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10 aprile 11, 12:22 | #1 (permalink) Top |
User Data registr.: 16-11-2010 Residenza: Campi Bisenzio
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| causa nuova pista 1/10 prendo il t4.1...qualche consiglio per favore
come da titolo ho deciso di prendere il t4.1. dopo una chiacchierata illuminante col grande fabio(culatello) ero deciso,e lo sono ancora per il futuro,a prendere un bel carroarmato 1/8 usato da modificare pian piano. vado dal mio rivenditore che pero' mi dice che è quasi terminata una pista 1/10 a una trentina di km da casa mia,ci sono molte persone che andranno a girare li' e alcune le ho gia' conosciute....2+2 fa 4 e ho deciso di prendere il t4.1 almeno posso girare anche in compagnia,su una pista dedicata e imparare da chi ne sa piu' di me. il bashing sara' un passatempo molto relativo quando non andro' in pista. veniamo al dunque prima che mi finisca la tastiera: prenderei la versione rtr,cosa devo controllare in particolare all'inizio? il differenziale è gia' lubrificato o conviene subito aprirlo?(la versione rtr monta il differenziale ad ingranaggi). qualunque consiglio vi venga in mente sul mezzo in questione o sulla b4.1(minelli ci sei?)è fondamentale. grazie a tutti... |
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