06 gennaio 11, 16:16 | #51 (permalink) Top |
User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella
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complimenti, bellissima realizzazione, ottima sono sicuro che ci siamo già visti ,per la lunga assenza non ho più seguito molto il forum ,ho scoperto solo da poco questa discussione. prepara anche un assetto da off che prima o poi troveremo una pista nelle vicinanze !! ps: non osare portare quel capolavoro a peri è già devastante per i monster ,non vorrei vederla tutta piallata e rosicchiata nelle prossime foto
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06 gennaio 11, 19:37 | #52 (permalink) Top |
User Data registr.: 25-02-2010 Residenza: verona
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Ciao culatello ,ma la pista a Peri è ancora aperta?A novembre sono passato ma mi sembrava un pò in disordine.Per l'assetto da off ci sarebbe l'xray 808 che è ferma da un pò.Ha tanta voglia di sgranchirsi le ruote.Il modello di putro è proprio bellissimo ,mi piacerebbe avvicinarmi almeno un pò al suo modello.Quà fuori nevica quasi quasi domani mattina proverò la crono con la neve.io ho qualche giorno di ferie si potrebbe trovarsi a fare due chiacchiere modellistiche.
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06 gennaio 11, 19:53 | #53 (permalink) Top |
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| per pedrinogiano
Ciao, i tre bulloni ancorano il portabatteria al telaio sfruttando due fori della pancia sinistra e l'unico foro fatto per effettuare la trasformazione in elettrica .In realtà la spugna non è proprio morbida,l'ho fatta sfruttando il materiale di una tavola, tipo salva gente,comprata alla obi.la batteria in realtà non tocca assolutamente i bulloni. Grazie per i complimenti.Ciao |
06 gennaio 11, 20:29 | #54 (permalink) Top |
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| per putro..
Ciao putro mi pare che sulla crono rs9 il differenziale centrale sia un pò più alto dei differenziali ant. e post. .ho paura che la corona sarebbe troppo bassa.Domani provo a guardare meglio.Ciao ciao.Grazie ancora.
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06 gennaio 11, 21:44 | #55 (permalink) Top |
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in caso facciamo quando sgela un pò ,ora con la neve non me la sento. quando le condizioni lo permetteranno magari facciamo un salto a peri o in una pista seria .
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07 gennaio 11, 00:04 | #57 (permalink) Top |
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ciao putro,in pratica l' idea malsana che mi è venuta sarebbe:telaio dritto come le gt ,trasmissione centrale come la tua ,con palo rigido,batterie più al centro possibile e baricentro più basso possibile.Praticamente una gt cardanica .Sempre partendo da un modello da off road.Ah dimenticavo ,li tutto elettric power.Ciao ragazzi,adesso mi faccio una camomilla ,mi bevo 30 goccie di valium e provo a dormire.CIAO CIAO. |
07 gennaio 11, 02:54 | #58 (permalink) Top | |
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| Citazione:
ps condividiamo un problemino vedo....prova 1g di xanax + una pillola di xerupin(mie dosi) ,il valium è inutile e stra superato!
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07 gennaio 11, 15:33 | #59 (permalink) Top | |
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ho un adepto!!! scherzo allora se questa è l idea bisogna agire cosi: misura il centro asse dal telaio ( cioe la freccia rossa) e poi controlla il bewel della tuo crono che diametro ha la modifica con i pezzi della mantua/fenix è facile Citazione:
http://www.baronerosso.it/forum/auto...u-version.html p.s 2 pensavo pure per la predisposizione di freno meccanico piu tardi butto giu due disegni all autocadde amanuenze ( si insomma di quelli miei) Ultima modifica di putro : 07 gennaio 11 alle ore 15:39 | |
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