27 aprile 10, 21:53 | #41 (permalink) Top |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP)
Messaggi: 3.875
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Jari ho provato a cercare un modello serio con batterie stick... e sinceramente non ce n'è... nel senso che non me la sento di consigliarti ad esempio una LRP S10 blast RTR LRP - LRP S10 Blast BX RTR - 1/10 Electric Buggy RTR oppure le varie Losi Kyosho... Insisto con la Schumacher Cat SX o la SX2... però devi anche sapere che ospita si batterie stick.. ma attenzione... non devono essere alte piu di 23mm... tu che batterie hai a disposizione? |
27 aprile 10, 22:52 | #42 (permalink) Top | |
UserPlus | Citazione:
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27 aprile 10, 22:56 | #43 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP)
Messaggi: 3.875
| Citazione:
queste? C'è scritto che sono alte 25mm... sono troppo alte, non riusciresti a farcele stare... "Fate attenzione alle dimensioni sono maggiorate rispetto alle normali batterie x 1/10 turing !! dimensioni: h 25 mm - w 45 mm - l 139 mm" | |
28 aprile 10, 10:10 | #45 (permalink) Top |
User |
Ci vorrebbero queste. HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy 5000mAh 2S1P 20C hardcase pack $19.79
__________________ Mugen MBX5 Prospec Mamba Monster V3 + Neu Castle 1512 1.5Y 1800kv Sensorless - 18/46 Traxxas E-Maxx 3905 Mamba Monster X + Neu Castle 1512 2650kv Sensorless - 22/68 Ansmann X-Pro - Mamba Max Pro 4600kv |
28 aprile 10, 10:15 | #46 (permalink) Top |
UserPlus |
riassumendo: se si vuole un buggy 4wd da gara bisogna anche adattarsi al saddle pack che viene montato in pratica su tutti i modelli per un problema di bilanciamento pesi. Se non si vuole passare al saddle pack ci sono poche alternative. ps: kola quella LRP mi pare la copia sputata della lazer o sbaglio?
__________________ |
28 aprile 10, 11:20 | #47 (permalink) Top | |
User Data registr.: 04-05-2008 Residenza: firenze
Messaggi: 1.295
| Citazione:
Non pensavo assolutamente che la trasmissione a cinghia di questo modello fosse affidabile anche su piste di terra, dato che non è inscatolata. Questo perchè nel touring, se usi modelli da gara come i miei (che sono tutti rigorosamente a cinghia) su piazzali asfaltati, oltre ad essere un'affronto al modello stesso rischi pure cinghie e pulegge nel giro di brevissimo tempo. Non credevo infatti che le carrozzerie da off proteggessero così bene. Non volevo certo insinuare che la Cat sx è un cattivo modello, ci mancherebbe. Anche nel touring la Schumacher produce dei modelli eccezionali, come la MI4. Non penso quindi che nell'1/10 offroad sia da meno
__________________ MY GARAGE:XRAY T2-009 XRAY T3-2011 ASSOCIATED TC6 TAMIYA F104-Pro | |
28 aprile 10, 23:06 | #48 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP)
Messaggi: 3.875
| Citazione:
l'unica alternativa valida è la Schumacher cat SX/SX2... l'idea non è nemmeno sbagliata per chi fa le gare... perchè le saddle pack stanno perfettamente una davanti all'altra negli alloggi delle Buggy 2WD... e in questo caso Schumacher con la Coguar SV 2WD è in grado di ospitare entrambe le batterie.. a questo punto se devi proprio cambiare batterie puoi pensare di prendere le saddle, e un 4WD tipo la B44, la Tamiya 511, o la nuova Durango DEX410R Team Durango DEX410R 4WD - Buggy elettrica in scala 1/10 che ti consiglio piu di ogni altra in quanto il prezzo si aggira ai 250 euro , c'è meno alluminio e piu "plastica" e non vuol dire che sia inferiore come macchina anzi... per quanto riguarda quella LRP RTR, è esattamente una copia della Lazer... magari rivista e corretta, ma le geometrie sono quelle... oltretutto la Lazer ZX5 SP è uscita di produzione.. ora c'è solo la FS che anche lei monta solo saddle pack... | |
28 aprile 10, 23:18 | #49 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP)
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guarda la prima parte di questo video : dell' ultima gara che abbiamo fatto su terra... YouTube - 2010-03-28 RC VinovoMondovì GARA1.mp4 primo Luca (CAT SX) secondo Giorgio (DEX 410) Ultima modifica di kola72 : 28 aprile 10 alle ore 23:25 | |
28 aprile 10, 23:22 | #50 (permalink) Top | |
User Data registr.: 14-11-2008 Residenza: Levanto (SP)
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