09 novembre 11, 21:36 | #941 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-10-2011 Residenza: reggio emilia
Messaggi: 337
|
problema risolto avevo solo messo lo spinotto del "gas" in batt invece che in th va da paura!!! forse pure troppo....
__________________ Losi 8T - Brett - Lrp tc rally conversion - emax 200 - quav-x 200 - boeing p26 |
09 novembre 11, 21:37 | #942 (permalink) Top |
User |
x il servo devi invertirlo dalla radio.....x il motore devi rifare la calibrazione....se il motore va ma gira al contrario dv usare la program card... Ok perfetto. Usa la card x i parametri....se il gas e` troppo hai il 4 puoi tenerlo piu` basso e metti il timing quasi a 0 se ti riscalda troppo e nn hai lunghi rettilineiiii. Buon divertimento!!!!!!!
__________________ HB VE8 kit Tenchok 2400kv 6 poli.... Axial Ax10 ''Sissy'' Ultima modifica di frankcristal : 09 novembre 11 alle ore 21:41 |
09 novembre 11, 23:40 | #944 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-02-2010 Residenza: friuli/veneto
Messaggi: 132
| carisma gt14b vs
ciao a tutti sinceramente leggendo tutto il post sono arrivato ad una conclusione le foto sono belle ma i video danno informazioni maggiori quindi vi do dimostrazione che la carisma in pista e' superiore a tutte le 1-14 e 1-18 in commercio le ho avute tutte ecco i miei video le auto in pista sono rc18b2t2 rc18 vecchio modello lrp, caster, hobbytek e ovviamente la mia gt14b quella nera cimavilla pista indoor niko carisma gt14b - YouTube verso la fine nella salita rimango bloccato causa auto troppo lente qui vedete la povera rc18b2t2 che non riesce a..... carisma gt14b niko - YouTube un po di video dei miei modelli buona visione KYOSHO INFERNO 777 VERSIONE FRISTAIL BY NIKO - YouTube test motonica p81 niko - YouTube MOTONICA P81 ELECTRON -- NIKO-- - YouTube XRAY T2 CLONE NIKO - YouTube 710 elettrica novak 4,5 track 54000 - YouTube pista gaio nikotto+gabbo - YouTube 1°volo niko - YouTube 1°TEST CASTER FUSION BY NIKO. - YouTube niko quad 2 - YouTube |
10 novembre 11, 00:08 | #945 (permalink) Top | |
User Data registr.: 11-01-2003 Residenza: Siracusa
Messaggi: 1.133
| Citazione:
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10 novembre 11, 00:56 | #946 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-02-2010 Residenza: friuli/veneto
Messaggi: 132
| carisma
ciao sinceramente si sono 2 categorie diverse 1-14 vs 1-18 ma se le metti a confronto ti accorgi che il telaio e quasi identico come lunghezza guarda questa foto qui le vedi a confronto Uploaded with ImageShack.us UK MicroX 2010 - Hereford 08-08-2010 - oople.com questa e la mia Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us io le ho avute tutte e 2 la differenza e' minima |
10 novembre 11, 00:59 | #947 (permalink) Top |
User Data registr.: 11-01-2003 Residenza: Siracusa
Messaggi: 1.133
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e costa un botto, una shark la prendi con 100 questa come minimo il doppio ! per la misura ti devo dire che per ma la shark è già grande, tanto in piste off non ci puoi andare, per girare al chiuso preferisco qualcosa di veramente piccolo ! cmq questa carisma è bella |
10 novembre 11, 01:02 | #948 (permalink) Top |
User Data registr.: 22-02-2010 Residenza: friuli/veneto
Messaggi: 132
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239 euro ti danno macchina completa rtr motore 4500rpm radiocomanda 2,4gz un batteria e una macchina che come la compri la porti in pista e' va ai visto i video che oh messo mentre giravo in pista il prezzo non e' eccesivo |
10 novembre 11, 13:49 | #949 (permalink) Top |
User Data registr.: 17-10-2011 Residenza: reggio emilia
Messaggi: 337
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salve.. mi duole informarvi che l'ezrun 7800 kv ci ha lasciati dopo neanche 5 minuti di prove.. machecazz.. si vede che non ho messo i parametri giusti.(credo) ora non mi resta che rimediarne subito un altro(ho una carogna che potete immaginare) vi terrò aggiornati..
__________________ Losi 8T - Brett - Lrp tc rally conversion - emax 200 - quav-x 200 - boeing p26 |
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