giornata in pista lainate temperature

[culatello]

no no niente rc calcolator ,ho tutto in testa, secondo me un 15 è giusto ,magari un 16 .
mi raccomando ventola il motore

[rustler vxl]

io che l'ho vista andare col 12 restava un po' corta ma a beneficio delle temperature e della guidabilità. Allungare troppo secondo mè in pista è controproducente perchè l'esubero di coppia dei motori a bassi kv produce continue derapate anche con rapporti lunghi.. domenica proviamo il 13 massimo il 14 poi per quello che ho visto diventa eccessiva..
deve andare (in rettilineo) uguale minore (di poco ) dell'mp9 a scoppio di tuo fratello!!!

[Maverik 77]

A proposito di pignoni , io oggi ho preso un 13 da montare sulla mia str8 ,avrei preferito un 12 ma il rivenditore non ne aveva.... Domenica lo provo in pista a lainate speriamo non sia esagerato ,il mio motore è da 2500 kv e di corona monto una 46... Avrei preso anche un dissipatore con ventolina ma ne ho trovati.. Mi sa che gli corro dietro con un ventaglio x raffreddarlo...

[fast83]

Originalmente inviato da Maverik 77

A proposito di pignoni , io oggi ho preso un 13 da montare sulla mia str8 ,avrei preferito un 12 ma il rivenditore non ne aveva.... Domenica lo provo in pista a lainate speriamo non sia esagerato ,il mio motore è da 2500 kv e di corona monto una 46... Avrei preso anche un dissipatore con ventolina ma ne ho trovati.. Mi sa che gli corro dietro con un ventaglio x raffreddarlo...

io ho il 12, 13 ed oggi ho preso il 14 se vuoi ti presto il mio così la testi, oggi fioroni mi ha fatto scuola su motori, formule per capire le associazioni rapporti interni, pignone na cifra di cose....... in pratica io facevo come quei cagnolini che uscirono qualche anno fa che si mettevano sui cruscotti, facevo sempre si con la testa ma mi ero perso in partenza

[rustler vxl]

provato in pista MEDUSA (Medusa Research)

l'abbinamento è medusa con ezrun 150amp su associated rc8; cassa 60mm cosi ho potuto montarlo anteriormente. Ottima impressione meno cattivo del novak!! ma piu "rilassante": temperature (oggi si girava in pista con 36°) molto buone; dopo 10min motore 58° esc 44°;
dopo 30min motore 64° esc 48°
dopo 15min con ventola raffreddamento motore bloccata motore 64° esc 48°
run time > di 20min con banali lipo trakpower di soli 5000mah con 16c di scarica.(il novak chiudeva a 14min se andava bene)
Stessa pista ieri con e-revo brushless mamba monster 2200 dopo 30min circa blocco termico la esc apparentemente defunta risorge dopo una pausa di 15min) a naso credo fosse sui 100gradi.
Anche fast 83 ha allungato con pigno da 14 e ha scaldato un pochino troppo il tekin rx8, la esc bolliva un po' (mi pare 94 ma non sono sicuro)..certo ora è molto piu performante ma credo sia al limite per qs stagione estiva non oserei allungare di piu.
Infine hobbytech di maverik anche lui ha allungato molto ma le temperature non si sono impennate credo 5-6° in piu dell'altra volta lascio a loro i dettagli e i video..
morale mp9 promossa come la meglio buggy elettrificata che ho provato ad oggi (leggera facile da guidare non scoda esageratamente) la rc8 mia si comporta bene ma pesa troppo la hobbytech forse non è la piu competitiva come comportamento ma ha un rapporto prezzo-prestazioni davvero interessante, sempre alla pari con la hobbyfirst ma dalla elettronica piu programmabile...)
Giornata trorrida

[Maverik 77]

Pienamente daccordo con rustler...Si oggi ho provato un pignone da 13 denti sulla mia str8 ep con corona da 46,motore xtronics 2500kv,regolatore xtronics 80a e due lipo da 7,4 v 3400mha 30c .ho riscontrato un aumento della temperatura motore di 8 gradi ( 64 ) rispetto alla volta scorsa con pigno da 10 ( 54 ) . Per la prossima volta dovrei montare un dissipatore per abbassare di qualche grado, e magari faró anche una presa d'aria anteriore, oggi ne avevo fatta una solo sul posteriore. Conclusioni: molto veloce sul lungo rettilineo della pista di lainate , piu veloce dell rc8 e mp9 dei miei soci rustler e fast ma un po nervosa e scodosa in accellerazione e quindi meno guidabile delle altre due, premetto che col brushless devo ancora farci un po' la mano , fino a 2 settimane fa giravo con le nitro, ma sono molto soddisfatto di essermi convertito all'elettrico , potenza impressionante e meno sbattimenti. Ho pubblicato un video su youtube di rustler e fast che girano, lo trovate sotto "Pista off road lainate"

[fast83]

