Xray 808 Official Thread

[GTi16]

Originalmente inviato da valemanu

:CIAO a tutti mi permetto di inserirmi nella discussione per farvi vedere questo kit:

Hai fatto benissimo a inserirti nella discussione,scherzi
Conosciamo quel kit,l'hai preso su ebay o da hobby?

[valemanu]

CIAO GTI16 ,il kit l'ho preso su ebay,61,00 € spedito. Ho già cominciato a montarlo e per il momento nessun problema. Non mi piace come è messo il porta batterie,quindi sto pensando come sistemarlo come piace a me.Quando avrò deciso posterò qualche foto.CIAO a TUTTI e grazie.

[valemanu]

Oggi ho quasi terminato l'808.Manca solo la carrozzeria verniciata e controllare che nessun filo elettrico vada a toccare le parti in movimento. Posto delle foto,nella prima ci sono le batterie sistemate seguendo il kit.In questo modo, però,la carrozzeria risultava sbilanciata:più alta a sinistra e più bassa a destra.Nella seconda foto ,invece ho spostato le batterie verso l'anteriore e l'esc al posteriore cercando di sfruttare i fori del castello motore. Con questo sistema la carrozzeria è perfetta. Oggi la provo. CIAO a tutti.

[GTi16]

ciao valemanu
Lascia le lipo all'ant. davanti all'ESC,quest'ultimo giralo in modo da accorciare i cavi che vanno al motore invece.
Fai un video della prova così ce lo posti

[valemanu]

CIAO GTI16,ho girato l'esc,ora mi domandavo come accorciare i cavi.sull' esc posso togliere il termoretraibile,ma sul motore devo fose smontare la parte posteriore del motore? Si possono ottenere anche prestazioni migliori o si fà solo per un motivo estetico? Grazie per l'attenzione e CIAO.

[ken74]

Originalmente inviato da valemanu

Oggi ho quasi terminato l'808.Manca solo la carrozzeria verniciata e controllare che nessun filo elettrico vada a toccare le parti in movimento. Posto delle foto,nella prima ci sono le batterie sistemate seguendo il kit.In questo modo, però,la carrozzeria risultava sbilanciata:più alta a sinistra e più bassa a destra.Nella seconda foto ,invece ho spostato le batterie verso l'anteriore e l'esc al posteriore cercando di sfruttare i fori del castello motore. Con questo sistema la carrozzeria è perfetta. Oggi la provo. CIAO a tutti.

scusa posso chiederti dove hai trovato quelle gomme stradali?grazie

[valemanu]

CIAO ken74 , le gomme sono delle ellegi ant. e delle SP post.Sono gomme da rallygame vecchie di almeno 3 o 4 anni . Uso spesso l'automodello su asfalto ,ma essendo di diametro ridotto rispetto alle gomme da fuoristrada i rapporti si accorciano un pò.CIAO.

[GTi16]

Originalmente inviato da valemanu

CIAO GTI16,ho girato l'esc,ora mi domandavo come accorciare i cavi.sull' esc posso togliere il termoretraibile,ma sul motore devo fose smontare la parte posteriore del motore? Si possono ottenere anche prestazioni migliori o si fà solo per un motivo estetico? Grazie per l'attenzione e CIAO.

No no no non toccare il motore o l'esc.
Taglia solo il termoretraibile nel punto indicato nella foto,dissada i connettori,taglia i 3 cavi a giusta misura rimontando i connettori e risalda tutto.
Non scordarti di rimettere anche il termoretraibile,nel modo che ti ho consigliato dovrebbe anche scaldare meno.

[valemanu]

CIAO GTI16 ,non ho ancora toccato niente non ti preoccupare. Grazie delle dritte, per il momento le temperature non sono un problema,anche grazie alle temperature esterne che non sono certo estive.Appena avrò il tempo cercherò di provare a fondo il modello e e poi prenderò una decisione.Volevo chiedere a voi che usate l'XRAY 808E se passando dallo scoppio all'elettrico si posono tenere gli stessi rapporti o meno.Io per ora sto usando un pignone da 16 con corona di scatola 42,con batt. 3s da 3200mah.Grazie in anticipo CIAO a TUTTI.

[ken74]

Originalmente inviato da valemanu

CIAO ken74 , le gomme sono delle ellegi ant. e delle SP post.Sono gomme da rallygame vecchie di almeno 3 o 4 anni . Uso spesso l'automodello su asfalto ,ma essendo di diametro ridotto rispetto alle gomme da fuoristrada i rapporti si accorciano un pò.CIAO.

grazie mille.gentilissimo.