Rodare batterie Intellect 5000 mAh

[crist68]

Originalmente inviato da Rox81

meh!!!!! esplose addirittura!!!! e io che pensavo che i falò fossero solo x le lipo! cmq..grz ancora dei consigli, vediamo cosa succede, grazie ancora!

Togli anche il lipo saver sull'esc dell'emaxx, altrimenti non le scarichi mai fino alla fine.

[_-Exodus-_]

Originalmente inviato da ramones89

niente rodaggio, ma non scaricarle mai a meta'.
se le usi per meta' poi fai un ciclo di scarica.
e non lasciarle mai cariche.

azz io le lascaivo sempre cariche quando non le usavo anche adesso sono ferme da almeno 2 sett. cariche.

quindi per lunghi periodi di innativita e meglio lasciarle scariche (ni-mh oviamente)

[Rox81]

Originalmente inviato da crist68

Togli anche il lipo saver sull'esc dell'emaxx, altrimenti non le scarichi mai fino alla fine.

Questo solo sul modello brushless penso, o..il modello brush lo ha pure?

[ramones89]

Originalmente inviato da Rox81

grz x la risp Ramone, spiego da dove deriva il problema: fin'ora le ho usate una sola volta (su Emaxx 3905 Brush); la potenza si vede, ma come durata...sono a parità di tempo (20 min.) con le originali Traxxass da 3.000 mah. Spulciando la rete, ho letto che le Intellect hanno fama di aver bisogno alcuni cicli di utilizzo per rendere al meglio. La mia domanda era quindi se poteva essere utile impostare 2 cicli di carica/scarica da caricabatterie, per avvicinarmi d+ x renderle al top....senza danneggiarle!
Tu mi dici di scaricarle solo se le uso a metà...,ma quando utilizzo il mezzo di solito resta sempre 1 po di carica, da quì la domanda fatta su (scaricarle e caricarle oppure procedere solo a ricaricarle?)

Scusate le tante domande

quando resta un po' di carica, fai un ciclo di Scarica.. cosi le mandi a zero e stop.
poi quando lo dovrai utilizzare di nuovo ricarichi.
e' sempre meglio scaricarle del tutto le ni mh e le ni cd
per guardare il tempo.. devi farti i calcoli

[ramones89]

Originalmente inviato da _-Exodus-_

azz io le lascaivo sempre cariche quando non le usavo anche adesso sono ferme da almeno 2 sett. cariche.

quindi per lunghi periodi di innativita e meglio lasciarle scariche (ni-mh oviamente)

in teoria si.. ma poi sono tutte cose che infuenzano abbastanza poco
come storare le lipo.. gente lo fa, gente non lo fa.. ma non cambia quasi nulla

[LupinIII]

Originalmente inviato da ramones89

quando resta un po' di carica, fai un ciclo di Scarica.. cosi le mandi a zero e stop.
poi quando lo dovrai utilizzare di nuovo ricarichi.
e' sempre meglio scaricarle del tutto le ni mh e le ni cd
per guardare il tempo.. devi farti i calcoli

Sinceramente io mi ricordo in modo diverso

le pile nimh o nicd poichè hanno un'autoscarica elevata, andrebbero lasciate con un po di carica, in base anche la periodo di inutilizzo...
se si lasciano a zero volt per cella si rovinano e rischi che qualche cella non prenda più la carica...
Di solito per le 4200 intellect, che sono state le ultime da me usate, si scaricavano a non meno di 1V per cella...

Comunque riporto quello scritto dalla BRCA (British Radio Car Association)

"""" Ni-Mh Intellect 4200mAh

Da fonte BRCA (British Radio Car Association) sono pervenute le indicazione per un uso quanto più sicuro delle celle Ni-Mh. Eccole raccolte.

Per cominciare bisogna sapere BENE che la chimica delle NiMh è tale da permettere l'autoscarica in un tempo relativamente corto (giorni, non settimane). Soprattutto le ultime Intellect 4200mAh sembrano autoscaricarsi più rapidamente di altre o delle precedenti, e in modo diverso da cella a cella. Caricare le celle in questo stato può essere molto pericoloso, infatti molti caricabatterie non sapranno "quando fermare il processo di carica" dal momento che alcune celle staranno ancora chiedendo di continuare la carica (richiedendo energia) mentre altre saranno sovraccaricate. Una volta che la cella ha raggiunto la piena carica, ogni carica ulteriore produrrà gas. Le celle hanno una valvola di sicurezza, ma se essa è bloccata o non funziona, la pressione del gas potrebbe causare uno scoppio. La valvola potrebbe essere bloccata anche da un'errata saldatura con troppo stagno.

