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Vecchio 03 luglio 12, 09:45   #221 (permalink)  Top
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Se la tu scelta é tra quelle due io andrei di Durango.....
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Vecchio 03 luglio 12, 10:10   #222 (permalink)  Top
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se è un pò che non pratichi tra le due ti direi decisamente kyosho che è più "facile", se ne parlava proprio l'altra volta in pista, durango necessita di una guida particolare e particolarmente accorta..
ciò non toglie che ogni kit ha i suoi pro e i suoi contro, basta trovare quella più adatta poi il resto è manico
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Vecchio 03 luglio 12, 10:37   #223 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da tony arms Visualizza messaggio
se è un pò che non pratichi tra le due ti direi decisamente kyosho che è più "facile", se ne parlava proprio l'altra volta in pista, durango necessita di una guida particolare e particolarmente accorta..
ciò non toglie che ogni kit ha i suoi pro e i suoi contro, basta trovare quella più adatta poi il resto è manico
Anche questa riflessione é da prendere in considerazione...quoto...
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Vecchio 04 luglio 12, 11:11   #224 (permalink)  Top
simo97
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Originalmente inviato da tony arms Visualizza messaggio
se è un pò che non pratichi tra le due ti direi decisamente kyosho che è più "facile", se ne parlava proprio l'altra volta in pista, durango necessita di una guida particolare e particolarmente accorta..
ciò non toglie che ogni kit ha i suoi pro e i suoi contro, basta trovare quella più adatta poi il resto è manico
Tutti i nuovi modelli buggy con doppia lipo necessitano di una guida particolare finchè non trovi un buon setup... Quando avevo la mugen uscivo dalle curve e spalancavo il gas, ora se lo faccio con la durango non concludo neanche un giro di pista...
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