buggy home made

[020285leo]

Originalmente inviato da totosalva

quale lipo mi consigliate 2s o 3s ????

Sicuro che riesce a supportare lipo..????

[kitaro]

Originalmente inviato da totosalva

quale lipo mi consigliate 2s o 3s ????

a quanto andava (in Volts) la tua ex macchinina ??
se andava a 9,6 i la mia l'ho fattanandare a 11,1.... 9,6 caricata bene sono ca. 12v le 11,1 caricate sono 12,6.... quindi dovrebbe andare bene anche sulla tua....ma ho letto che hai cambiato tutta l'elettronica..... tu prova 2 e 3 celle....il problema allora l'avrai sulla "durabilità" degli ingranaggi.....
facci sapere

[totosalva]

riguardo il vecchio voltaggio non ricordo ero piccolo 7-8 anni ora ne ho 16,comunque il regolatore di velocità supporta le 3s ovvero 11,1 V .
si infatti è vero avendolo trasformato in 2wd gli ingranaggi e il differenziale posteriore ne risentiranno molto.
il motore non so che voltaggio supporti è un mabuchi rs 540,qualcuno lo sà???
se no se il 3s porterà l'auto alla rovina opterò per la 2s 7,4 V o al massimo opterò per le vecchie ni-mh,cosa ne pensate???

[kitaro]

Originalmente inviato da totosalva

riguardo il vecchio voltaggio non ricordo ero piccolo 7-8 anni ora ne ho 16,comunque il regolatore di velocità supporta le 3s ovvero 11,1 V .
si infatti è vero avendolo trasformato in 2wd gli ingranaggi e il differenziale posteriore ne risentiranno molto.
il motore non so che voltaggio supporti è un mabuchi rs 540,qualcuno lo sà???
se no se il 3s porterà l'auto alla rovina opterò per la 2s 7,4 V o al massimo opterò per le vecchie ni-mh,cosa ne pensate???

con le 2s dovresti andare sicuro, una volta le 9,6v (cariche a palla 12v) erano montate su modelli performanti....normalmente erano da 6v , quindi 7,2 non dovrebbe causare nulla.... poi se monti elettronica nuova di certo non hai problemi....

ma con 2wd dovresti sforzare di meno il motore e ingranaggi...o sbaglio??

[totosalva]

certamente con la 2s vado sicuro e credo proprio che prenderò proprio quella ,
dicevo che se l'auto alimentata a 3s presenterà maggior usura nel differenziale posteriore unico presente essendo 2wd

[lorybuy]

ciao ho anche io questo modello ma non conoscendolo mi potresti fare qualche del regolatore meccanico nel mio credo manchi qualche pezzo e vorrei risistemarla

[lorybuy]

ecco alcune foto

[totosalva]

ciao,mi fa piacere vedere un'altro modello uguale al mio ancora originale,solo che però non posso farti vedere come funziona il regolatore meccanico dato che a me non funzionava e lo sostitui con uno elettronico.
sfortunatamente mentre giravo è andata a sbattere contro un muro e si è staccatto il punto di aggancio del braccio posteriore .e dato che non sono riuscito a trovare ricambi il modello era inutilizzabile anche se cercai di ripararlo con la colla.
mi sono rimasti di quel modello:telecomando e ricevente,scocca ,motore e basta
il resto l'ho utilizzato cercando di costruire altri modelli ma poi ho gettato tutto,tranne le cose che ho detto..

[steulin]

Originalmente inviato da totosalva

riguardo il vecchio voltaggio non ricordo ero piccolo 7-8 anni ora ne ho 16,comunque il regolatore di velocità supporta le 3s ovvero 11,1 V .
si infatti è vero avendolo trasformato in 2wd gli ingranaggi e il differenziale posteriore ne risentiranno molto.
il motore non so che voltaggio supporti è un mabuchi rs 540,qualcuno lo sà???
se no se il 3s porterà l'auto alla rovina opterò per la 2s 7,4 V o al massimo opterò per le vecchie ni-mh,cosa ne pensate???

Ciao, magari questi dati possono tornati utili.
RS-540SH

[lorybuy]

Effettivamente e' un ben modello, questo e' praticamente nuovo non ha una riga e non credo abbia mai girato, l'avevo visto in un negozio non molto tempo fa e mi era piaciuto, ma chiedevano una cifra un po' troppo alta (sicuramente sara' ancora li) 170€ a loro dire l'esatto cambio, credo restera' li ancora a lungo