Per evitare questi problemi bisogna equalizzare sempre le celle prima di caricarle se sono rimaste inutilizzate (con carica) per più di due/tre giorni. Se una o più celle dimostrano di non aver bisogno di equalizzazione (per esempio il led rimane spento so si spegne subito) allora rimuovete il pacco dall'equalizzatore e caricatelo per un breve periodo (approssimativamente 5 minuti, dovrebbe bastare). Successivamente eseguite il processo di equalizzazione.

Non superate mai la carica rapida raccomandata dal fabbricante, al massimo 1C, anche se il fabbricante indica che può essere superiore (C è l'amperaggio basato sulla capacità della cella, ad esempio per una cella da 4200mAh 1C = 4.2A).

Usate un valore di Delta Peak di 3mV per cella (per sei celle 18mV = 0.018V).

Non "ri-piccate" mai le celle dopo la carica principale.

Usate un caricabatteria con taglio mediante sonda termica di protezione regolata a 42°C massimo; la sonda va posizionata sulla cella più calda (usualmente al centro del pacco). Se si carica in una giornata molto fredda riducete il valore fino a 35°C.

Lasciate sempre raffreddare le celle fino alla temperatura ambiente prima di ricaricarle; ricordatevi che le celle al centro del pacco richiedono più tempo; non mettetele mai in acqua fredda per raffreddarle. In emergenza coprite le celle con un panno inumidito se dovete raffreddarle in fretta.

Stivare le celle con un po' di carica (almeno il 30-50% della capacità). """"

[Rox81]

ragazzi grz x le info dettagliate, Lupin la guida della BRCA è xfetta!
Io uso questo caricabatterie:

Caricabatterie sentex dual 12 / 220 volt con bilanciatore e cavi, Accessori elettronica & c. | Caricabatterie - modellismo dinamico statico novarossi traxxas savox alimentatore hitec losi navale mantua spektrum radiocomando motore marmitta viti proli

e fino'ora ho caricato sia le Intellect niMh 5000 mAh che le Traxxass da 3000 mAh al max a 1.0A, anche se il caricabatterie arriva fino a una potenza di carica max di 5A e molti mi han detto di caricarle tranquillamente a 3A (si lo so, sono duro eheheh)
Quando le batterie arrivano a carica il caricabatterie emette 1 suono e si stacca, ma ho notato che entrambi, caricate a 1A impiegano sempre 120 minuti a pacco x caricarsi...1 po strano...secondo i miei calcoli ci sarebbero volute almeno 4 ore e 50 min. x le 3000 mAh e 8 ore x le 5000

[milan]

Originalmente inviato da rustler vxl

Non sono lipo...quindi usale sino a completa scarica ovvero sino a che il monster non si muove piu ..tutto qui. Non credo che le prestazioni con cicli di carica scarica miglioreranno, se vuoi piu runtime e prestazioni devi passare alle lipo..
Per la cronaca quelle intellect mi sono esplose in faccia mentre erano in carica..(x chi dice che le lipo sono pericolose..)

E ti è andata anche bene !!!!

Se tu tratti le batterie in questo modo e ti esplodono in faccia non ti viene un dubbio ?
Lo sanno anche i muri che le NiMh tendono ad autoscaricarsi e vanno tenute CARICHE e che migliorano con il rodaggio !
Evita di dare consigli sbagliati, potresti essere responsabile dei danni !

[Rox81]

Originalmente inviato da milan

E ti è andata anche bene !!!!

Se tu tratti le batterie in questo modo e ti esplodono in faccia non ti viene un dubbio ?
Lo sanno anche i muri che le NiMh tendono ad autoscaricarsi e vanno tenute CARICHE e che migliorano con il rodaggio !
Evita di dare consigli sbagliati, potresti essere responsabile dei danni !

Azz quindi nn le devo mai lasciare al 100% scariche Se nn interpreto male quello che hai detto non devo MAI usare la funzione di sola scarica totale da caricabatterie (il monster quando muore da se, le batterie hanno ancora della carica).
Consigli quindi il ciclo di scarica/carica da caricabatteria, o conviene che ci gioco, le scarico e dopo, quando si sono raffreddate, con quel poco di carica che hanno le ricarico?

[Badlucifer]

Originalmente inviato da ramones89

in teoria si.. ma poi sono tutte cose che infuenzano abbastanza poco
come storare le lipo.. gente lo fa, gente non lo fa.. ma non cambia quasi nulla

Non storare le lipo aumenta la resistenza interna delle batterie, prima di scriver castronerie informiamoci....
Sul discorso dell'autoscarica nemmeno commento