carson dragster esc 100A combo bl sensored 4850kv 6,5T

[_-Exodus-_]

sono un felice possesore di questo kit (carson dragster esc 100A combo bl sensored 4850kv 6,5T) ma ho un problema, non riesco a trovare gli assorbimenti del motore da nessuna parte.......
non è che qualcuno sa aiutarmi indicandomi un link o dandomi direttamente i dati

ringrazio tutti anticipatamente

[febu88]

Secondo il sito della carson ha un uscita di 430W :CARSON MODEL-SPORT :: Products :: Elektronic :: Brushless ESC/motors :: Produkt Details

Quindi se lo alimenti a 2s hai al massimo 8,4V quindi sarebbero 51A, però i 430W dovrebbe essere l'uscita finale del motore e quindi bisognerebbe vedere l'efficenza e le altre storie matte, quindi potrebbe essere che assorbe diciamo sui 60A (anche meno) per buttar fuori una potenza di 430W..

Non sono sicuro che sia tutto giusto, ti conviene aspettare se qualcuno mi smentisce..

[ouendano85]

QUOTO, i brushless hanno mediamente un efficienza pari al 90% (dipende dalla qualità costruttiva). Per stare larghi fai i conti con un 15-20% di perdita cosi stai al riparo anche dal caldo estivo

[febu88]

Originalmente inviato da ouendano85

QUOTO, i brushless hanno mediamente un efficienza pari al 90% (dipende dalla qualità costruttiva). Per stare larghi fai i conti con un 15-20% di perdita cosi stai al riparo anche dal caldo estivo

Meno male che il ragionamento è giusto, se no andavo in crisi mistica
I 60A saltano fuori con una efficenza del motore al 80%, o una perdita del 20%. Pultroppo non è riportata la pontenza di picco, comunque presumo che se il regolatore gestisce in continua 100A l'assorbimento di picco sarà intorno a questo valore.

[_-Exodus-_]

Originalmente inviato da febu88

Meno male che il ragionamento è giusto, se no andavo in crisi mistica
I 60A saltano fuori con una efficenza del motore al 80%, o una perdita del 20%. Pultroppo non è riportata la pontenza di picco, comunque presumo che se il regolatore gestisce in continua 100A l'assorbimento di picco sarà intorno a questo valore.

e si e quello che speravo pure io perchè devo fare il passo dalle vecchie ni-mh alle li-po e vorrei comprare la cosa giusta per evitare brutte sorprese.
sapete indicarmi qualcosa di adeguato io pensavo a delle 25C 4500-5000 mAh

[febu88]

Queste sono ottime:
FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIPO 25-35-45C :: HYPERION SERIE G3 CX 25C/45C :: HYPERION G3 CX 5000 mA 2s1p - 7,4 V 25C - 45C
L'unico problema potrebbero essere le dimensioni..

[culatello]

Originalmente inviato da febu88

Queste sono ottime:
FlyModelComponents :: Batterie HYPERION G3 LIPO 25-35-45C :: HYPERION SERIE G3 CX 25C/45C :: HYPERION G3 CX 5000 mA 2s1p - 7,4 V 25C - 45C
L'unico problema potrebbero essere le dimensioni..

55 euri per una 2s????? ma neanche morto!!
ragazzi vi spiego la storia......ci sono 2 cinesi che vi incartano le lipo al mondo ,uno si chiama giuliano ,l'altro gianpietro .
il 1° le imballa con la scritta hyperion ,gianpietro con turnigy .......la prima costa 55 ,l'altra 15 euro!!!
mi direte ,ma la hippy la carico a 5C !!!! ma siccome è la medesima cella......ricordate non sono loro gli stupidi.....siamo noi ....... anche la turnigy la butti a 5C ,difatti se uno leggesse le caratteristiche sul magico fogliettino troverebbe scritto che le turnigy le butti anche a 5C!!!
avendole in mano le celle sono le medesime uguali spaccate ,fidatevi di me!

[culatello]

ps: ultimamente ho parlato con il giampi (mio cugino di 2° grado...lunga storia) che appunto mi conferma il discorso quì sopra!

[_-Exodus-_]

RAGAZZI AIUTO!!! il mio problema e quello di trovare le lipo coi giusti C di scarica in base ai 5000, mAh.
e togliermi questo dubbio: il mio carichino con out put max 5 A quanto ci metterebbe a caricare una bat per es 5000 mAh 30C 2s?????

[culatello]

HobbyKing Online R/C Hobby Store : ZIPPY Flightmax 4000mAh 2S1P 30C hardcase pack $33.95

queste sono con l'hardcase, in 40 minuti le carichi ,non ci sono da 25C ma solo da 30 vabè ......quelle da 5200 sempre scatolate non ci stanno perchè troppo alte !! anche bene cominciano a pesare veramente.
queste che ti ho linkato sono perfette ...ci fai 30 minuti filati in pista o 25 sicuri.

i C di scarica non influenzano il tempo di ricarica ,ma la potenza di scarica ....tanto su motori 1/10 da 50 miseri A o giù di lì, di birra ne hai fin troppo .
ti dirò di più ho una 4000mah da 30-60C di scarica e devo dire che è fin troppo per un mezzo 2wd difatti mi trovo meglio con delle 20C sempre da 4000mah è un pò meno brusca e in uscita di curva non è poco .

ho anche delle lipette molto leggere non scatolate e pensa un pò ,sui salti il mezzo è talmente leggero che subisce l'effetto del vento..... sembra strano ma una volta ho girato con molto vento e se veniva una raffica proprio durante il salto la piccola x pro volava via come fosse un acquilone
con lipo un pò pesantine questa cosa non succede ,difatti quanto provai delle 4500 mah 25c scatolate il fenomeno scompariva