Caster Racing F8T Truggy 1/8

[chaosfere]

Ciao Zan

....si, con gli olii sono ok.....anche l'assetto...visto di lato è inclinato in avanti.....
....le gomme originali che ho io hanno 2 fori sul cerchio ed 1 sulla gomma....
....riguardando la gomma "esplosa", ho visto che la gommapiuma non era x nulla incollata.....
....quindi vorrei provare ad attappare un foro alla volta (sul cerchio) e a questo punto, incollare x bene la gommapiuma all'interno......
...è chiaro che se non trovo una soluzione di miglioramento, l'unica cosa da fare è spostare i pesi e farla "monolipo"

Grazie

Bye

[mikyrace82]

ah, ma rileggendo ho visto che giri a 6s...bhè allora cè solo una soluzione.... o ci metti un mattone sull'anteriore o cambi disposizione dei pesi....

[3d3ma-o]

bravo, o mette un motore 1000kv ......

[chaosfere]

Originalmente inviato da 3d3ma-o

bravo, o mette un motore 1000kv ......

Ciao
mi spieghi x favore questa cosa sul motore ?
E' la seconda volta che accenni questa cosa, ma ad oggi ancora non me lo hai spiegato....te ne sarei grato...

Grazie

Bye

[3d3ma-o]

Originalmente inviato da chaosfere

Ciao
mi spieghi x favore questa cosa sul motore ?
E' la seconda volta che accenni questa cosa, ma ad oggi ancora non me lo hai spiegato....te ne sarei grato...

Grazie

Bye

è semplice se il voltaggio determina il numero di giri di un motore bisogna giustamente "bilanciare" : se metti tanti volts devi mettere un motore con piu' coppia ( pochi giri , l' allungo lo sfruttera' grazie alla coppia / potenza che si ritrova e utilizzando un pignone quindi piu' lungo.

un motore con tanti kv ad es 2950kv sono da farli andare a mio parere a non piu ' di 4s

con un pignone piccolo per gestirlo meglio.....avra cmq un buon allungo....

poi bisogna fare prove pratiche e capire la miglior configurazione.

ma mettere un 2200 /2900 a 6s è una cazzata , stressi tutto spacchi tutto inutilemente. il truggy impenna gia di serie a 14V.

[chaosfere]

Ciao
grazie x la spiegazione, ... mi orienterò su qualche motore da 1200 / 1400...

Bye

[3d3ma-o]

Io prenderei 2950kv e un pignone corto tipo 11T E 14v

[3d3ma-o]

Se rifletti stressi ugualmente motore e meccanica.con un motore lungo se gli fai "perdere" Qualche giro "accorciandolo" hai un mezzo lineare e non brusco e violento.
Ma sempre potete e con un ottima velocità di punta con consumi bassi e tostature basse!! Visto che non si è sempre a manetta in piazza ..

[chaosfere]

Ciao
io ora ho un 2150 con pignone da 13......a 4s è perfetto........però voglio trovare una soluzione x andare a 6s........
ho già ordinato (e sto aspettando) due pignoni, uno da 12 e uno da 11....li monto e provo, vediamo che succede.......in teoria dovrebbe diventare + docile...

grazie

Bye

[zan72]

beh se fossi il te proverei anche un14 o 15 corona?? originale 46 probabile... cmq se vuoi puoi cambiare motore ma non adrei oltre al 2650 poi ognuno fa ciò che vuole, io resto dell'idea che la combo sia valida x quel mezzo, forse solo l'esc che non ha tarature tali da poter addolcirlo addomesticarlo a dovere il tragone
e poi è anche una questione di DITO
io ora monto una combo mmm e neu 2200 e con gommapiume incollate e assettata come piace a me mi trovo da dio

puoi chiedere qua sul forum a chi mi conosce e mi ha visto girare come va il mio mezzo