28 aprile 10, 18:55 | #63 (permalink) Top |
User Data registr.: 23-12-2007 Residenza: varese
Messaggi: 568
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[QUOTE=GTi16;2042702]Forse c'era un gatto sulla tastiera [/QUOTE Purtoppo no sembra un mattone.. deve dimagrire ma non so come, credo sia colpa del combo Hobbywing che pesa una tonnellata (ma va troppo bene) e del bec esterno con piccola lipo dedicata ..mi sembra 700gr ..tra combo e lipo..
__________________ buggy piktor brushless disponibile associated rc8 brushless conversion truggy mantis brushless conversion |
28 aprile 10, 18:58 | #64 (permalink) Top |
User Data registr.: 30-03-2008 Residenza: Viterbo
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E possibile che se le temperature mi rimangono sotto i 50 gradi col pignone da venti...ripeto col 7700 usavo quello da 17 o 18, non ricordo bene, le temperature del motore salivano anche quasi a 80 ma i cavi mai un problema...questo e' un 5700, per le teorie che mi sono fatto leggendo qua e la non dovrebbe avere di questi problemi...
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28 aprile 10, 19:46 | #65 (permalink) Top | |
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28 aprile 10, 19:52 | #66 (permalink) Top |
User Data registr.: 15-08-2006 Residenza: Verona
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| anch'io sono un pò scettico .... solo batterie+motore+esc sono sul chilo, non so se gomme, telaio e tutto il resto possano pesare poco più di 1 chilo e mezzo.... però c'è da dire che l'unica LRP che ho visto io era nitro e il peso "ad occhio" sembrava normale (va bhè quella che ho visto io aveva la carrozzeria completamente in carbonio, ma penso sia trascurabile)
__________________ - Nanda/kit losi 1700kv/zippy 4s 5000 - Team Associated RC18B2 |
28 aprile 10, 20:51 | #67 (permalink) Top | |
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