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Vecchio 20 settembre 10, 17:31   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di Photomax
 
Data registr.: 24-03-2009
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Kyosho 1/8 VE

Salve a tutti!!!!

Mi piacerebbe rientrare nel mondo dell'Off-Road con un modello 1/8 Elettrico (dopo anni di 1/10 elettrico in tutte le sue forme)

Ho visto che la Kyosho fa una versione RTR, la VE.
Sapete darmi consigli?

E' di buona qualità oppure è un "giocattolone" evoluto e quindi dopo qualche salto è dopo pochi giri si "smonta"?

Alternative sul nuovo?

Grazie nuovamente a tutti
Photomax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 settembre 10, 17:45   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di campe89
 
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io non l'ho mia provata, ma molti la sconsigliano.
se hai soldi da spendere vai su losi, hyper, xray, mugen, anche kyosho(mp9e), lrp, ecc
__________________
Brushless, what else?
campe89 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 settembre 10, 17:52   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Photomax
 
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Kyosho 1/8

Citazione:
Originalmente inviato da campe89 Visualizza messaggio
io non l'ho mia provata, ma molti la sconsigliano.
se hai soldi da spendere vai su losi, hyper, xray, mugen, anche kyosho(mp9e), lrp, ecc
Il problema è proprio quello: ... gli euro!!!!!!

Si, sono consapevole che gli altri modelli sono decisamente superiori e con quello che si spende con RTR si compra a mala pena solo il modello.
E' che non volevo spendere tantissimo ma mi piacerebbe rientrare in questo mondo anche se con una scala maggiore.
Quello che mi spaventa è spendere sui 400euro e poi alla prima volta che la uso è da rifare.

Max
Photomax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 settembre 10, 17:55   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di campe89
 
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ah beh vai tranquillo, la spesa iniziale è solo una piccola parte, questo hobby è una spesa costante
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Brushless, what else?
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Vecchio 20 settembre 10, 18:01   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Photomax
 
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Residenza: Reggiolo (Reggio Emilia)
Messaggi: 566
Kyosho 1/8

Si, lo so purtroppo!!!!!

Volevo ricominciare e divertirmi un po; almeno per il momento non avrei intenzione di rifare competizione; giusto girare un po e riprenderci la mano.

Eventualmente potrei cercare anche qualche cosa di usato; ma difficile da trovare!
Bhoooo!!!!!

Max
Photomax non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 settembre 10, 18:18   #6 (permalink)  Top
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Questa è la macchina che fa per te
http://www.baronerosso.it/forum/auto...x-1-1-8-a.html
putro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 settembre 10, 18:19   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Pierfrancesco
 
Data registr.: 24-04-2009
Residenza: firenze
Messaggi: 655
Sui 400 eurozzi per me è meglio questa:
FEX1-RTR-2.4 - CASTER RACING FUSION EX-1 RTR 1/8TH BRUSHLESS BUGGY - 2010 SPEC
Saluti.
__________________
Mugen Mbx7R Eco Hacker Skalar 1900Kv Xerun 150A
Pierfrancesco non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 settembre 10, 19:00   #8 (permalink)  Top
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Data registr.: 18-01-2005
Residenza: siena
Messaggi: 175
io ho comprato la ve e ti dirò che fino a questo momento va bene
ha il mamba monster e un motore medusa e i big bore però...
comunque credo che anche da originale vada bene..
la caster mi tirava anche a me....
avevo solo paura x i ricambi..
21prozac non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 settembre 10, 22:12   #9 (permalink)  Top
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Data registr.: 15-08-2010
Residenza: Bologna
Messaggi: 47
Io giro da un pò con una inferno ve, non sono certo un professionista, la macchina non sarà la più professionale di sicuro, ma è divertentissima e per ora mai nessun problema particolare........
bloofeld non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20 settembre 10, 22:29   #10 (permalink)  Top
Sospeso
 
Data registr.: 07-04-2009
Residenza: viterbo
Messaggi: 141
ciao, io ho una caster modello 2010 e giro in pista insieme ad un mio amico che ha la inferno ve quindi ho il confronto diretto sotto mano...
ovviamente si tratta entrambe di auto rtr e quindi non si possono paragonare a modelli in kit che però hanno tutt'altro prezzo..
la caster secondo me è più completa, sospensioni migliori, motore più potente ma di qualità inferiore al vortex della kyosho, differenziali più robusti, però di contro ha che è più difficile da settare.
la inferno è più facile da guidare ed ha un baricentro più basso per differenza di posizione del regolatore.
per i ricambi, quelli kyosho li trovi ovunque, però anche per caster, io non ho mai avuto particolari problemi nel reperirli.
la caster è molto robusta ma anche la kyosho del mio amico non ha mai avuto tutti i problemi che altri dicono. le usiamo a livello amatoriale e facciamo tutte le manutenzioni necessarie.
il negoziante della mia zona in 2/3 giorni ci fà avere i ricambi di entrambe.

Ultima modifica di elefantino71 : 20 settembre 10 alle ore 22:33
elefantino71 non è collegato   Rispondi citando
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