Auto che va all'indietro

[malekir]

Salve a tutti
Oggi testando la vettura va solo all'indietro.(il motore gira al contrario)
I differenziali sono montati correttamente e il motore idem da istruzioni?
Leggendo sulle istruzioni del mio Esc lrp spx8 dice che la causa potrebbe essere la non compatibilità della radio possibile?è una futaba 3pm2.4ghz
Soluzioni?invertire i differenziali?
ciao ale

[naftausa]

invertire il reverse della radio sul gas?

fare il reverse del senso di rotazione dal set up dell'esc? (ma l'spx8 lo fà??)

[malekir]

Originalmente inviato da naftausa

invertire il reverse della radio sul gas?

fare il reverse del senso di rotazione dal set up dell'esc? (ma l'spx8 lo fà??)

Il reverse sulla radio non mi porta a nulla,mi fa accelerare quando in realtà freno.(ovviamente sempre andando all'indietro)
L Esc non ha questa funzione purtroppo.
Ciao ale

[Bestia]

inverti due cavi a caso (dei tre) di quelli che vanno dall'esc al motore... dovrebbe funzionare....

[t-tommj]

Originalmente inviato da malekir

Il reverse sulla radio non mi porta a nulla,mi fa accelerare quando in realtà freno.(ovviamente sempre andando all'indietro)
L Esc non ha questa funzione purtroppo.
Ciao ale

Mah!! strano
se col reverse della radio e dell' esc ancora non funziona mi rimane solo da pensare ad invertire 1 cavo che va al motore .....pero' teoricamente si puo' fare dall' esc. ( non conosco il tuo LRP sinceramente ) noi col mamba avevamo lo stesso problema e abbiamo risolto cosi, anche se da noi andava sia avanti che indietro da subito ma con la potenza invertita.
Cmq tienici aggiornati perche' se non e' una tua mancanza o un difetto della combo potremmo scoprire qualche altro altarino dell' elettronica
ola'

[naftausa]

Originalmente inviato da Bestia

inverti due cavi a caso (dei tre) di quelli che vanno dall'esc al motore... dovrebbe funzionare....

NOOOOOOOOOOOOOO



se è un esc sensored con motore sensored così svampi tutto.


mai fare così, segui sempre le indicazioni dei cavi motore-esc A-A/B-B/C-C

e non diciamo cose per sentito dire..

invertire due cavi và benissimo con un sistema sensorless.

con i sensori l'unica avresti una bella nuvolina di fumo e basta. e ti servirebbe un'esc nuovo.



se fai il reverse sulla radio e rifai il set up all'esc deve cambiare verso.

con le futaba il gas và in reverse.....

[Bestia]

Originalmente inviato da naftausa

NOOOOOOOOOOOOOO



se è un esc sensored con motore sensored così svampi tutto.


mai fare così, segui sempre le indicazioni dei cavi motore-esc A-A/B-B/C-C

e non diciamo cose per sentito dire..

invertire due cavi và benissimo con un sistema sensorless.

con i sensori l'unica avresti una bella nuvolina di fumo e basta. e ti servirebbe un'esc nuovo.



se fai il reverse sulla radio e rifai il set up all'esc deve cambiare verso.

con le futaba il gas và in reverse.....

aahhhh ca**o è vero che è un lrp.... baaaaad thing!!!!!

ora vado a flagellarmi da solo e mi inginocchio sui ceci...

[franlcilo]

Originalmente inviato da naftausa

NOOOOOOOOOOOOOO



se è un esc sensored con motore sensored così svampi tutto.


mai fare così, segui sempre le indicazioni dei cavi motore-esc A-A/B-B/C-C

e non diciamo cose per sentito dire..

invertire due cavi và benissimo con un sistema sensorless.

con i sensori l'unica avresti una bella nuvolina di fumo e basta. e ti servirebbe un'esc nuovo.



se fai il reverse sulla radio e rifai il set up all'esc deve cambiare verso.

con le futaba il gas và in reverse.....

quoto.... reverse sulla radio e rifai il setup dell'esc

[malekir]

Il mio problema è che tramite Esc non si può fare invertire la rotazione del motore.
L unica possibilità che ho è di attivare la retromarcia sull'Esc e poi all ora fare reverse dalla radio,ma non credo vada bene vero?

Nelle istruzione Dell Esc è scritto che se il motore va all indietro il radiocomando non è compatibile con i brushless sensored

[brigge]

Se non ne vieni a capo tra reverse del gas , calibrazione ecc ecc fai così è l'ultima spiaggia....:
inverti la posizione del differenziale rispetto al pignone conico... esempio :
Se ora hai la corona del differenziale alla sinistra del conico, mettila alla destra e vedrai che cambierà anche il senso di rotazione delle ruote !!!
E' un po' uno sbatti ma funziona , vedrai !!