30 aprile 11, 02:24 | #2 (permalink) Top |
User Data registr.: 07-08-2010 Residenza: Rimini
Messaggi: 319
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Grazie mille ma la vedo un pò come dire gli ingradienti di una torta senza spiegare il procedimento e la temperatura del forno!!! Penso che sia importante sapere come si comporta la macchina con questo set-up, magari sapere come vi piace guidare... QUESTO è QUELOLO CHE VUOL SAPERE CHI HA QUESTO MODELLO!!! |
30 aprile 11, 09:53 | #3 (permalink) Top | |
Guest
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| Citazione:
parti con questo poi mano mano lo modifichi a tuo piacimento | |
30 aprile 11, 10:18 | #4 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-01-2011 Residenza: rho
Messaggi: 107
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Simo ho visto sul tuo foglio set up che usi le gomme Predator x soft ma su una pista compatta quale vanno bene le predator o le dominator x soft
__________________ mugen mbx6 eco/2250kv esc 80a/ Mugen mbx6t eco/2000kv Esc 150A |
02 maggio 11, 00:32 | #8 (permalink) Top |
User Data registr.: 29-01-2011 Residenza: rho
Messaggi: 107
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Grazie sei un grande. Scusami non sono un espertone ? Le ho trovate a 12 a paio e' buono il prezzo Secondo voi gli oring nei satelliti dei differenziali meglio toglierli o no?
__________________ mugen mbx6 eco/2250kv esc 80a/ Mugen mbx6t eco/2000kv Esc 150A Ultima modifica di jari81 : 10 maggio 11 alle ore 21:40 |
03 luglio 11, 17:36 | #10 (permalink) Top | |
Guest
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| Citazione:
-Modello: Mugen Mbx6 eco -Motore: Neu-Castle 2650kv -Esc: Speed Passion Silver Arrow V2.0 1/8 (prima avevo il mamba monster) -Batteria: Turnigy 4s 5000mAh 40-50c -Servo: Futaba S3305 -Radio: Spektrum DX3E (e rispettiva ricevente) -raffreddamento: 1 ventolina 30x30 speed passion sull'esc; 2 ventoline 30x30 yeah racing montate su dissipatore speed passion sul motore. L'esc l'ho cambiato domenica scorsa dopo un mese di astinenza da pista dopo che mi si era bruciato il mamba, quindi la macchina l'ho provata una volta sola con l'esc nuovo. La temperatura dell'aria era sui 30-35°, meteo soleggiato, e moooolto caldo... Temperature riscontrate dopo 10 min a tirare di brutto erano: -motore:70-80° -esc:60-70° -lipo: 40-50° devo dire che l'erogazione dello speed passion è mooolto più docile di quella del mamba, molto più gestibile, di conseguenza stressa anche meno il motore... A DIMENTICAVO!!!! -rapporti: 13/46 la mugen ha un rapporto interno di 1:3.38 se ricordo bene | |
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