Team Associated RC8B FT E-Converted Official Thread

[lammy]

Originalmente inviato da Criis

Ciao simo, ti trovo anche qui:-)
Sul discorso degli ampere e la velocita' di punta sono d'accordo che non influsicano moltissimo, molto incide il rapporto finale. Ma se parliamo si accelerazione, ripresa, esplosività quando dai gas e nell'off queste cose servono, vedi salti e correzioni in volo, ti assicuro che gli ampere servono. Te lo dico per esperienza personale, stessa macchina ( ovviamente RC8Be :-) ), batterie sulla carta piu' performanti mi danno un certo risultato ( e le batterie in questione stanno bene ), batterie stessa marca ( hyperion ) ma con caratteristiche diverse e inferiori, mi danno una potenza inaspettata. sembra di avere un motore diverso sotto.....quindi secondo me anche nell'off gli ampere contano:-)

per curiosità visto che abbiamo lo stesso modello tu quali batterie hai e con quali ti trovi meglio, magari mettimi anke i link, grazie

[Criis]

Simo chiedo venia, per pigrizia non ho letto tutti gli ultimi post e pensavo si parlasse solo ampere di scarica e non anche di celle. Ti do ragione 6s su un buggy da pista non hanno alcun senso, considerando anche il peso maggiore.
Lammy io ho due hyperio car swift hard case da 5000 mh, era una batteria che gia' avevo per la touring e l'ho gemellata per fare le 4s, stesso discorso con due lipotech scatolate da 5200 mh, poi ho preso due hyperion 4s 4200 mh e 45c di scarica continua, non ricordo la sigla. Queste ultime sono quelle che uso maggiormente in quanto sono le piu' pratiche e leggere, circa un etto in meno rispetto alle altre, pero' come dicevo prima le due scatolate hyperion, pur essendo piu' vecchie e con una quantita' di c inferiore, sono quelle che spingono di piu' e di parecchio!

[lammy]

visto che mi ritrovo a rifare i differenziali, secondo voi cosa mi conviene mettere girando su un pista poco bucata, terra battuta e polverose medio-bassa aderenza, io pensavo 2000 post 5000 cen 7000 ant che dite può andar bene o avete altre proposte e negli ammo ??

[NicWaGe]

Originalmente inviato da lammy

visto che mi ritrovo a rifare i differenziali, secondo voi cosa mi conviene mettere girando su un pista poco bucata, terra battuta e polverose medio-bassa aderenza, io pensavo 2000 post 5000 cen 7000 ant che dite può andar bene o avete altre proposte e negli ammo ??

Direi che va bene 7-5-2.. Come olii ammortizzatori prova 35wt anteriore e 25wt posteriore molle bronzo anteriori e nere posteriori. Ma la macchina come va?

[lammy]

Originalmente inviato da NicWaGe

Direi che va bene 7-5-2.. Come olii ammortizzatori prova 35wt anteriore e 25wt posteriore molle bronzo anteriori e nere posteriori. Ma la macchina come va?

la macchina va molto bene per la mia guida solo che con il 5 5 5 avevo un po di sovrasterzo in eccesso

[NicWaGe]

Originalmente inviato da lammy

la macchina va molto bene per la mia guida solo che con il 5 5 5 avevo un po di sovrasterzo in eccesso

Tipico.. Non è che con gli olii risolvi granchè cmq.. la macchina ha molta trazione. stai morbido di ammo dietro e quanto più verticale possibile, rollbar nera posteriore, regola a 1° l'antisquat.. precarica dietro fino ad avere un alteza di 28mm - 30mm poi vedi te se la pista te lo permette..

[Criis]

Lammy io giro su una pista tipo quella che hai descritto. Terreno compatto con spolvero sopra, molto tecnica e con 7k, 5k, 2k continuava a darmi sovrasterzo di potenza ( diciamo che ho il pollicino piuttosto pesante da guida on/off ). Ho messo 1k al posteriore e le cose sono un pò migliorate, ma il vero cambiamento l'ho avuto mettendo 10k, 5k, 1k. Ora tira molto l'anteriore e mi fa uscire meglio dalle curve, riducendo al minimo il sovrasterzo di potenza, poi dipende anche dal motore che usi, io ho notato una differenza abissale tra tekin 1900, molto dolce e progressivo e mamba 2200, un animale!

[jetric]

....anche se sono un aeroplanaro......ci sono anche io...

[lammy]

Originalmente inviato da jetric

....anche se sono un aeroplanaro......ci sono anche io...

bella !!!! complimenti !! non te ne pentirai, quando capisci il mezzo è davvero molto facile da guidare bisogna solo lavorarci un pochino e soprattutto è molto resistente !!

[jetric]

grazie....
come celle io uso queste...con 2 pacchi giro in continuo....le ricarico a 9ampere...

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