motori 1/8 preparateli al caldo estivo.......

[GTi16]

Mazza ma tu hai la h.b. ve8?
Scusate l'OT,curiosità

[mazzaspeed]

no,solo una losi 1.0 e una rc 18!

[Skiev]

Originalmente inviato da culatello

ragazzi ho mandato un mio amico all'isola ecologica a pescar fuori dai vecchi pc tutto ciò potesse dissipare.
è tornato con dei dissipatori da 5*5 alettati alti 2,5/3 cm con annessa ventola 12V 5*5 ....mi chiedevo ,avete presente un keda alettato, bene se io gli piallassi le alette fino ad arrivare alla cassa del motore,quindi fare una zona d'appoggio da circa 2cm *5 di lunghezza sarebbe una buona idea o sarebbe meglio sfruttare solo le ventolozze infascettate nel solito modo????

Secondo me, le ventoline spesso si rompono per la rigidità del sistema di ancoraggio. Al primo impatto violento saltano visto il pessimo materiale con cui sono costruite. Un buon sistema con cui mi sono trovato bene è stato quello di utilizzare una lastrina di alluminio da 1mm. Assorbe bene le vibrazioni. Ho girato tutto l'anno con la stessa ventolina 3x3, cambiata dopo verona perchè non girava più... ma ancora integra.

Qui vedi in fondo la foto... la lastrina era fissata a "J" e la ventolina potevi spingerla facilmente contro il motore... poi tornava come un elastico

http://www.baronerosso.it/forum/auto...version-2.html


Ora con il losi che non è alettato sto provando il dissipatore losi... poi proverò il diss castle...

[Skiev]

Originalmente inviato da pabi69

Ciao, .... boh... allora io non sò + che cosa pensare.....
allora losi 2.0E:
combo Losi 2100 4S + dissipatore losi / pigno 14 e 15 .... 70°C sempre ....
combo Tekin 2650 4S pigno 11 ... anticipo 0 ..... 70/80°C in un attimo .... regge con 4 tornado che abbracciano il motore....
Provato RX8 + losi 1700 pigno 16 .... anticipo 0.... siamo alle solite... 70°C.... forse ho sbagliato ad impostare l' RX8 ... non ho trovato come fare ad impostare " brushless no sensored" .....
Ed ecco il lato comico della questione: lo stesso combo losi 2100 è stato spostato sul truggy 2.0T losi..... 4S pignone 14 temperatura max. 50-56°C...
Vi prego di illuminarmi ..... che sia una questione di carrozzeria ????
Grazie,
Marco

Ciao Marco,
sono temperature strane... io con il 2650 giravo con anticipo 5° e curva addolcita... ventolina come da link del post sopra. In piena estate non ho mai superato i 75°. A verona, senza ventolina e diss stavo sui 75° dopo 2 scariche filate e tirate
Io uso la carrozza Nitro... mi lascia perplesso quel dato di 70° con dissipatore losi

[bimoto]

confermo: io ho usato per fissare la ventola su Esc i permetti in silicone che sui pc usano per togliere le vibrazioni delle ventole.

[franlcilo]

ragazzi, ma la ventola motore conviene indirizzarla con flusso verso il motore o verso l'esterno?

[bimoto]

la ventola Esc castle aspira; la ventola Esc Losi soffia..... quindi... libera interpretazione!!!

[franlcilo]

Originalmente inviato da bimoto

la ventola Esc castle aspira; la ventola Esc Losi soffia..... quindi... libera interpretazione!!!

infatti!!! non si è mai capito qual'è la migliore scelta.

In teoria, come per i radiatori delle auto, la ventola aspira dal radiatore l'aria calda per allontanarla...

[PISTORIUS]

Originalmente inviato da bimoto

la ventola Esc castle aspira; la ventola Esc Losi soffia..... quindi... libera interpretazione!!!

non sò se dipenda dalla ricevente ma la mia ventola castle SOFFIA!!!
ho anche provato ad invertire il connettore ma.......

[rustler vxl]

io uso 2 ventole brushless 5v alimentate a 2s con lipo dedicata (piccolina da elicottero) che soffiano sull'alettatura di motore e esc aspirando talmente tanto la carrozza verso il basso che semra un effetto ventosa...è uno spettacolo.. Comunque prevenire meglio che curare, in estate un dente in meno di pignone..