Team Associated RC8B FT E-Converted Official Thread - Pagina 8 - BaroneRosso.it

Alex1976 · 29 aprile 10, 16:38

Citazione:

Originalmente inviato da NicWaGe

Eccola con la nuova veste Jconcepts

Bella Nik

.

GTi16 · 29 aprile 10, 17:39

Citazione:

Originalmente inviato da Alex1976

Bella Nik

.

Quoto,bella veramente sta team

culatello · 29 aprile 10, 17:41

molto bella ,complimenti

ahcmo · 29 aprile 10, 23:41

@NicWaGe
Scusa, puoi dirmi dove hai preso la carrozza della Jconcept?

Ciao

sentenza · 30 aprile 10, 00:07

proprio stasera ho realizzato il portaventola sul motore come quello nella foto....

intanto vi posto una fotina della mia bestiolina mentre vola!!!

NicWaGe · 30 aprile 10, 10:35

Citazione:

Originalmente inviato da ahcmo

@NicWaGe
Scusa, puoi dirmi dove hai preso la carrozza della Jconcept?

Ciao

Ciao! la trovi qui Illuzion RC8e Hi Flow Body Clear (JCO0079) - MyAtomic

Criis · 01 maggio 10, 01:14

Ragazzi e' uscita!!!!!!!!!
Team Associated RC8e

rustler vxl · 01 maggio 10, 09:22

Citazione:

Originalmente inviato da Criis

Ragazzi e' uscita!!!!!!!!!
Team Associated RC8e

è bella ma è la solita conversione cosi come l'abbiamo fatta anche noi dalla scoppio...il limite secondo mè stà nella distribuzione dei pesi..se prendete una bilancina da cucina digitale e pesate il carico che grava su ogni singola ruota (lipo montate) vi accorgete di quanto sia sbilanciata. Ho un tr4uggy robitronic e una piktor (quest'ultima in particolare) che avendo meglio distribuito il peso con lipo sui lati motore anteriore esc centrale..si comportano in modo molto piu omogeneo e prevedibile. La asso è una macchina globalmente migliore come materiali affidabilità ma cosi convertita trovo che perda molto rispetto alla versione nitro..

Criis · 01 maggio 10, 11:42

Rimane cmq il fatto che anche se la distribuzione e' invariata rispetto alla trasformazione di quella nitro, almeno risparmi il costo del kit:-)
Cmq guardando anche quello che fanno le altre maggiori case costruttrici, la distrubuzione dei pesi e' la medesima, vedasi kyosho e la prossima xray 808 ( anche se quest'ultima, avendo il differenziale centrale non allineato con quelli anteriore e posteriore, centralizza meglio il peso dei pacchi batteria ).
L'unica che mi sembra abbia separato le batterie per bilanciare i pesi e' la Ishima, ma non so come sia come macchina e poi a pelle no mi ispira molto.

Criis · 01 maggio 10, 11:46

Poi guardando bene anche la RC8B nitro, non so quanto sia migliore la distrubuzione dei pesi, non ho idea di quanto pesino un motore a una marmitta, ma mi sembra ancora piu' spostato verso l'esterno.

29 aprile 10, 17:41	#73 (permalink) Top
culatello User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella Messaggi: 15.333	molto bella ,complimenti __________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.

29 aprile 10, 23:41	#74 (permalink) Top
ahcmo User Data registr.: 06-12-2009 Residenza: Bologna Messaggi: 60	@NicWaGe Scusa, puoi dirmi dove hai preso la carrozza della Jconcept? Ciao __________________ Maschi con maschi, femmine con femmine..... ma mescolati è meglio!!!!

30 aprile 10, 00:07	#75 (permalink) Top
sentenza User Data registr.: 03-06-2006 Messaggi: 136	proprio stasera ho realizzato il portaventola sul motore come quello nella foto.... intanto vi posto una fotina della mia bestiolina mentre vola!!! Icone allegate __________________ www.orangeteam.it

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01 maggio 10, 01:14	#77 (permalink) Top
Criis User Data registr.: 30-03-2008 Residenza: Viterbo Messaggi: 458	Ragazzi e' uscita!!!!!!!!! Team Associated RC8e

01 maggio 10, 11:42	#79 (permalink) Top
Criis User Data registr.: 30-03-2008 Residenza: Viterbo Messaggi: 458	Rimane cmq il fatto che anche se la distribuzione e' invariata rispetto alla trasformazione di quella nitro, almeno risparmi il costo del kit:-) Cmq guardando anche quello che fanno le altre maggiori case costruttrici, la distrubuzione dei pesi e' la medesima, vedasi kyosho e la prossima xray 808 ( anche se quest'ultima, avendo il differenziale centrale non allineato con quelli anteriore e posteriore, centralizza meglio il peso dei pacchi batteria ). L'unica che mi sembra abbia separato le batterie per bilanciare i pesi e' la Ishima, ma non so come sia come macchina e poi a pelle no mi ispira molto.

01 maggio 10, 11:46	#80 (permalink) Top
Criis User Data registr.: 30-03-2008 Residenza: Viterbo Messaggi: 458	Poi guardando bene anche la RC8B nitro, non so quanto sia migliore la distrubuzione dei pesi, non ho idea di quanto pesino un motore a una marmitta, ma mi sembra ancora piu' spostato verso l'esterno.