savage elettrificato novak 6.5 non impenna...perchè? - BaroneRosso.it - Forum Modellismo

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Vecchio 25 agosto 10, 21:47   #1 (permalink)  Top
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savage elettrificato novak 6.5 non impenna...perchè?

ragazzi ho elettrificato un savage 4.6 con un kit novak 6.5 con relativo regolatore.
corona da 47 e pigno da 13 denti.
differenziale centrale a 2 marce.
io non capisco xkè ha un buono spunto ma non a sufficienza per farlo impennare....non è affatto cattivo!!
sapete dirmi come mai?
è il motore? non va bene per tale utilizzo?
grazie in anticipo......
thkid7777777 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 10, 00:21   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di verte
 
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non è che per caso ti entra quasi subito la seconda marcia e quindi nn lo riesce a farlo impennare??
verte non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 10, 12:30   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di Bhaal
 
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per il differenziale centrale....

L' e-revo ha il palo rigido, per questo impenna, le ruote anteriori e posteriori girano alla stessa velocità

Se ci metti il differenziale centrale, quando le ruote anteriori perdono carico, vengono fatte girare più velocemente di quelle posteriori e il mezzo rimane a terra.


aspetta il consiglio di qualcuno più esperto!
Bhaal non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 10, 13:20   #4 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da verte Visualizza messaggio
non è che per caso ti entra quasi subito la seconda marcia e quindi nn lo riesce a farlo impennare??
no no la seconda entra dopo e le ruote centrifugano!

il differenziale centrale è il suo che non è un differenziale ma sono solo rapporti a denti dritti.
secondo voi è il motore? non è sufficiente un 6.5Tnovak? anche se mi sembra strano ho eventualmente anche un 4.5T da provare ma credo sia la stessa cosa e poi mi toccherebbe dissaldare il motore....ufff che palla!!

...ahh nn ho detto l'alimentazione: 4s 5000mha credo 20/25c della CORE-RC...bhòò??!!!
thkid7777777 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 10, 13:21   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di verte
 
Data registr.: 30-03-2010
Residenza: Verona
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Citazione:
Originalmente inviato da Bhaal Visualizza messaggio
per il differenziale centrale....

L' e-revo ha il palo rigido, per questo impenna, le ruote anteriori e posteriori girano alla stessa velocità

Se ci metti il differenziale centrale, quando le ruote anteriori perdono carico, vengono fatte girare più velocemente di quelle posteriori e il mezzo rimane a terra.


aspetta il consiglio di qualcuno più esperto!
Non ho presente i monster....ma i truggy usati tipo su asfalto con gomme da sterrato (quini max grip) impennano senza tanti problemi...ed hanno il differenziale centrale....cmq è sempra da vedere dal tipo di motore utilizzato. Purtroppo nn ho molte esperienze in merito....
verte non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 26 agosto 10, 13:50   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di jari81
 
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regolazione dell'esc? .. magari hai addolcito la partenza... frizione allentata?
__________________
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Vecchio 08 gennaio 11, 17:49   #7 (permalink)  Top
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allora dopo 6 mesi posso dire che era sia la frizione che va tirata parecchio xkè slitta subito e poi da quando ho cambiato le batterie è tutt'un'altra storia....direi prorpio che le batterie erano spompe!!ora fa letteralmente paura.
ora la prova è vedere se sto dietro ad un emaxx BL by mamba!!
aggiornerò.
thkid7777777 non è collegato   Rispondi citando
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