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Vecchio 14 aprile 11, 22:36   #191 (permalink)  Top
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nessun consiglio?
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Vecchio 15 aprile 11, 10:34   #192 (permalink)  Top
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ma a 2s in pista è gestibile a 3s... poi si vedono i risultati come il revino ricordando che è un 380 dimensioni 540... io per ovviare il problema ho messo un esc da 60 A ma il motore sento che scalda, è sempre sui 60° esc 35° (esterno 15/20°) quindi sto optando per un motorello che mi attira molto "Platinium" di Robitronic 10.5T 4500Kv ma dovrei cambiare l'esc...provo un turnigy più avanti e poi dico altrimenti sentiamo magari un consiglio del summo Culatello!!!
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Vecchio 15 aprile 11, 13:01   #193 (permalink)  Top
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di questo cosa ne pensate?
Hobbywing EZRun 13T/3000Kv 3650-M motor 1:10/12 RC Auto | eBay
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Vecchio 15 aprile 11, 21:19   #194 (permalink)  Top
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se vuoi qualche cosa di estremamente performante buttati su un mamba 5700 con esc mamba pro ,altra storia rispetto agli ezrunelli.
li ho entrambi pur avendo un pò più giri a 3s il 9t ti assicuro che viaggia come il mamba a 2s .
altro mondo completamente credimi.
non puoi alimentare il 5700 con esc scarse ,quindi devi prenderti o una carson 100A come quella che uso io ,o una mamba pro o una mamba max oppure xerun 120A.

penso che saresti sorpreso dalle performance ,anzi rimarresti a bocca aperta .

ho visto un video dove molti piloti usavano appunto il mamba su questo mezzo, mi pare ci sia anche postato da qualche parte.

questo è il mio consiglio poi senti altri pareri, ciao
__________________
Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.
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Vecchio 16 aprile 11, 14:46   #195 (permalink)  Top
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se vuoi qualche cosa di estremamente performante buttati su un mamba 5700 con esc mamba pro ,altra storia rispetto agli ezrunelli.
li ho entrambi pur avendo un pò più giri a 3s il 9t ti assicuro che viaggia come il mamba a 2s .
altro mondo completamente credimi.
non puoi alimentare il 5700 con esc scarse ,quindi devi prenderti o una carson 100A come quella che uso io ,o una mamba pro o una mamba max oppure xerun 120A.

penso che saresti sorpreso dalle performance ,anzi rimarresti a bocca aperta .

ho visto un video dove molti piloti usavano appunto il mamba su questo mezzo, mi pare ci sia anche postato da qualche parte.

questo è il mio consiglio poi senti altri pareri, ciao
non metto in dubbio che siano ottimi prodotti, ma ho dato un'occhiata veloce e se non sbaglio siamo sui 250euro
purtroppo non ho a disposizione quella cifra,e diciamo anche che non ho grosse pretese per quanto riguarda le prestazioni....
Vorrei mantenere l'ezrun 60A ed abbinarci un motore affidabile per girare a 3s
se questo non è possibile allora devo procurarmi delle 2s
e magari un'altro 9T 4300kv cosa dici?
Cerco un consiglio da voi esperti per non bruciare tutto consapevole che spendendo poco si hanno anche poche prestazioni ma almeno giro e mi diverto un pò
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Vecchio 16 aprile 11, 18:06   #196 (permalink)  Top
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non metto in dubbio che siano ottimi prodotti, ma ho dato un'occhiata veloce e se non sbaglio siamo sui 250euro
purtroppo non ho a disposizione quella cifra,e diciamo anche che non ho grosse pretese per quanto riguarda le prestazioni....
Vorrei mantenere l'ezrun 60A ed abbinarci un motore affidabile per girare a 3s
se questo non è possibile allora devo procurarmi delle 2s
e magari un'altro 9T 4300kv cosa dici?
Cerco un consiglio da voi esperti per non bruciare tutto consapevole che spendendo poco si hanno anche poche prestazioni ma almeno giro e mi diverto un pò
ciao se vuoi girare a 3s e usare il 60 A allora potresti provare con il 13T dell'ezrun, il 9T in estate lo vedrei sofferente con le 3s. Sempre per andare a 3s, il mamba 4600 - introvabile - lo vedrei perfetto. Oppure a 2s quoto culatello, il 5700 è il miglior motore di quella serie, non ho mai letto che qualcuno l'ha bruciato o smagnetizzato.
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Vecchio 16 aprile 11, 18:57   #197 (permalink)  Top
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ho anche il 4600 mamba ma lezrun 60 di certo non lo tira ,ho meglio lo so per certo ,ho fatto la prova ,l'esc diventa rovente dopo 1minuto e va in protezione.
motore che consiglio......velineon è un 3600kv 560 quindi bello grandino .....a 3s va a cannone prova con quello.
ps il mamba pro con motore 5700 su ebai lo trovi a 140 euro non 250.

trova fuori il velineon ,con la ezrunella va che è un piacere.
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Vecchio 16 aprile 11, 18:58   #198 (permalink)  Top
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ho anche il 4600 mamba ma lezrun 60 di certo non lo tira ,ho meglio lo so per certo ,ho fatto la prova ,l'esc diventa rovente dopo 1minuto e va in protezione.
motore che consiglio......velineon è un 3600kv 560 quindi bello grandino .....a 3s va a cannone prova con quello.
ps il mamba pro con motore 5700 su ebai lo trovi a 140 euro non 250.

trova fuori il velineon ,con la ezrunello va che è un piacere.
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Vecchio 16 aprile 11, 19:24   #199 (permalink)  Top
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ho anche il 4600 mamba ma lezrun 60 di certo non lo tira ,ho meglio lo so per certo ,ho fatto la prova ,l'esc diventa rovente dopo 1minuto e va in protezione.
motore che consiglio......velineon è un 3600kv 560 quindi bello grandino .....a 3s va a cannone prova con quello.
ps il mamba pro con motore 5700 su ebai lo trovi a 140 euro non 250.

trova fuori il velineon ,con la ezrunello va che è un piacere.
140 euro sono più accettabili
Mi interessa il velineon...ti chiedo l'ultima cortesia, sai dove posso trovarlo?
preferibilmente in europa
Grazie
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Vecchio 16 aprile 11, 21:04   #200 (permalink)  Top
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Traxxas Slash 4x4 1/10 Velineon VXL-3s Brushless Motor | eBay

in europa non ho mai preso neanche una vite ,non so risponderti.
anche bene perchèspendere il doppio o certe volte il triplo?

Castle Creations 1/10 Mamba Max Pro 5700kV 010-0066-02 | eBay

to ancora meno di 140 euri.
5 anni fa presi il mamba max (la esc pro non c'era ancora ) con il 4600kv a 260 euro faconto di quanto si sono abbassati i prezzi.

velineon a 3s e mamba 5700 a 2s hanno uguali prestazioni +o-,solo che il velineon funzia anche con esc più umane ,sappi che cmq il mamba la spunta sempre come velocità,ti ripeto è spaventoso.
il velineon però ha più coppia e non di poco

uno o l'altro prodotto cmq sono sopra agli ezrunelli di molto .
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