Rosso e Nero invertiti

[bonyelvis]

ebbene è così... ho fatto l'errore di invertire il rosso e nero nella lipo, mentre parlavo con un mio amico, (mi sono distratto)

Ho collegato per 3 secondi la batteria alla macchina e mi ha fatto un po' di fumo... i cavi si sono scaldati e credevo non fosse successo un gran danno... per lo meno lo ho sperato...

Rimetto i cavi aposto e faccio partire la macchina... noto che alla partenza fa degli strattoni (proprio scatti a mitraglia) poi parte... a volte li fa anche a tutto gas, ma sempre e solo quando parte da ferma...

poi ho notato che sembra meno aggressiva...

dite che si è rimbambito il regolatore?
la batteria se funziona ancora... ha subito comunque danni?

Ho provato a farla girare anche con un'altra lipo in buone condizioni... ma la macchina da sempre questi problemi...

grazie per le risposte.

[brigge]

Che io sappia i regolatori non sono protetti contro eventuali inversioni di polarità...
Prova semmai con un altro regolatore , ma credo che ormai ci sia poco da fare.. mi spiace..

[t-tommj]

A me' e' capitato di far toccare i cavi del carichino con la lipo attaccata ma solo x una frazione di secondo, danni alla esc no e sembrava che anche la batteria non avesse subito danni…dopo qualche scarica e' pero' morta improvvisamente e siccome ha fatto la stessa vita di una sua gemella ho dedotto che la causa del danno fu' proprio quel contatto.
3 sec prima di accorgerti che avevi invertito i cavi??
ma poi scusa che sistema usi?? che connettori usi che puoi invertirli…
L' inversione di polarita' oltretutto e' una di quelle cause che ineficiano la garanzia nelle istruzioni di tutti i regolatori c'e' scritto così e quindi aime' se non ti funziona piu' non ti verra' nemmeno sostituito.
I produttori di lipo dicono che un semplice e veloce contatto non rovina le lipo quindi forse su quella puoi sperarci ancora
facci sapere il responso
ciao

[falex71]

Originalmente inviato da bonyelvis

ebbene è così... ho fatto l'errore di invertire il rosso e nero nella lipo, mentre parlavo con un mio amico, (mi sono distratto)

Ho collegato per 3 secondi la batteria alla macchina e mi ha fatto un po' di fumo... i cavi si sono scaldati e credevo non fosse successo un gran danno... per lo meno lo ho sperato...

Rimetto i cavi aposto e faccio partire la macchina... noto che alla partenza fa degli strattoni (proprio scatti a mitraglia) poi parte... a volte li fa anche a tutto gas, ma sempre e solo quando parte da ferma...

poi ho notato che sembra meno aggressiva...

dite che si è rimbambito il regolatore?
la batteria se funziona ancora... ha subito comunque danni?

Ho provato a farla girare anche con un'altra lipo in buone condizioni... ma la macchina da sempre questi problemi...


grazie per le risposte.

mi spiace ma al 99% l'esc è andato , qualche componente s'è bruciato e da qui a poco non funzionerà proprio piuì. Se ti puo' confortare sappi che è successo a tutti almeno una volta (e spesso anche piu d'una), sono cose capitano.

[i2701]

a volte saldando i connettori alle lipo mi è capitato che per una frazione di secondo il + e il - si sfiorassero con relativa sfiammata ma per fortuna nessun problema, ma invertire per secondi le polarita dalla lipo all'esc posta sfortona all'esc mi dispiace , mi è capitato di bruciare un regolatore per aver inserito nella ricevente(bruciata anche lei) un vecchio servo sanwa che allora aveva la polarità invertita, a non saper le cose si finisce a fare esperienza con le proprie tasche anche se non è il tuo caso

[putro]

ec5 per le 1/8 o ec3 per le 1/10
sono i soli connettori da usare e se non volete tagliare quelli eventuali delle lipo per non invalidare la garanzia delle lipo stesse fatevi adattatore

io li ho presi qua
1 Pair EC5 Bullet Connectors Plugs Male / Female - Losi su eBay.it RC Engines, Parts Accs, Radio Control Control Line, Toys Hobbies

[bonyelvis]

Originalmente inviato da t-tommj

ma poi scusa che sistema usi?? che connettori usi che puoi invertirli…

innanzi tutto grazie a tutti per le risposte... deduco che il regolatore dovrò sostituirlo... speriamo almeno nella lipo...

riguardo a questa domanda ti spiego subito come ho fatto...

io ho una lipo 5300mah 30C con lo spinotto che deve essere collegato sopra la batteria in una estremità mettendo il rosso nel + e il nero nel - e dall'altra estremità ha l'attacco a T da collegare alla macchinina...
io ho invertito il rosso e il nero sulla batteria e quando ho collegato correttamente l'attacco a T ha fumato...

[Psicotico]

Originalmente inviato da brigge

Che io sappia i regolatori non sono protetti contro eventuali inversioni di polarità...
Prova semmai con un altro regolatore , ma credo che ormai ci sia poco da fare.. mi spiace..

mi pare che gli hobbywing xerun lo siano, pero ti fumano la lipo!

[t-tommj]

Originalmente inviato da bonyelvis

innanzi tutto grazie a tutti per le risposte... deduco che il regolatore dovrò sostituirlo... speriamo almeno nella lipo...

riguardo a questa domanda ti spiego subito come ho fatto...

io ho una lipo 5300mah 30C con lo spinotto che deve essere collegato sopra la batteria in una estremità mettendo il rosso nel + e il nero nel - e dall'altra estremità ha l'attacco a T da collegare alla macchinina...
io ho invertito il rosso e il nero sulla batteria e quando ho collegato correttamente l'attacco a T ha fumato...

Ho capito
quel sistema non e' il massimo effettivamente e' facile sbagliarsi, qualcuno ti diceva che gli ec5 sono gli unici connettori da usare invece io uso i traxxas da sempre e mai avuto problemi ne' di colli di bottiglia ( visto che vado a 4s ) ne' tantomeno di inversione di polarita'…x conto mio dovresti metterti un pezzo di nastro nero e rosso che ti ricordi la giusta sequenza senno' sei soggetto a nuovi sbagli oppure trovare il modo di lasciarli fissi sulle lipo…la esc. contro le inversioni di polarita' mi sembra un' utopia, gia gli xerun sono tirati all' osso x il costo figuriamoci se ancora ci vanno a mettere cose che non si trovano nei regolatori piu' costosi e blasonati…..mah

[bonyelvis]

Originalmente inviato da t-tommj

Ho capito
quel sistema non e' il massimo effettivamente e' facile sbagliarsi, qualcuno ti diceva che gli ec5 sono gli unici connettori da usare invece io uso i traxxas da sempre e mai avuto problemi ne' di colli di bottiglia ( visto che vado a 4s ) ne' tantomeno di inversione di polarita'…x conto mio dovresti metterti un pezzo di nastro nero e rosso che ti ricordi la giusta sequenza senno' sei soggetto a nuovi sbagli oppure trovare il modo di lasciarli fissi sulle lipo…la esc. contro le inversioni di polarita' mi sembra un' utopia, gia gli xerun sono tirati all' osso x il costo figuriamoci se ancora ci vanno a mettere cose che non si trovano nei regolatori piu' costosi e blasonati…..mah

oggi ho ricomprato il regolatore... buona l'idea del nastro rosso e nero... visto che la batteria è nera ci metto il nastro rosso solo dove va il rosso... poi se non sono pirla non sbaglio più!
Che pizza però!!! con un piccolo gesto far fuori più di 100.00€