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User Data registr.: 08-01-2010 Residenza: Pineta di Laives ( Bz )
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| olio differenziali Losi 8ight T-2.0
Salve a tutti, il truggy Losi 2.0 esce di scatola con un 10000-7000-2000 se non erro ( x lo scoppio )....poi mi capita di leggere la recensione del truggy caster nato brushless dove x la prova hanno sostituito gli oli con 15000-15000-15000 ![]() qualcuno ha gia' provato questa combinazione oppure quale e' secondo i possessori di questo gioiello della meccanica la combinazione piu' racing...so' bene che dipende dai tracciati e dalla loro conformazione ma piu' o meno vorrei sapere quale sarebbe la via di mezzo giusto x sapermi regolare OLA' |
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User Data registr.: 16-02-2010 Residenza: Perugia
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guarda io mai portato il truggone losi, pero se gli oli che hai scritto sono corretti, ti ritrovi come quelli che usano la mbx6 della mugen, hai piu trazione ma l'auto diventa anche un pelo piu nervosa e difficile da guidare, io ti consiglio di accompagnare quelle durezze degli oli con la modifica anche di ammo e geometrie. non esiste il "piu racing" con i differenziali, dipende dalle auto come trazionano, come sono di base se puntano o meno, oppure tendono ad avere sovrasterzo accentuato ecc. ecc. non mi sorprende che la caster usi oli alti, le geometrie davanti mi pare di ricordare assomigliono molto alle mugen che di natura usano oli altissimi per via di poca trazione di nascita.
__________________ Marco Tonè ....... buggy dipendente! Ultima modifica di Psicotico : 03 agosto 10 alle ore 23:05 |
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__________________ e-revo bl - 8ight 2.0(toro nero) - 8ightEU-E - 8ight T 2.0 (presto E)- baja 5b2.0 - | |
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