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Vecchio 27 marzo 11, 15:13   #21 (permalink)  Top
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L'avatar di andre26
 
Data registr.: 20-11-2010
Residenza: treviso
Messaggi: 2.944
Immagini: 1
Raga se volete ventole per stare sul sicuro al 100% prendete per il motore la 40x40 da 0,23Ah di tommygarage (ART. 010) e poi se tagliate la protezione sopra del regolatore potete mettere quell'altra che fa sempre lui (ART. 006) e dopo un set di 22min la macchina spinta all'estremo dall sottosritto hai riportato temperature sempre sotto i 55*gradi sia per il mmm V3 che per il lehner, quindi un risultato da far seriamente paura!! (tutti i prodotti by tommygarage vengono progettatie/fatti per essere il massimo della QUALITA e AFFIDABILITA!)
Ecco i link per vedere le ventoline e gli articoli by tommygarage
TOMMYGARAGE.EU - RENOVATIO
Comunque lui é una delle persone piu serie e divertenti che ci sono per ogni info vi puo fare tutto quello che volete basta chiederglielo via e-mail...
__________________
photobucket Mugen elettrificate TommyGarage
Mugen mbx6e/Mugen mbx7e/losi 8ight-T 2.0e/savage flux/mini Losi 8ight i miei video (YOUTUBE)
andre26 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28 marzo 11, 01:23   #22 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 28-09-2006
Residenza: In garage tra i modelli.....
Messaggi: 7.681
Citazione:
Originalmente inviato da massi850 Visualizza messaggio
ciao, innanzitutto grazie dei consigli, ho guardato ora le impostazioni che avevo e exp fw che dovrebbe essere il gas a 0 % e exp bk che dovrebbe essere il freno a 0 %
quindi per essere giusto metto entrambi al 100%?????????
Ti chiedo scusa ma ho frainteso la tua domanda, gli esponenziali (EXP) non c'entrano...
Devi settare la corsa del gas-freno (travel ) al massimo possibile dalla radio prima di far l'accoppiamento esc-ricevente.
Badlucifer non è collegato   Rispondi citando
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