scelta motore - BaroneRosso.it

dany96 · 13 dicembre 10, 19:05

raga sul mio xxt ho rotto l'esc da 40a dato ke devo cambiare esc avevo scelto l'ezrun 60a v2 e lipo 3s con il relativo motore al principio volevo l'8.5t poi mi è passata per la testa il 5.5t mi potete indicare quale è piu adatto ad un truggy senza distruggere la meccanica e desideroso di accellerazioni estreme.
grazie 1000

febu88 · 13 dicembre 10, 19:38

Dai un occhiata a questo post:

http://www.baronerosso.it/forum/auto...n-3s-lipo.html

PicoMarzio · 13 dicembre 10, 20:05

Il leopard hobby della prismalia non è male o il fusion anche o l'hpi flux tork

dany96 · 13 dicembre 10, 23:09

in quel post dice ke andare a 8.5t a 3s in offroad nn va bene allora che motore devo coprare 13t???

franlcilo · 14 dicembre 10, 00:07

Citazione:

Originalmente inviato da dany96

in quel post dice ke andare a 8.5t a 3s in offroad nn va bene allora che motore devo coprare 13t???

se vuoi usarlo a 3s, allora scegli 13.5t.

altrimenti usa solo 2s e prendi un 5.5t

l'8.5t è una via di mezzo, puoi usarlo s 3s, ma sei al limite!

guarda questo:

cgi.ebay.it/RC-Car-Brushless-Motor-8-5T-3570kv-Ezrun-type-NEW-buggy-/230553402084?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&ha sh=item35ae0dbae4

altrimenti vai di Velineon!

Bestia · 14 dicembre 10, 11:13

Citazione:

Originalmente inviato da franlcilo

se vuoi usarlo a 3s, allora scegli 13.5t.

altrimenti usa solo 2s e prendi un 5.5t

l'8.5t è una via di mezzo, puoi usarlo s 3s, ma sei al limite!

guarda questo:

cgi.ebay.it/RC-Car-Brushless-Motor-8-5T-3570kv-Ezrun-type-NEW-buggy-/230553402084?pt=UK_ToysGames_RadioControlled_JN&ha sh=item35ae0dbae4

altrimenti vai di Velineon!

a 3s quello da 8.5 T va come il 5.5T a 2s eh....

dany96 · 14 dicembre 10, 21:48

verdetto finale per evitre bruciature compro il 13.5t secondo voi per un truck 2500kv a 3s vanno bene??

franlcilo · 15 dicembre 10, 07:47

Citazione:

Originalmente inviato da dany96

verdetto finale per evitre bruciature compro il 13.5t secondo voi per un truck 2500kv a 3s vanno bene??

tranquillo!

dario77 · 15 dicembre 10, 19:52

Io vado in off road con un 12t a 3s e ti assicuro che come off road sono al limite. Ti dico che montando gomme on road sul mio buggy ho avuto problemi di aderenza in accellerazione anche sull'asfalto.
Considerando che il 13,5t ha più coppia del 12t ce la farai a tenerlo?
In più, più coppia significa minor velocità di punta e quindi penso che il 12t sia il giusto compromesso tra accellerazione e velocità.

falex71 · 15 dicembre 10, 19:58

Considera che è meglio andare a 2s con 5.5 che 3s con un 8.5 perchè a parità di prestazioni il modello è piu' leggero, le lipo costano meno ed entrano bene nell'alloggimanto (a 3s devi limare qualcosina nel vano).
Con un 5.5 e una buona 5500 giri comodo 12-15 minuti

13 dicembre 10, 19:05	#1 (permalink) Top
dany96 User Data registr.: 21-12-2009 Residenza: caserta Messaggi: 108	scelta motore raga sul mio xxt ho rotto l'esc da 40a dato ke devo cambiare esc avevo scelto l'ezrun 60a v2 e lipo 3s con il relativo motore al principio volevo l'8.5t poi mi è passata per la testa il 5.5t mi potete indicare quale è piu adatto ad un truggy senza distruggere la meccanica e desideroso di accellerazioni estreme. grazie 1000 __________________ thunder tiger sparrowhawk xxt/ EZ-run 60a e motore 2500Kv /radiocomando ace Cougar PS3i 2,4 GHz a volantino

13 dicembre 10, 19:38	#2 (permalink) Top
febu88 User Data registr.: 17-05-2009 Residenza: Bergamo Messaggi: 822 Immagini: 1	Dai un occhiata a questo post: http://www.baronerosso.it/forum/auto...n-3s-lipo.html __________________ Losi Eight 3.0e - MMM - Hobbywing 2000KV Team Associated B5m - Speed passion Reventon pro - Speed passion 9,5T - 2s

13 dicembre 10, 20:05	#3 (permalink) Top
PicoMarzio User Data registr.: 26-11-2010 Residenza: Fermo/Ancona Messaggi: 12	Il leopard hobby della prismalia non è male o il fusion anche o l'hpi flux tork __________________ Caster Racing - Fusion 18T Pro. Traxxas - E-Revo Brushless Edition.

13 dicembre 10, 23:09	#4 (permalink) Top
dany96 User Data registr.: 21-12-2009 Residenza: caserta Messaggi: 108	in quel post dice ke andare a 8.5t a 3s in offroad nn va bene allora che motore devo coprare 13t??? __________________ thunder tiger sparrowhawk xxt/ EZ-run 60a e motore 2500Kv /radiocomando ace Cougar PS3i 2,4 GHz a volantino

14 dicembre 10, 21:48	#7 (permalink) Top
dany96 User Data registr.: 21-12-2009 Residenza: caserta Messaggi: 108	verdetto finale per evitre bruciature compro il 13.5t secondo voi per un truck 2500kv a 3s vanno bene?? __________________ thunder tiger sparrowhawk xxt/ EZ-run 60a e motore 2500Kv /radiocomando ace Cougar PS3i 2,4 GHz a volantino

15 dicembre 10, 19:52	#9 (permalink) Top
dario77 User Data registr.: 21-11-2010 Residenza: enna Messaggi: 908	Io vado in off road con un 12t a 3s e ti assicuro che come off road sono al limite. Ti dico che montando gomme on road sul mio buggy ho avuto problemi di aderenza in accellerazione anche sull'asfalto. Considerando che il 13,5t ha più coppia del 12t ce la farai a tenerlo? In più, più coppia significa minor velocità di punta e quindi penso che il 12t sia il giusto compromesso tra accellerazione e velocità.

15 dicembre 10, 19:58	#10 (permalink) Top
falex71 User Data registr.: 03-06-2010 Residenza: trieste Messaggi: 2.140	Considera che è meglio andare a 2s con 5.5 che 3s con un 8.5 perchè a parità di prestazioni il modello è piu' leggero, le lipo costano meno ed entrano bene nell'alloggimanto (a 3s devi limare qualcosina nel vano). Con un 5.5 e una buona 5500 giri comodo 12-15 minuti __________________ blade nano cpx, associated T4.2, specr S2 10.5 losi 810 brushless, hilux 1.9 toyo, cj7 scaler, losi rally 1/24, Tamiya TA02, xray T4 2013 rally conversion, xray T4 2015, xray x10 pancar, scorcher x3, xray b4.2, revo conversion, losi lst2 conversion Ultima modifica di falex71 : 15 dicembre 10 alle ore 20:03

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