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Vecchio 27 febbraio 11, 15:30   #1 (permalink)  Top
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Mi hanno regalato..conversione elettrico?

....era in una angolo di un box lamiera....e il tipo mi ha regalato questa auto 2wd che vorrei elettrificare....in quanto la pista che abbiamo fatto deve essere..."silenziosa"....
A proposito che auto è??



Allora... il motore era bloccato...un po di olietto, girata al trasmissione piano piano fino al "disgrippamento"....poi riassestato e adesso gira bene.....(ma non l'ho acceso)

Vorrei elettrificarlo! In casa ho questo motore da 3900kv 40A mai usato (mi sa sia piccolo) HobbyKing Online R/C Hobby Store : HXT 2835 (380S) 3900kv Brushless Inrunner
acquistato per errore 2 anni fa....

Ho letto un po di cosette sull'elettrificazione degli scoppio....ma vorrei info piu precise....

Cosa ho da conoscere? denti rapporto finale?? della foto?



Qualcuno mi riesce a stare dietro??
Grazie in anticipo.....

ops...ho anche questa.... sempre regalo, ma a coppio è davvero MOsTRUOSA!!!
e rimarrà a scoppio...anche se non saprei dove farla girare....se non in giardino

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Ultima modifica di kitaro : 27 febbraio 11 alle ore 15:35
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Vecchio 27 febbraio 11, 15:40   #2 (permalink)  Top
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non conosco il modello, ma quel motore che hai non và bene, troppo piccolo, ci vuole un 3650 o 3660, un esc da 60-80A(a seconda del motore), un porta lipo, un motor mount(probabilmente commerciale non esiste, devi costruirtelo).

Per il buggy 1/8 sarà pure mostruosa a scoppio, mettici un brushless come si deve e rimarrai sorpreso
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Vecchio 27 febbraio 11, 16:47   #3 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da campe89 Visualizza messaggio
non conosco il modello, ma quel motore che hai non và bene, troppo piccolo, ci vuole un 3650 o 3660, un esc da 60-80A(a seconda del motore), un porta lipo, un motor mount(probabilmente commerciale non esiste, devi costruirtelo).

Per il buggy 1/8 sarà pure mostruosa a scoppio, mettici un brushless come si deve e rimarrai sorpreso
il 3650 o 3660 ha circa 2000kv ??o quanti?? quanti Ah minimo dovrebbe avere??
Posso lasciare il freno a disco che ha gia sopra, collegando il servo con y al motore...quindi ad accelerazione aperto freno, in frenata (motore frena) attiva il servo e frena......
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Vecchio 27 febbraio 11, 18:58   #4 (permalink)  Top
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sui giri del motore non ti sò dire, anche perchè dipende se vuoi usare una lipo 2s o 3s.
per il freno io lo toglierei quello meccanico, quello motore è più che sufficente
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Vecchio 27 febbraio 11, 19:49   #5 (permalink)  Top
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secondo me è meglio mettere un'elettronica da 1/10 e andare a 2s vista la macchina, o ci sono buone probabalità che dopo 5 minuti triti il differenziale posteriore
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Vecchio 28 febbraio 11, 20:31   #6 (permalink)  Top
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scoperto il modello

Associated RC10 GT






presto i miei filmati!!!
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Vecchio 28 febbraio 11, 23:51   #7 (permalink)  Top
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si effettivamente il differenziale potrebbe non reggere, verifica che almeno sia con gli ingranaggi in metallo, e un kit ezrun da 60A sarebbe più che sufficente
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Vecchio 24 maggio 11, 23:35   #8 (permalink)  Top
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che candelette consigliate???
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Vecchio 24 maggio 11, 23:43   #9 (permalink)  Top
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Candelette per una conversione elettrica??
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Vecchio 25 maggio 11, 00:30   #10 (permalink)  Top
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L'avatar di IGUANA
 
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forse è diesel!!!
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