerchio. questa estate ho da progettare un nuovo telaio x l' e-maxx uso trial/velocita' insomma ho in mente un ibrido ma del maxx terro' solo l' avantreno e retrotreno cercando di copiare un telaio da crawler quindi escludendo totalmente l' originale che poi posso sempre riutilizzarequesto pero' comporta ore e ore di manodopera nel frattempo e come sempre .ruote da monster-truggone Losi e via x le montagne quando il sole batte qui da noi in pista e' Africa pura

02 maggio 11, 22:53	#9 (permalink) Top
Mattizzia User Data registr.: 12-10-2008 Residenza: torre del greco (Na) Messaggi: 85	ma per essere certo di entrare in possesso dell'ultimo modello del savage flux quale devo prendere?

02 maggio 11, 23:17	#10 (permalink) Top
brigge User Data registr.: 06-02-2010 Residenza: Fano Messaggi: 600	Tornassi in dietro prenderei di sicuro un Flux e poi gli metterei il telaio allungato dell' XL.. visto che hai molte più libertà di modifiche rispetto ad un Losi XXL ... I veri limiti dell' XXL : devi tenere il tranny con i vari ingranaggi ed il sistema del salvaservo schifoso accoppiato ai due servocomandi.. due dettagli che proprio non mi vanno giù... Qui vedete il telaio originale con gli incassi x i servocomandi, telaio modificato in carbonio e in plexiglas montato sul modello ... quest'ultimo per aiutarmi ad installare il kit salvaservo del Muggy Losi... vediamo che viene fuori.. Mattizzia ti poso una foto per farti capire le dimensioni del losi XXL confrontate con un truggy scala 1:8.. Il savage Xl ha più o meno le stesse dimensioni del Losi.