kyosho MP9e official thread

[pabi69]

Originalmente inviato da ken74

credo che l'esc del tekin vada bene sia per i motori sensored che per quelli sensorless.per quello che ne so dovrebbe andare bene.

...esatto.... l' RX8 Tekin è adatto a motori sensored, sensorless ed anche brushed se a qualcuno dovesse interessare !!!! Il mio l' ho testato con i motori Excelorin di Losi senza nessun problema di funzionamento.....
Comunque devo dire che, secondo la mia esperienza, essendo un esc di ultima generazione con la funzione "dual drive" il meglio di sè lo da con i motori sensored.
Ciao,
Marco

Originalmente inviato da pabi69

...esatto.... l' RX8 Tekin è adatto a motori sensored, sensorless ed anche brushed se a qualcuno dovesse interessare !!!! Il mio l' ho testato con i motori Excelorin di Losi senza nessun problema di funzionamento.....
Comunque devo dire che, secondo la mia esperienza, essendo un esc di ultima generazione con la funzione "dual drive" il meglio di sè lo da con i motori sensored.
Ciao,
Marco

[rustler vxl]

Originalmente inviato da IL GENERALE

Che significa dual drive?

Originalmente inviato da rustler vxl

Che significa dual drive?

dual drive = servo sterzo

[rustler vxl]

Originalmente inviato da IL GENERALE

dual drive = servo sterzo

[rustler vxl]

On Sensored, Sensorless, and Dual Mode:

* There are 2 different ways to drive a brushless motor. The R1 uses only one way, sensorless. The RS can run sensorless and can also run sensored, or it uses a combination of both, Dual Drive Mode.
* If you connect a sensorless motor to the RS it drives it exactly the same as the R1.
* Both the R1 and the RS are able to drive a sensored motor. If the sensor wire is left unplugged from the RS it drives the motor sensorless exactly the same way as the R1.
* If a sensored motor is connected to the RS it defaults to Dual Drive Mode, which starts out in sensored mode then switches to sensorless once in motion.
* If Sensored only mode is selected using the HotWire, the Timing Advance value in the HotWire is ignored by the speed control, it only uses the timing on the motor.
* On the RS, you can visually determine if the sensors are reading correctly. If the sensor wire is plugged in and the RS is turn on, you should be able to see LEDs 5, 6, & 7 cyle faintly by manually spinning the tires on the car. If neither 5, 6, or 7 light up then the speed control is not reading the sensors.
* On the RS, you can also determine visually if you are in Dual Mode or in sensored only mode. Turn on the speed control and verify the above, now use the transmitter to spin the tires up to a medium speed, you sould see the LEDs all go out if you are in dual mode, they will remain lit if you are in sensored only mode.

Originalmente inviato da rustler vxl

On Sensored, Sensorless, and Dual Mode:

* There are 2 different ways to drive a brushless motor. The R1 uses only one way, sensorless. The RS can run sensorless and can also run sensored, or it uses a combination of both, Dual Drive Mode.
* If you connect a sensorless motor to the RS it drives it exactly the same as the R1.
* Both the R1 and the RS are able to drive a sensored motor. If the sensor wire is left unplugged from the RS it drives the motor sensorless exactly the same way as the R1.
* If a sensored motor is connected to the RS it defaults to Dual Drive Mode, which starts out in sensored mode then switches to sensorless once in motion.
* If Sensored only mode is selected using the HotWire, the Timing Advance value in the HotWire is ignored by the speed control, it only uses the timing on the motor.
* On the RS, you can visually determine if the sensors are reading correctly. If the sensor wire is plugged in and the RS is turn on, you should be able to see LEDs 5, 6, & 7 cyle faintly by manually spinning the tires on the car. If neither 5, 6, or 7 light up then the speed control is not reading the sensors.
* On the RS, you can also determine visually if you are in Dual Mode or in sensored only mode. Turn on the speed control and verify the above, now use the transmitter to spin the tires up to a medium speed, you sould see the LEDs all go out if you are in dual mode, they will remain lit if you are in sensored only mode.

Sapevo che....lo sapevi

[sirio76]

Ciao a tutti, posto anche qui la mie prime impressioni di guida, torno appeana adesso dalla pista dove oggi ho finalmente provato la mia mp9e, prima di dirvi le mie prime sensazioni vorrei ringraziare di cuore Rockstyle, Enzo, e Dark per la loro infinita disponibilità, se tutte le persone fossero come loro l'Italia sarebbe un paese migliore Dunque, venendo alla macchina, con il setup di scatola va già dignitosamente, credo per ora che lascerò così le sospensioni, mentre per quanto riguardo i differenziali, credo che proverò a cambiare l'olio all'anteriore e al centrale... Per il motore per oggi ho usato quello prestatomi da Rockstyle , un tekin 2050 come il mio, con un 14 le temperature erano un filo alte, cambiato il pignone con un 13 motore e esc non hanno più superato i 40/50 gradi, le lipo stavano intorno ai 32 gradi. Date le mie scarse doti di pilota credo che per il momento non tenterò altri cambiamenti alla macchina, comunque ne sono estremamente soddisfatto, è solida e ben guidabile

[fast83]

Finalmente è completa al 100%, ovviamente va testata ma il risultato a prima vista mi piace, anche perche la carrozzeria che monta era rovinata e mi è stata regalata dal negoziante, poi con i prodotti giusto ho ottenuto un risultato discreto, se adocchiate qualche errore dalle foto fatemelo presente.

P.s. Ho stretto le molle per vedere come và stando un pò più alta.

[ken74]

Originalmente inviato da fast83

Finalmente è completa al 100%, ovviamente va testata ma il risultato a prima vista mi piace, anche perche la carrozzeria che monta era rovinata e mi è stata regalata dal negoziante, poi con i prodotti giusto ho ottenuto un risultato discreto, se adocchiate qualche errore dalle foto fatemelo presente.

P.s. Ho stretto le molle per vedere come và stando un pò più alta.

Bella,e la scocca bianca mi è sempre piaciuta molto.complimenti.