OFNA Hyper10-TT - 1/10th Scale 4x4 Truggy

[gRiNgO]

Che servo hai ?

[frankcristal]

stacca il tirante del servo.......prova a girare le ruote manualmente ( almeno qst spero sei capace) se e' tutto libero ok.......prova il servo dx e sx senza attacare il tirante delle ruote, se fa casino smontalo e buttalo.

[Luxor83]

Ho trovato il coraggio e ho smontato il servo dentro c è un ingranaggio rotto . Il servo era quello originale. Mi date qualche consiglio su quale comprare?

[gRiNgO]

Se puoi spendere 50 euro prendi savox , da almeno 10 kg di coppia e sotto i 0,18 sec di velocità

[pappa]

molto sotto 0.18 intorno a 0.10 è l'ideale ....spesso chi pilota non se ne accorge e corregge automaticamente il ritardo del servo anticipando la curva.....sembra che vada tutto bene ma nel momento che si ha un inconveniente non c'è modo di correggersi ....non è incapacità del pilota ma lentezza del servo e l'imput di correzione arriva troppo tardi

Suggerisco sempre di non risparmiare su radio ed elettronica....sono la cosa più importante e se c'è la possibilità di prendere un servo migliore : ben venga !

[andry-96]

Originalmente inviato da pappa

molto sotto 0.18 intorno a 0.10 è l'ideale ....spesso chi pilota non se ne accorge e corregge automaticamente il ritardo del servo anticipando la curva.....sembra che vada tutto bene ma nel momento che si ha un inconveniente non c'è modo di correggersi ....non è incapacità del pilota ma lentezza del servo e l'imput di correzione arriva troppo tardi

Suggerisco sempre di non risparmiare su radio ed elettronica....sono la cosa più importante e se c'è la possibilità di prendere un servo migliore : ben venga !

l' ultima volta che ho usato un servo lento son finito in un fosso perché non ha girato in tempo

[Luxor83]

50 euro ci posso stare se è x prendere un servo buono. Lo prendo da hobbyking o lo trovo anche da noi?

[andry-96]

Originalmente inviato da Luxor83

50 euro ci posso stare se è x prendere un servo buono. Lo prendo da hobbyking o lo trovo anche da noi?

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[streetfighter82]

Il miglior consiglio che mi sento di dare è di non risparmiare sul servo, ne sull'elettronica in generale.

Un servo velocissimo con poca coppia diventa lento, dato il peso del mezzo.

Serve quindi un servo con una buona coppia e una buona velocità, così da mantenere il più possibile i tempi dei dati tecnici, misurati a servo libero. Spesso non si considera questo fattore, e se si legge 0.08 si dice wow ... poi lo si monta, ed è lento, perché magari ha solo 6kg di coppia ... su un mezzo di 2kg e qualcosa in più, con ruote abb. larghe.

Per tanto così, meglio un servo da 0.12-0.14 con 20kg di coppia, così stai certo che mantiene le promesse. E' un esempio, anch'io come dice il buon Pappa preferirei qualcosa sotto almeno i 0.12

[pappa]

Attualmente uso dei "vecchi" ACE 1013 e 1313 sulla scoppio mentre sull'elettrica allo sterzo ho un BLS 451( ? ) mi perdo con le sigle