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Vecchio 28 aprile 10, 18:47   #61 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rustler vxl Visualizza messaggio
COSA???!!!! Ho capito bene ?? 2,7 kg compreso mezzo kilo di lipo??
Come si fà mi insegnate? La mia asso pesa 4,6 kg ...lipo e ruote comprese..
Sicuramente Pierfrancesco si e' sbagliato e voleva scrivere 3,7Kg, comunque anche i tuoi 4,6Kg mi sembrano troppi........ forse volevi scrivere 3,6Kg.....?
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Vecchio 28 aprile 10, 18:52   #62 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Alex1976 Visualizza messaggio
Sicuramente Pierfrancesco si e' sbagliato e voleva scrivere 3,7Kg, comunque anche i tuoi 4,6Kg mi sembrano troppi........ forse volevi scrivere 3,6Kg.....?
Forse c'era un gatto sulla tastiera
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Vecchio 28 aprile 10, 18:55   #63 (permalink)  Top
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[QUOTE=GTi16;2042702]Forse c'era un gatto sulla tastiera [/QUOTE
Purtoppo no sembra un mattone.. deve dimagrire ma non so come, credo sia colpa del combo Hobbywing che pesa una tonnellata (ma va troppo bene) e del bec esterno con piccola lipo dedicata
..mi sembra 700gr ..tra combo e lipo..
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Vecchio 28 aprile 10, 18:58   #64 (permalink)  Top
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E possibile che se le temperature mi rimangono sotto i 50 gradi col pignone da venti...ripeto col 7700 usavo quello da 17 o 18, non ricordo bene, le temperature del motore salivano anche quasi a 80 ma i cavi mai un problema...questo e' un 5700, per le teorie che mi sono fatto leggendo qua e la non dovrebbe avere di questi problemi...
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Vecchio 28 aprile 10, 19:46   #65 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da rustler vxl Visualizza messaggio
Per cris: probabilmente il 20 è ancora troppo lungo e comunque se cambi i cavi fondi la esc ...quindi...
Per bestia...che devo dirti il kit è lez run 150 amp in motormount è quello del kit di conversione il portalipo in plastica e tutto il superfluo è stato eliminato..
Pesa come il truggy robitronic e pure la piktor è su quei livelli;
sarà la bilancia??
secondo me potrebbe essere sul serio la bilancia! io quando usavo il kit ezrun e tutto il superfluo possibile avevo un mattone vagante che pesava 4 kg...ma era veramente mostruoso....
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Vecchio 28 aprile 10, 19:52   #66 (permalink)  Top
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2,7 kg con una lipo da mezzo kilo compresa? ... mah faccio fatica a crederci .. tanto più che la lrp non è il massimo della snellezza.. .anzi qualche grammo in più delle altre ce li ha di suo...
anch'io sono un pò scettico .... solo batterie+motore+esc sono sul chilo, non so se gomme, telaio e tutto il resto possano pesare poco più di 1 chilo e mezzo.... però c'è da dire che l'unica LRP che ho visto io era nitro e il peso "ad occhio" sembrava normale (va bhè quella che ho visto io aveva la carrozzeria completamente in carbonio, ma penso sia trascurabile)
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Vecchio 28 aprile 10, 20:51   #67 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Bestia Visualizza messaggio
anch'io sono un pò scettico .... solo batterie+motore+esc sono sul chilo, non so se gomme, telaio e tutto il resto possano pesare poco più di 1 chilo e mezzo.... però c'è da dire che l'unica LRP che ho visto io era nitro e il peso "ad occhio" sembrava normale (va bhè quella che ho visto io aveva la carrozzeria completamente in carbonio, ma penso sia trascurabile)
Si dai ragazzi penso si sia sbagliato.. E io l'ho pure riscritto senza pensare 2,7 e' impossibile!! cmq la mia rc8b convertita pesa pronto gara 3,8kg con lipo da 5000..
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Vecchio 28 aprile 10, 22:33   #68 (permalink)  Top
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ovviamente volevo scrivere 3.7!!
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Vecchio 29 aprile 10, 00:38   #69 (permalink)  Top
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Si dai ragazzi penso si sia sbagliato.. E io l'ho pure riscritto senza pensare 2,7 e' impossibile!! cmq la mia rc8b convertita pesa pronto gara 3,8kg con lipo da 5000..
si dai...3,8 è nella media... più avanti potrei farci quasi quasi un pensierino sulla rc8
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Vecchio 29 aprile 10, 15:38   #70 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da Criis Visualizza messaggio
Nic, foto della tua creatura da farci vedere?
Eccola con la nuova veste Jconcepts
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