Problema mamba monster

[Badlucifer]

Originalmente inviato da campe89

io sono ignorante, ma il bec che c'entra?

Infatti il bec con questi sintomi non c'entra NULLA.

[billifly2]

Originalmente inviato da Badlucifer

Lipo nuove, usate....
Usate come?? sempre caricate bene?

Batterie nuovce di pacca! le ho cintrollato prima di caricarle ed erano tutte perfettamente bilanciate sia prima che dopo la ricarica che dopo che le ho usate! caricate con caricabatterie align quello che può caricare fino a 4s direttamente della presa bilanciatore!

[Badlucifer]

Allora le prove da fare rimangon quelle, abbassa il cutoff, e ricontrolla TUTTE le saldature.
Comunque delle 25C son un pò al limite per un buggy, specialmente se affondi tutto il gas in partenza è facile si siedano.
Abbassa il cut a 3.2 volt a cella e riprova

[ortone]

voi fate tutte le vostre prove,io con il condensatore ho risolto i problemi.se volete fare tutte le prove per riuscire a risolvere fatele ma la soluzione semplice e veloce è cosi un condensatore sulla ricevente.

[Badlucifer]

Originalmente inviato da ortone

voi fate tutte le vostre prove,io con il condensatore ho risolto i problemi.se volete fare tutte le prove per riuscire a risolvere fatele ma la soluzione semplice e veloce è cosi un condensatore sulla ricevente.

Di fondo c'è il fatto che il condensatore aiuta di sicuro, ma il problema riscontrato NON si dovrebbe presentare, quindi invece di palliativi sarebbe meglio risolver il problema alla radice no?

[ortone]

perfettamente ragione ,bisognerebbe che qelli della castle creation mettono un bec piu sostanzioso di quello che c'è adesso. il primo mese tutto è andato bene,poi all'improvviso mi ha dato questo problema.

[Badlucifer]

Ma spiegami che c'entra ora il BEC??
Se il motore va a singhiozzo il problema è un altro.
Con il condensatore aiuti il bec a mantener tensione quando usi il servo dello sterzo, e in minima parte alleggerisci il carico di lavoro del bec stesso.
Il problema in questione è un ALTRO.

[ortone]

perchè il suo bec originale del regolatore arriva a 3A sono pochi quando accelleri e sterzi infatti se vedi tutti l'altri regolatori ne hanno di piu di spunto.

[ortone]

accelleri a stecca e giri a stecca,se invece vai graduato non succede

[ortone]

poi cosa devo dire io ho risolto cosi il problema e anche il bimoto non si è ricordato questo particolare che gli avevo detto noi ci vediamo spesso in pista.