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Vecchio 07 aprile 10, 22:06   #1 (permalink)  Top
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L'avatar di davidep85
 
Data registr.: 24-01-2010
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Cool Kyosho Dbx Ve Topic

Specifiche tecniche:
lunghezza: 450 mm; larghezza: 326 mm; altezza: 150 mm; carreggiata (ant. & post.): 274 mm; passo: 299 mm; gomme ant. & post. 110x56 mm; peso circa: 2.200 g; motore: Vortex 10 BL 2.800 kV; regolatore di giri: Experience 2 Pro; rapporto di riduzione: 10,9:1; impianto radio: KYOSHO Perfex KT-6

MotoreVortex 10:
tipo: sensorless; KV: 2.800 giri/min/V; spire: 10T; albero: Ø 3,17 mm; giri max. 30.000 giri/min; lunghezza: 77 mm;

Regolatore Vortex Experience 2 Pro:
tipo: sensorlos; numero di celle LiPo: 2-3s; BEC: 6,0V / 2,0A; corrente continua: 70A; corrente a picco: 150A

Caratteristiche:
• OffRoad Buggy 1/10 con sistema Team Orion LiPo-Brushless
• ReadySet con radiocomando KYOSHO Perfex KT-6
• Team Orion Vortex 10 Hi Power Brushless Motor 2.800 KV
• supporto motore fresato a CNC
• regolatore Team Orion Vortex Experience 2 Pro
• concepito per batterie Team Orion LiPo Rocket Packs & LiPo Molekular Packs
• ventola del regolatore con funzionamento permanente
• protezione contro sovraccarichi
• se si perde il segnale del servo, entra in funzione il freno
• spine Super Deans (Super Plug) con contatti dorati
• BEC 6,0V / 2A
• servo ad alte prestazioni sullo sterzo
• trazione a 4 WD permanenti
• sospensioni a uniball
• ammortizzatori idraulici big Size
• gomme HighGrip-Spike

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Vecchio 07 aprile 10, 22:09   #2 (permalink)  Top
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L'avatar di davidep85
 
Data registr.: 24-01-2010
Residenza: Savona
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Ecco qua creato un bel topic per parlare della Kyosho Dbx!

Io lo posseggo, comprati gli esagoni da 17mm e in arrivo le gomme da on-road!

Lo uso con 2s da 5200mah 30c, quali sono le vostre esperienze?
davidep85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 07 aprile 10, 23:49   #3 (permalink)  Top
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L'avatar di jari81
 
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a me piace questa macchina... infatti ci stavo a fare un pensiero...
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Vecchio 08 aprile 10, 00:16   #4 (permalink)  Top
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L'avatar di DamRc
 
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è stupenda, il nipote di gerry ha la dst convertita in elettrico, salta come un grillo molto divertente, solo le torrette in plastica mi lasciano un pò perplesse per il resto sarebbe un candidata!!!!
__________________
Mugen mbx6/7R ECO
Asso B6
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Vecchio 08 aprile 10, 00:43   #5 (permalink)  Top
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L'avatar di davidep85
 
Data registr.: 24-01-2010
Residenza: Savona
Messaggi: 83
secondo me con le 2s su strada è un pò lentina, che ne dite di aumentare il pignone? se non sbaglio monta un 13t sul pigno e un 46t sulla corona e così nè motore nè esc manco si intiepidiscono!

consigliate e chiedete pure se avete bisogno di qualcosa, poi vi dirò qualche segreto
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Vecchio 08 aprile 10, 00:53   #6 (permalink)  Top
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L'avatar di gerrypc
 
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Io, sul dst giro a 3S col 2700 e pigno del 15. E' ti giuro, imprendibile, un proiettile...
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Vecchio 08 aprile 10, 01:03   #7 (permalink)  Top
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Io, sul dst giro a 3S col 2700 e pigno del 15. E' ti giuro, imprendibile, un proiettile...
Immaggino...
.....Mi piace la motorizzazione...
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XB8 sul dritto | M18
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Vecchio 08 aprile 10, 08:52   #8 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da davidep85 Visualizza messaggio
Ecco qua creato un bel topic per parlare della Kyosho Dbx!

Io lo posseggo, comprati gli esagoni da 17mm e in arrivo le gomme da on-road!

Lo uso con 2s da 5200mah 30c, quali sono le vostre esperienze?
Sembra un'ottima car.. ma quanto viene ??
Dove si possono trovare gli adattatori per esagoni da 12 a 17 mm ??
brigge non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 10, 11:21   #9 (permalink)  Top
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Originalmente inviato da brigge Visualizza messaggio
Sembra un'ottima car.. ma quanto viene ??
Dove si possono trovare gli adattatori per esagoni da 12 a 17 mm ??
L'auto costa nuova sui 300€, gli adattatori sui 25€, li trovi sul sito kyosho.de, in un sacco di negozi di modellismo e su un paio di siti online, se vuoi te linko! Il loro codice è trw-106!

Vorrei provare anche io il pignone da 15, sapete di che tipo devo prenderlo e se mi conviene? lo standard è un 13 e la corona è 46!

gerry tu l'hai provata con 2s? che motore e regolatore hai?

Ultima modifica di davidep85 : 08 aprile 10 alle ore 11:25
davidep85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 08 aprile 10, 16:42   #10 (permalink)  Top
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Residenza: Verona
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Attualmente ho su il keda 2700 alettato con esc Hobbyking 100A (il clone Lipotec) spinto a 3S. Questa configurazione però presenta 2 problemi: il motore ha una potenza spaventosa in rapporto alla meccanica deboluccia di questo mezzo, in particolare ai semiassi che sono una cosa scandalosa di cui non mi capacito. Inoltre il peso è troppo sempre in rapporto alla robustezza del mezzo. Questo si paga con facilissime rotture nei salti.
Riconosco che è tutto esagerato, ma motore e lipo le avevo in casa quindi ho voluto provare.

Intanto mi è arrivato un motore turnigy 4600, questo: HobbyKing Online R/C Hobby Store : Turnigy Mach2 8.5T Brushless R/C Car Motor w/timing adjust $38.36
che pensavo di provare a 2s.
Una lipetta 2s ed un motorino così dovrebbero spingere bene e considerando il minor perso dovrei ottenere performance comunque accettabili.
A chi interessasse RC-Monster ha a catologo il motor mount.

Non era mia intenzione andare OT quindi mi scuso in anticipo
__________________
Summit 1:16 Full - Team Magic E4D Red Camaro - Kyosho TF5
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