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Vecchio 17 aprile 12, 17:34   #241 (permalink)  Top
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L'avatar di micheFBRIpeak
 
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l'esc della Fusion è lo Xerun 150A, tiene fino a 6S.

Però è vero....
ci vogliono le batterie in coppia, avendo questo tipo di layout con portalipo sdoppiato .

Un neo per molti, ma non per tutti (specie se uno ha pacchi di 2S che usa sulle 1/10 )
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Vecchio 17 aprile 12, 17:50   #242 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da micheFBRIpeak Visualizza messaggio
l'esc della Fusion è lo Xerun 150A, tiene fino a 6S.

Però è vero....
ci vogliono le batterie in coppia, avendo questo tipo di layout con portalipo sdoppiato .

Un neo per molti, ma non per tutti (specie se uno ha pacchi di 2S che usa sulle 1/10 )
è vero, ma per usare al meglio le 2 lipo accoppiate, senza rovinarle, dovrebbero avere celle uguali, vecchie uguali, con lo stesso numero di scariche e lo stesso utilizzo, gia mischiare vari pacchi anche se identici tra nuovi e vecchi o usati da soli sul touring in modo diverso e caricati a parte, si fa, ma non è il massimo
l'ideale è comprare i pacchi a 2 per 2, caricarli bilanciandoli insiema e usarli sempre accoppiati tra loro come fossero una lipo 4s
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Vecchio 17 aprile 12, 18:18   #243 (permalink)  Top
IL GENERALE
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non capisco cosa intendi, su entrambi i modelli ci sono gia montati regolatori che reggono 6s, minimo con queste macchine si gira a 4s in pista, a 6s nei piazzali
si vero dainon avevo capito beneanche se un 150A sulla caster andrebbe meglio.
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Vecchio 17 aprile 12, 18:22   #244 (permalink)  Top
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è gia da 150a quello montato sulla caster
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Vecchio 17 aprile 12, 18:31   #245 (permalink)  Top
IL GENERALE
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è gia da 150a quello montato sulla caster
non ci ho fatto casoa me sembrava un 80A, anche se ieri pomeriggio da noi in pista off girava una TM con un esc da 80A e volava letteralmente.....figuratevi con un 150A.

Ultima modifica di IL GENERALE : 17 aprile 12 alle ore 18:36
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Vecchio 17 aprile 12, 18:47   #246 (permalink)  Top
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la differenza tra 80 e 150a è che il primo porta max 4s e il secondo max 6s, se li usi a 4s la macchina va uguale, non va di più perchè il regolatore è da 150a anziche 80
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Vecchio 18 aprile 12, 22:17   #247 (permalink)  Top
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Ho appena acquistato una caster ex-1 modello 2012 (non ancora arrivata).
Un consiglio sulle batterie. Sono in possesso di 4 turnigy 5000 mAh 2S (prese usate ma ancora efficienti) che userei in coppia sulla macchina.
Sono ok per la caster? Quale è secondo voi la migliore configurazione riguardo le batterie.
Grazie in anticipo.
ang6marr non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 18 aprile 12, 22:20   #248 (permalink)  Top
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sulla caster vanno usate 2 lipo 2s, esattamente quelle cha hai oppure 2 lipo 3s
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Vecchio 19 aprile 12, 11:34   #249 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da ang6marr Visualizza messaggio
Ho appena acquistato una caster ex-1 modello 2012 (non ancora arrivata).
Un consiglio sulle batterie. Sono in possesso di 4 turnigy 5000 mAh 2S (prese usate ma ancora efficienti) che userei in coppia sulla macchina.
Sono ok per la caster? Quale è secondo voi la migliore configurazione riguardo le batterie.
Grazie in anticipo.
Vai tranquillo con quelle batterie, poi appena ti stuferai della Caster RTR, passerai a Durango DEX408 oppure a Serpent Cobra 811 BE
danteaq non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19 aprile 12, 12:00   #250 (permalink)  Top
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non ci ho fatto casoa me sembrava un 80A, anche se ieri pomeriggio da noi in pista off girava una TM con un esc da 80A e volava letteralmente.....figuratevi con un 150A.
La prima serie montava effettivamente un regolatore da 80A e anche il motore era un fusion, poi l'hanno sostituito con il 150 e un motore leopard(o similare)
canyon non è collegato   Rispondi citando
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