trasmissione che slitta

[-alessandro-]

ciao a tutti.. il modello è una caster usato 2 volte...slitta in piena accellerazione, si sente il motore che gira in pieno ma alle gomme non arriva tutta la potenza...
ho aperto tutto e di smangiato nulla..però ho notato una cosa... ci sono 2 pignoni per asse (non so se il termine giusto, comunque è quell'affarino in foto) e quello all'asse posteriore ha l'ingranaggio indicato con la freccia rossa che gira..mi spiego..tenedo come in foto l'ingranaggio con le due dita, se giro la ghiera indicata con freccia gira..gira sull'asse, l'alberino è fermo e la ghiera gira su di esso.. mentre lo stesso ingranaggio sull'asse anteriore no, è fermo sull'alberino...potrebbe essere quello il prob?

[wlemaxx]

Le gomme anteriori quando acceleri si gonfiano? E' possibile che sia il terzo differenziale, che ha un olio poco denso. Ciaooo.

[canyon]

Quello è un differenziale a sfere, se si molla o se si usurano le sfere inizia a girare a vuoto, se guardi all'interno dell'alberino vedrai che cè una vite, se le sfere non sono rovinate dovrebbe bastare stringere la vite
Non sarebbe male ingrassarlo prima di stringerlo, ma attenzione usa grasso appropriato, un'altro tipo di grasso può fare danni(l'ideale però per ingrassarlo sarebbe smontarlo tutto, ma bisogna stare molto attenti)ma visto che non l'hai usato tanto serra il tutto senza stringerlo fortissimo, ma neanche troppo poco

[-alessandro-]

welmax:
guarda da sollevata girava tutto ed in velocità, se la provavo su strada sentivo che in accellerazione slittava..cioè la macchina andava ma non tutta la potenza era trasmessa alle ruote.. se invece tenevo la macchina ferma con le mani ed accelleravo il motore girava, idem il pignone sul motore e l'albero motore ma non le gomme... terzo differenziale?? e che è?

[-alessandro-]

canyon ci sono due brugole, una per foro.. devo serrarle insieme?una per volta? ma possibile che dopo 2 giri, dico 2 si sia gia smollata?

COSA molto importante da dire.. la macchina ha l'albero motore storto..potrebbe c'entrare?(io non credo)
lo posso tirare dritto in qualche maniera?

[canyon]

Originalmente inviato da -alessandro-

canyon ci sono due brugole, una per foro.. devo serrarle insieme?una per volta? ma possibile che dopo 2 giri, dico 2 si sia gia smollata?

COSA molto importante da dire.. la macchina ha l'albero motore storto..potrebbe c'entrare?(io non credo)
lo posso tirare dritto in qualche maniera?

Due brugole?
Normalmente una è una brugola e dall'altra parte vi è un dado, avvitando la brugola il tutto si stringe, e purtroppo non esiste neanche un manuale scaricabile
Ma il manuale in dotazione non dice niente in proposito
Sul fatto che si smolli, no non è normale, ma magari non era tirato bene sin dall'inizio, e quindi quando il tutto si è assestato ha mostrato il problema(ma è solo teoria)
Sul motore direi di no, può provocare magari danni agli ingranaggi, ma al differenziale non credo

[-alessandro-]

canyon grazie mille davvero di cuore..=)
avevi ragione, c'era un dado ed una brugola... ho stretto tutto, rimontato la macchina e ora va alla grande..o meglio appena montata la trasmissione era piantata, l'ho fatta andare a mano 2 secondi e poi tutto a posto..provata una scarica e funziona alla grande.. poi gia che c'ero nello smontaggio ho alzato le sospensioni al massimo e ora va pure sull'erba...=)

[canyon]

Originalmente inviato da -alessandro-

canyon grazie mille davvero di cuore..=)
avevi ragione, c'era un dado ed una brugola... ho stretto tutto, rimontato la macchina e ora va alla grande..o meglio appena montata la trasmissione era piantata, l'ho fatta andare a mano 2 secondi e poi tutto a posto..provata una scarica e funziona alla grande.. poi gia che c'ero nello smontaggio ho alzato le sospensioni al massimo e ora va pure sull'erba...=)

Perfetto, ora ti resta solo da divertirti

[-alessandro-]

canyon visto che sei stato molto competente ti chiedo un altra cosa...ho la gomma anteriore sinistra che è campanata in maniera diversa rispetto alle altre 3...per questo continua a fare un rumorino tipo ''clic'' ogni volta che l'alberino che le trasmette la potenza arriva in un punto.. questo ho paura che mi stia smangiando qualche cosa... praticamente per tirarla come le altre dovrei svitare il dado indicato dalla freccia verde ma non fa nulla..è come serrato..ho provato con le mani a girare i due estremi plastici (ho smontato tutto il braccino) ma nulla... che faccio?

e poi altra cosa l'anello in ottone contrassegnato con la freccia in ottone continua a smollarsi ed andare sull'alberino cosa faccio lo incollo?

[canyon]

Spesso sono molto duri, però l'unica strada è proprio svitarli e normalmente si fa da montato e si usa un'attrezzo apposito(o chiave inglese che abbia la stessa misura, o in emergenza una pinza anche se lo rovina un pò), comunque visto che l'hai smontato prova a misurarlo e poi confrontalo con quello dell'altra ruota, devono essere praticamente uguali(una leggera tolleranza ci può essere) poi lo rimonti e controlli se la campanatura è uguale, anche perchè influisce sulla guidabilità del mezzo
Sul clic che senti potrebbe essere l'albero di trasmissione che con l'inclinazione fa un movimento un pò particolare, bisognerebbe vederla di persona per capire, oppure trovare qualcuno che abbia esperienza su quel modello
Per l'anello di ottone non riesco a capirne la funzione, pensavo ad un parapolvere, ma di ottone mi sembra strano, dall'altra parte ce ne uno uguale?