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Vecchio 11 giugno 10, 16:11   #41 (permalink)  Top
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se tieni entrambi i biccherini fermi mettendo una brugola a contrasto nella fessura dell'osso.. un cacciavite.. una punta di trapano o qualsiasi cosa per non spaccarti le mani a reggerli entrambi.. la corona dovresti non riuscire più a girarla.. certo se ti spremi la giri probabilmente.. ma diciamo che dovrebbe risultare bloccata per una forza umana

è normale che se giri un biccherino l'altro ruoti nel verso contrario.. è un differenziale, quello è il suo lavoro sennò sarebbe un palo rigido.

quello che non deve succedere è che tenendo fermi i 2 biccherini tu risca a girare agevolmente la corona.. in questo caso va stretto ancora.
Capito, allora stasera provo bene
Grazie
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Vecchio 13 giugno 10, 20:07   #42 (permalink)  Top
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Finalmente ho finito la parte telaistica(rimane solo la carrozzeria da verniciare)
E qui è nato un problema, le batterie che avevo sono troppo lunghe e non stanno nel vano batterie, stasera ho ordinato altre batterie e nel frattempo mi sono fatto dare una batteria ni-mh da mio fratello, giusto per fare delle prove
Ecco alcune foto del lavoro quasi finito :

Foto1

Foto2

Foto3

Foto4

Ultima modifica di canyon : 13 giugno 10 alle ore 20:10
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Vecchio 14 giugno 10, 10:05   #43 (permalink)  Top
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grande canyon,sta tamiya è uno spettacolo
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Vecchio 14 giugno 10, 10:24   #44 (permalink)  Top
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Veramente bella! Complimenti.
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Vecchio 15 giugno 10, 22:34   #45 (permalink)  Top
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adesso non ti rimane che venire a provare a Vinovo...
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Vecchio 16 giugno 10, 09:11   #46 (permalink)  Top
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Devo ancora finire la carrozzeria, ho comprato la vernice ma con sto tempo non riesco a farlo
Inoltre sto aspettando le batterie decenti, anche perche la ni-mh che mi hanno prestato non offre molte prestazioni, anzi mi sembra di tornare alla gig-nikko con quelle
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Vecchio 05 luglio 10, 09:34   #47 (permalink)  Top
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Ieri prima uscita(in realtà solo nel cortile di casa)
La macchina va bene, ma è troppo potente e veloce per lo spazio dove la stavo provando e allora biosgnava abbastanza controllare il gas, difatti ho già fatto i promi danni, leggermente rotto un bichierino del differenziale anteriore e il distacco del braccetto superiore anteriore
Purtroppo di botte su cordoli di cemento ne ha prese parecchie, complice la mio ancora poco controllo, e un raggio di sterzata un pò troppo limitato
Comunque nei 20minuti che l'ho provata mi è piaciuto
Ho già ordinato i ricambi(prendendo anche altri pezzi da tenermi li pronti)
Poi la proverò in spazi meno ristretti, anche perchè ci devo prendere la mano
Comunque, sarà il kit ezrun unito alle batterie turnigy 30-40c ma devo dire che va veramente forte, sopratutto ha uno scatto incredibile
Staremo a vedere prossimamente
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Vecchio 05 luglio 10, 11:17   #48 (permalink)  Top
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"Purtroppo" questi modelli girano bene solo in un posto:
la pista.

In alternativa c'è sempre il buon piazzale ma praticamente distruggi le gomme in un'ora e poi devi stare sempre attento a muretti e affini.
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Vecchio 05 luglio 10, 16:22   #49 (permalink)  Top
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Già,prenditi delle gommacce per girare nel piazzale!
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Vecchio 06 luglio 10, 09:24   #50 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da GTi16 Visualizza messaggio
Già,prenditi delle gommacce per girare nel piazzale!
Non è che quelle che danno insieme al modello siano proprio il top, anzi sono gomme da 8euro la coppia su internet, costa quasi di più la spedizione che 4 gomme
canyon non è collegato   Rispondi citando
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