aiuto mmmv3 e radio dx3e

[campe89]

intanto fai come si deve il bind: prendi il manuale e LEGGI BENE la procedura, non è difficile

[grasso]

Originalmente inviato da campe89

intanto fai come si deve il bind: prendi il manuale e LEGGI BENE la procedura, non è difficile

in un post in un altro forum dice di tenere tutto frenato quando faccio il bind lo fatto e la luce rimane accesa fisso verde credo che il bind sia ok il fatto di tenere frenato nelle istruzzioni comunque non lo dice........... : ho collegato tutto e la macchina parte sola a scatti mi sto stressandoadesso cosa sara?

[Pierfrancesco]

No guarda, quando bindi non devi toccare nè il grilletto del radiocomando nè lo sterzo. Ti ripeto la sequenza: prendi la ricevente, scolleghi sia il servo sia l'esc, attacchi lo spinotto bind nella presa con scritto bind, poi attacchi le 4 pile stile in uno dei tre canali; la luce verde lampeggia velocemente. Prendi il telecomando, ancora spento, premi per bene il tasto bind e lo tieni premuto, accendi il telecomando, tenendo ben premuto il bind fintanto che la luce non smette di lampeggiare, puoi contare lentamente fino a 20/30. Ovvio che se mentre palleggi il telecomando per accenderlo rilasci il tasto bind tutto va a putt...e!! può ance darsi che tu non abbia fortuna alla prima, e che la lucetta continui a lampeggiare o si spenga. Allora in questo caso spengi il telecomando, stacchi tutto dalla ricente e ricominci. Fatto questo devi ricalibrare il mamba.
Grazie 20 euro!

[pabi69]

Originalmente inviato da grasso

in un post in un altro forum dice di tenere tutto frenato quando faccio il bind lo fatto e la luce rimane accesa fisso verde credo che il bind sia ok il fatto di tenere frenato nelle istruzzioni comunque non lo dice........... : ho collegato tutto e la macchina parte sola a scatti mi sto stressandoadesso cosa sara?

Ciao, tra le altre cose che ti ha detto Pierfrancesco devi considerare che se hai intenzione di usare la retromarcia fare il binding con full freno è deleterio !!!
Se, per caso, vai fuori radio o spegni la radio stessa la macchina ti parte in retro e cammina all' indietro finchè non risolvi la causa del problema.... quindi: procedura di binding SENZA TOCCARE il grilletto. (Frenare durante il binding della radio serve per gli scoppio, per farli frenare in caso di fuori radio..).
Ultima cosa: sulla mia spektrum io ho visto che la ricevente o funziona oppure non da segni di vita dopo il binding..... cioè se funziona è tutto ok.... non ci sono vie di mezzo. Nella DX3S durante l' accoppiamento radio-ricevente è sufficiente premere il tasto di bind per un secondo e controllare il led...
Ciao,
Marco

[Axel79]

Questa radio è leggermente diversa dalle altre Spek. DX.
Una volta accesa la ricevente con la spinetta x il bind inserita inizierà a lampeggiare.
Ora premi e tieni premuto il pulsante bind della trasmittente senza toccare ne volante, ne grilletto, accendi la radio.
Ora noterai un led rosso lampeggiare, ora molla il tasto bind, nel giro di 15 secondi il led della ricevente rimane fissa.
Le altre DX bisognava tenere premuto finché non faceva il binding, questa no, mah.
Fonte: Manuale in inglese.

[baddy.82]

frenando imposti il faisafe!!!!che come ti hanno consigliato nrl tuo caso è dannoso!!!

[grasso]

raga grazzie a tutti ho fatto come mi avete detto il bind la luce rimane accesa verde dopo qualche secondo che tengo premuto tutto contento attacco servo e mamba ma i servi se sterzi veloce tremano e rispondono in ritardo e ogni tanto parte pure il motore a scatti mentre sterzo ora cosa non va? il bind credo di averlo fatto sicuro bene..............non ho toccato ne grilletto e ne volantino i vari trim sono in posizzione neutra e tutto il resto .........

[Axel79]

Che servi hai? Per caso il led della ricevente tende a spegnersi quando muovi il servo rapidamente?
Se hai cali di tensione potrebbe essere il servo che non funziona bene e che consuma di più.
Prova eventualmente usando solo esc, esc + un'altro servo se cel'hai e riporta eventuali anomalie.
EDIT: Rileggendo meglio quello che avevi scritto nel post iniziale fai anche questo test:
Stacca il filo rosso dalla spinetta dell'esc, attenzione a non danneggiarla dovrai rimetterla, attacca esc + servo ed alimenta il tutto con 4 pile stilo cariche.
Fai questo come ultima prova.
X me non arrivano i Volts sufficenti.

[grasso]

Originalmente inviato da Axel79

Che servi hai? Per caso il led della ricevente tende a spegnersi quando muovi il servo rapidamente?
Se hai cali di tensione potrebbe essere il servo che non funziona bene e che consuma di più.
Prova eventualmente usando solo esc, esc + un'altro servo se cel'hai e riporta eventuali anomalie.
EDIT: Rileggendo meglio quello che avevi scritto nel post iniziale fai anche questo test:
Stacca il filo rosso dalla spinetta dell'esc, attenzione a non danneggiarla dovrai rimetterla, attacca esc + servo ed alimenta il tutto con 4 pile stilo cariche.
Fai questo come ultima prova.
X me non arrivano i Volts sufficenti.

ma mi sembra strano con la mia vecchia radio e ricevente fm funziona tutto alla grande ad alimentare con 4 stilo ho provato non cambia nulla

[grasso]

raga mi aiutate che puo essere?