Originalmente inviato da Maverik 77

Pienamente daccordo con rustler...Si oggi ho provato un pignone da 13 denti sulla mia str8 ep con corona da 46,motore xtronics 2500kv,regolatore xtronics 80a e due lipo da 7,4 v 3400mha 30c .ho riscontrato un aumento della temperatura motore di 8 gradi ( 64 ) rispetto alla volta scorsa con pigno da 10 ( 54 ) . Per la prossima volta dovrei montare un dissipatore per abbassare di qualche grado, e magari faró anche una presa d'aria anteriore, oggi ne avevo fatta una solo sul posteriore. Conclusioni: molto veloce sul lungo rettilineo della pista di lainate , piu veloce dell rc8 e mp9 dei miei soci rustler e fast ma un po nervosa e scodosa in accellerazione e quindi meno guidabile delle altre due, premetto che col brushless devo ancora farci un po' la mano , fino a 2 settimane fa giravo con le nitro, ma sono molto soddisfatto di essermi convertito all'elettrico , potenza impressionante e meno sbattimenti. Ho pubblicato un video su youtube di rustler e fast che girano, lo trovate sotto "Pista off road lainate"

Metto anche il mio suyoutube perche è 50mb. poi vi dico come trovarlo........ se prima capisco come metterlo

[t-tommj]

Originalmente inviato da rustler vxl

provato in pista MEDUSA (Medusa Research)

l'abbinamento è medusa con ezrun 150amp su associated rc8; cassa 60mm cosi ho potuto montarlo anteriormente. Ottima impressione meno cattivo del novak!! ma piu "rilassante": temperature (oggi si girava in pista con 36°) molto buone; dopo 10min motore 58° esc 44°;
dopo 30min motore 64° esc 48°
dopo 15min con ventola raffreddamento motore bloccata motore 64° esc 48°
run time > di 20min con banali lipo trakpower di soli 5000mah con 16c di scarica.(il novak chiudeva a 14min se andava bene)
Stessa pista ieri con e-revo brushless mamba monster 2200 dopo 30min circa blocco termico la esc apparentemente defunta risorge dopo una pausa di 15min) a naso credo fosse sui 100gradi.
Anche fast 83 ha allungato con pigno da 14 e ha scaldato un pochino troppo il tekin rx8, la esc bolliva un po' (mi pare 94 ma non sono sicuro)..certo ora è molto piu performante ma credo sia al limite per qs stagione estiva non oserei allungare di piu.
Infine hobbytech di maverik anche lui ha allungato molto ma le temperature non si sono impennate credo 5-6° in piu dell'altra volta lascio a loro i dettagli e i video..
morale mp9 promossa come la meglio buggy elettrificata che ho provato ad oggi (leggera facile da guidare non scoda esageratamente) la rc8 mia si comporta bene ma pesa troppo la hobbytech forse non è la piu competitiva come comportamento ma ha un rapporto prezzo-prestazioni davvero interessante, sempre alla pari con la hobbyfirst ma dalla elettronica piu programmabile...)
Giornata trorrida

Avvisa il tuo amico con il Tekin che se va ancora 1-2 volte a quelle temperature gli tocchera' aspettare come me' 1 mese e mezzo per riavere la combo riparata se ancora in garanzia , senno' si gioca 370€ di combo.....a me' ha fatto cosi ma apparentemente sembrava non fosse successo nulla altre 2 volte e patatrakk io ho sbagliato rapporti .... forse anche lui
OLA'

[rustler vxl]

Originalmente inviato da t-tommj

Avvisa il tuo amico con il Tekin che se va ancora 1-2 volte a quelle temperature gli tocchera' aspettare come me' 1 mese e mezzo per riavere la combo riparata se ancora in garanzia , senno' si gioca 370€ di combo.....a me' ha fatto cosi ma apparentemente sembrava non fosse successo nulla altre 2 volte e patatrakk io ho sbagliato rapporti .... forse anche lui
OLA'

Hey fast...uomo avvisato .....la prossima volta facciamo delle prove piu accurate sulle temperature!! 3giri stop misuriamo, altri 5 stop misuriamo ecc ecc ..ha ragione tommj meglio non rischiare

YouTube - Pista off road lainate

[fast83]

Originalmente inviato da rustler vxl

Hey fast...uomo avvisato .....la prossima volta facciamo delle prove piu accurate sulle temperature!! 3giri stop misuriamo, altri 5 stop misuriamo ecc ecc ..ha ragione tommj meglio non rischiare

YouTube - Pista off road lainate

Ottimo, grazie! La retina che avevo messo sopra esc si era maciullata a causa del fatto che non avevo messo bene la retina di protezione e si è arrotolata nella ventola, a questo punto eviterei proprio di mettercela.

Adesso non sò se questo ha potuto influire, comunque non capisco se l'esc ha le protezioni per le temperature come mai permette di arrivare a simili gradazioni, domani vada da arco e frecce a portare il revino e prendo anche un termometro cosi verificheremo più accuratamente e con più strumenti.

A presto.....