hyper 9E rapporto ottimale??

[aladar1973]

ciao a tutti, vorrei un consiglio per trovare il giusto rapporto o quanto meno quello più indicato per la hyper 9E sia con un hobbywing 2000kv che con un MM 2650;
premetto che ho acquistato la corona della DT racing da 42 T ma haimè, quando l'ho misurata, ho notato che ha praticamente lo stesso diametro di quella da 42;
tutto questo per non dover fresare la cassa dei 2 motori entrambi con diaemtro di 42 mm.
Quindi con corona da 42 hobbiwyng 2000kv (alimentato a 4s) che pignone?
MM 2650 kv (alimentato a 3S) che pignone?
ringrazio tutti anticipatamente

ha! dimenticavo montare un motore di questi 1900 kv cosa ne pensate? :
HobbyKing Online R/C Hobby Store : KD36-74-09XL 1900kv Brushless Inrunner

[culatello]

ciao
per il 2650 se non vuoi fresare devi usare un 16 o 15, già con il 15 sei a limite massimo .
per un eventuale 14 devi assolutamente dare una leggera pelatina a quei 2mm di alettine ma basta pochissimo.
con il 2650 a 3s il rapporto ideale è appunto 16-15 in tutte le piste il 14 lo si usa proprio nelle pistine microscopiche o erbose ,ma penso che sia raro che tu debba utilizzarlo.

per il 2000 a4s è dura, useresti un 14-15 come rapporto ottimale per la maggir parte delle piste, purtroppo non saprei aiutarti se non dicendoti di provare a piallarlo un pochino.

un rimedio un pò burbero è non proprio splendido è quello di limare il bicchierino del differenziale,se hai un trapano con un mandrino bello grande ed una lima lo fai anche senza tornio .
per le 2 spinette limi via qualcosina anche lì e dovresti essere apposto....
ps io non lo farei ,ma è cmq una soluzione quasi valida

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da aladar1973

ciao a tutti, vorrei un consiglio per trovare il giusto rapporto o quanto meno quello più indicato per la hyper 9E sia con un hobbywing 2000kv che con un MM 2650;
premetto che ho acquistato la corona della DT racing da 42 T ma haimè, quando l'ho misurata, ho notato che ha praticamente lo stesso diametro di quella da 42;
tutto questo per non dover fresare la cassa dei 2 motori entrambi con diaemtro di 42 mm.
Quindi con corona da 42 hobbiwyng 2000kv (alimentato a 4s) che pignone?
MM 2650 kv (alimentato a 3S) che pignone?
ringrazio tutti anticipatamente

ha! dimenticavo montare un motore di questi 1900 kv cosa ne pensate? :
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In USA molti usano il motore XeRun 2250kv con pignone da 16 però hanno piste lunghe...

quel motore con cassa lunga 74 non ti ci sta, sbatte nel contenitore della ricevente. I motori che puoi montare possono essere lunghi massimo 65 mm (se non ricordo male)

[putro]

ciao mi fareste cortesia di postare il diametro della corona 42 denti o altre misure
mi occorre per sapere se si puo fare una modifica sulla flash
grazie

http://www.baronerosso.it/forum/auto...ml#post2379910

Originalmente inviato da aladar1973

ciao a tutti, vorrei un consiglio per trovare il giusto rapporto o quanto meno quello più indicato per la hyper 9E sia con un hobbywing 2000kv che con un MM 2650;
premetto che ho acquistato la corona della DT racing da 42 T ma haimè, quando l'ho misurata, ho notato che ha praticamente lo stesso diametro di quella da 42;
tutto questo per non dover fresare la cassa dei 2 motori entrambi con diaemtro di 42 mm.
Quindi con corona da 42 hobbiwyng 2000kv (alimentato a 4s) che pignone?
MM 2650 kv (alimentato a 3S) che pignone?
ringrazio tutti anticipatamente

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[aladar1973]

Originalmente inviato da putro

ciao mi fareste cortesia di postare il diametro della corona 42 denti o altre misure
mi occorre per sapere se si puo fare una modifica sulla flash
grazie

http://www.baronerosso.it/forum/auto...ml#post2379910

ciaoo scusa il ritardo ma non sono ancora molto pratico del forum non mi ero accorto del messaggio
domani smonto il diff centrale e ti dico il diametro della corona della DT racing da 42 denti ma rispetto all' originale della hyper 9e da 40 denti, credo ci siano pochi mm
domani ti dico tutto scusa ancora

[aladar1973]

Originalmente inviato da putro

ciao mi fareste cortesia di postare il diametro della corona 42 denti o altre misure
mi occorre per sapere se si puo fare una modifica sulla flash
grazie

http://www.baronerosso.it/forum/auto...ml#post2379910

appena smondo il diff ti posto le dimensioni di quella da 42 t ,ma se non ricordo male, l'avevo misurata a suo tempo ed ha un diametro piu largo di 1 mm forse meno
ciao

[aladar1973]

Originalmente inviato da aladar1973

appena smondo il diff ti posto le dimensioni di quella da 42 t ,ma se non ricordo male, l'avevo misurata a suo tempo ed ha un diametro piu largo di 1 mm forse meno
ciao

ecco la foto della corona da 42t della DT racing è addirittura un pelo più piccola di diametro

[aladar1973]

Originalmente inviato da aladar1973

ecco la foto della corona da 42t della DT racing è addirittura un pelo più piccola di diametroAllegato 182160

41,61 mm

[campe89]

scusami è ma secondo me hai sbagliato qualcosa: se la corona da 42t è modulo 1, il diametro primitivo sarà 42mm e il diametro esterno sarà sicuramente maggiore.
dato che l'altezza del dente dal diametro primitivo è circa una volta il modulo, il dimetro esterno sarà circa 44mm...

[aladar1973]

Originalmente inviato da campe89

scusami è ma secondo me hai sbagliato qualcosa: se la corona da 42t è modulo 1, il diametro primitivo sarà 42mm e il diametro esterno sarà sicuramente maggiore.
dato che l'altezza del dente dal diametro primitivo è circa una volta il modulo, il dimetro esterno sarà circa 44mm...

guarda sono rimasto sorpreso anche io appena mi è arrivata infatti credevo ci fosse qualcosa di sbagliato sul numero ddi denti eppure sono 42
infatti vorrei sentire qualcuno infatti che , come me, abbia acquistato dalla DT racing questa corona per capire se è arrivata sbagliata la mia o se la m isura è proprio quella da me riscontrata
so che è assurdo che una 42 denti sia leggermente piu piccolo da una 42 però le misure sono queste e il calibro non ssbaglia