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Vecchio 20 agosto 10, 15:00   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di dragoxx81
 
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Question Regolamenti di gara per Off-road elettriche

Ciao,
dovendomi accingere a passare dallo scoppio all'elettrico, mi trovo difronte il problema della scelta della motorizzazione, e pensando un giorno di fare gare, vorrei fin da subito essere in regola con i vigenti regolamenti per Off-Road elettriche... quali sono i limiti delle motorizzazioni attualmente? O ci sono voci che ne indicano possibili cambiamenti a breve? grazie, ciao.
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Fregature prese: 3 a 1 per il NORD... Non ci sono più i mariuoli di una volta!!!
Maurifra era e sarà sempre un mio amico... Ciao Maurì!
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Vecchio 20 agosto 10, 15:39   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di Skiev
 
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Ciao,
Innanzi tutto i miei complimenti per il VERBO
Diciamo che siamo in una fase ancora "giovane" per l'1/8 elettrico.
Le indicazioni sembrano essere queste:
Qualifiche da 5 minuti e finali in 3 manche da 10 minuti.
Questa è la formula del prossimo campionato italiano in prova unica che si terrà ad ottobre.
Secondo me, viste le prestazioni raggiunte dal binomio Brushless/lipo, è auspicabile un aumento dei run di gara a 30 minuti in una unica manche nei prossimi anni. Già gareggio in competizioni miste nitro/elettrico senza problemi di percorrenza: Un unico cambio batteria al 15° minuto... giusto per dare continuità ai meccanici di gara

Dimenticavo... Anche io Loso...
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Vecchio 20 agosto 10, 23:06   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di dragoxx81
 
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Originalmente inviato da Skiev Visualizza messaggio
Ciao,
Innanzi tutto i miei complimenti per il VERBO
Diciamo che siamo in una fase ancora "giovane" per l'1/8 elettrico.
Le indicazioni sembrano essere queste:
Qualifiche da 5 minuti e finali in 3 manche da 10 minuti.
Questa è la formula del prossimo campionato italiano in prova unica che si terrà ad ottobre.
Secondo me, viste le prestazioni raggiunte dal binomio Brushless/lipo, è auspicabile un aumento dei run di gara a 30 minuti in una unica manche nei prossimi anni. Già gareggio in competizioni miste nitro/elettrico senza problemi di percorrenza: Un unico cambio batteria al 15° minuto... giusto per dare continuità ai meccanici di gara

Dimenticavo... Anche io Loso...
grazie Skiev,
ma volevo sapere se ci sono limiti di voltaggio o potenza per le gare?
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Vecchio 20 agosto 10, 23:11   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di Psicotico
 
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Originalmente inviato da dragoxx81 Visualizza messaggio
grazie Skiev,
ma volevo sapere se ci sono limiti di voltaggio o potenza per le gare?
non mi pare esserci, credo ci siano dei vincoli sull'anticipo (che non ho la piu pallida idea di cosa sia ) e del timing ......

credo qualcosa pure sulle lipo, tipo che devo avere l' hardcase.
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Vecchio 20 agosto 10, 23:35   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di Skiev
 
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No, non ci sono limiti su potenze e voltaggio... per ora (in italia 1/8) non sembra esserci il vincolo dell'Hard case.
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Vecchio 21 agosto 10, 02:12   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di miki.t
 
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Ciao. Domanda da inesperto: ma le gare con auto elettriche le fanno solo per le scale 1/8 o anche per 1/10 ?
Ciao
miki.t non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 agosto 10, 03:01   #7 (permalink)  Top
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L'avatar di Psicotico
 
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Citazione:
Originalmente inviato da miki.t Visualizza messaggio
Ciao. Domanda da inesperto: ma le gare con auto elettriche le fanno solo per le scale 1/8 o anche per 1/10 ?
Ciao
l' 1/10 è regolamentato, l'1/8 ancora no, tantè ci sono campionati nazionali, regionali e pure mondiale e campionati continentali!
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Vecchio 21 agosto 10, 17:36   #8 (permalink)  Top
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L'avatar di dragoxx81
 
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Originalmente inviato da Psicotico Visualizza messaggio
non mi pare esserci, credo ci siano dei vincoli sull'anticipo (che non ho la piu pallida idea di cosa sia ) e del timing ......

credo qualcosa pure sulle lipo, tipo che devo avere l' hardcase.
l'Anticipo e il Timing sono la stessa cosa, ovvero la sfasatura in gradi delle tre fasi sinusoidali dell'impulso elettrico in uscita rispetto alla posizione magnetica del rotore (del motore) rispetto ai poli degli avvolgimenti della cassa (DEL MOTORE)... chiaro no?

Ho visto qualche motore da automodelli che permette di variare la fasatura meccanicamente, come si faceva con quelli a spazzole... peccato che il regolatore BL sensorless le sente in automatico, quindi è completamente inutile... magari per i sensored funziona...
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dragoxx81 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21 agosto 10, 17:37   #9 (permalink)  Top
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L'avatar di dragoxx81
 
Data registr.: 03-05-2004
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Originalmente inviato da Skiev Visualizza messaggio
No, non ci sono limiti su potenze e voltaggio... per ora (in italia 1/8) non sembra esserci il vincolo dell'Hard case.
Grazie delle info!
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Vecchio 21 agosto 10, 18:35   #10 (permalink)  Top
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Data registr.: 09-08-2010
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Messaggi: 10
scusate una domanda inesperto vorrei sapere se le regole di gara macchine elettriche 1/10 sono le stesse!!!!!!!!!!!!!!
grazie mille!!!!!!!!!!!!!!!!!
teppa99 non è collegato   Rispondi citando
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