tante domande per neofita elettrico

[alechri]

Ciao A tutti, e da poco che sono iscritto e sopratutto è pochissimo che mi sono avvicinato all'elettrico, ho una baggy hpy trohpy 3.5.
Praticamente l'ho smembrata,ho autocostruito un motor mount, ho comprato un combo losi da 1700.
Ora ho bisogno di una mano...
1 montando il motore,e il suo pignone ho notato che spingendo la macchina con le mani fa un rumoraccio e sembra quasi che la cassa del diff centale vada a scatti, avvicinadolo un pò di più il rumore diminuisce ma sembra un po frenata. Cosa devo fare ?
2 i 3 cavi di silicone in che sequenza devono essere saldati e collegati con l'esc ?
3 la lipo a 4 celle da 5000 devo per forza collegarla all'esc con lo spinotto ec5 o posso benissimo dissaldarlo dall'esc e cambiarli tipo (dens) ?
Quali sono i migliori ?
5 visto che il libretto di istruzioni è in inglese come devo fare la prima volta che accendo il combo losi 1700 ?
Come si sceglie il prog già impostato per lew 4 s ?
scusate le tante domande ma sono alle prime armi ed ho bisogno di tanti buoni consigli.
Grazie in anticipo a tutti

[alechri]

ecco delle foto

[bimoto]

davvero un po troppe domande; ti rispondo io in sequenza casual: icavi non hanno sequenza obbligata. Se gira motore rovesciato , cambia posto a un cavo. il tuo pignone mi sembra esageratamente a sbalzo. se vibra spacchi motore. ilnrumore potrebbe essere accoppiamento troppo stretto. Se vieni dallo scoppio saprai bene come accoppiare. lo spinotto ec5 secondo me e' ilmmigliore per qualita e praticita. se li cambi non si rompe nulla. per le istruzioni..... mettici un minimo di impegno: google / strumenti per lingue/ inglese/ italiano..... ciao!

[alechri]

cosa significa sbalzo ?

[minelli]

Dalle foto vedo che il tuo pignone ha una superficie di contatto troppo ridotta con la corona. Dovresti provare ad avanzare un pò il pignone in modo tale da "coprire" per intero i denti della corona. Occhio all'accoppiamento pignone-corona. Se lo fai troppo stretto distruggi in breve la corona, se lo fai troppo lento perdi potenza e a lungo andare massacri anche la corona. Per fare l'accoppiamento puoi usare un piccolo trucco: fai l'accoppiamento e poi, girando con la mano la corona, fai passare una strisciolina di carta tra pignone e corona. Se l'accoppiamento è ben fatto la carta esce segnata ma non rovinata... comunque si tratta solo di fare esperienza; alla lunga vedi che l'accoppiamento lo fai bene "ad occhio".

[canyon]

Che l'hai montato troppo in punta all'albero del motore, fra l'altro e preferibile girare il pignone al contrario, quindi, se riesci, gira al contrario il pignone e allinealo alla corona in quel verso e poi stringi la vite
Per la distanza pignone/corona, una volta avevo letto un semplice metodo, inserisci un pezzo di foglio di carta tra di loro, li avvicini senza troppa forza e serri, a quel punto facendo ruotare fai uscire il pezzo di carta
Sull'EC5 io lascerei quello, io ho i deans ma prima opoi converto il tutto
Per la prog. io ho avuto per poco tempo quell'esc, e il tipo di batteria si programma via pc, non mi ricorso se sulla program card cè qualcosa a riguardo

[alechri]

grazie per i consigli, proverò a metterli in atto .

[alechri]

Risolti tutti i problemi tranne quello della corona e pignone.
Rimane quello strano rumore ,sembra che gli angoli dei denti della corona e del pignone siano differenti e il gioco faccia quel rumore.
Proverò a cambiare pignone

[t-tommj]

Originalmente inviato da alechri

Risolti tutti i problemi tranne quello della corona e pignone.
Rimane quello strano rumore ,sembra che gli angoli dei denti della corona e del pignone siano differenti e il gioco faccia quel rumore.
Proverò a cambiare pignone

Visto che si sono gia' prodigati a spiegarti un' "accoppiamento funzionante" e se anche dopo aver girato il pignone il rumore persiste mi rimane da pensare solo al passo dei denti di pignone/corona che se non sono compatibili ti puo' causare il problema. Ti ricordo che ci sono diversi moduli di pignone e ognuno ha la sua corona, qualcuno si puo' adattare ma e' sempre meglio abbinarli bene.
Prendi in mano il pignone , smonta il diff.centrale e a mano simula la rotazione controllando bene che ad ogni scatto di dente di pignone equivalga lo scatto del dente della corona vabbe' sembra complesso ma in pratica devono combaciare durante la rotazione e non e' detto che sia proprio questo il problema ma prova

[Bestia]

Originalmente inviato da alechri

Risolti tutti i problemi tranne quello della corona e pignone.
Rimane quello strano rumore ,sembra che gli angoli dei denti della corona e del pignone siano differenti e il gioco faccia quel rumore.
Proverò a cambiare pignone

dubito che gli ingranaggi siano di modulo differente, non potrebbero in nessun modo girare se lo fossero...non potrebbero neanche venire avvicinati tra loro in quanto i denti non corrisponderebbero per niente...

secondo me il rumore che senti è normale, le elettriche "spinte a mano" fanno un rumore particolare (dipende da motore a motore comunque) come se stesse grattando.... in pratica è dato dai magneti del motore, quando cambia polarità lo fa di colpo e ti restituisce indietro la forza che è servita per farlo ruotare, non so se hai capito ma in ogni caso è normale....

P.S. comunque puoi sempre provare a misurare il modulo sia di pignone che di corona, ma se fossero diversi si vedrebbe ad occhio e non riusciresti a farli girare assieme....