motori 1/8 preparateli al caldo estivo....... - Pagina 15 - BaroneRosso.it

ettolo · 25 maggio 10, 23:24

Citazione:

Originalmente inviato da culatello

il keda non è adatto per un buggy ,il 2700 tira ai bassi come una bestia fin da subito e super progressivo non conosce il coccing ma va bene sui monster dove non è tirato per il collo.
anche bene per via di velocità non va una mazza ,prende paga da qualsiasi 2100-2200kv a 3s!!!!
per un uso pseudo amatoriale/iniziativo potrebbe anche starci ,ma in pista poverino frigge.

boh, mi era parso di capire che qualcuno lo usasse, anche edo sulla 9e l'aveva o sbaglio?. In pista ci andrò, spero.
Credo che comunque le accelerazioni e le staccate continue nel piazzale non siano il massimo per cercare di mantenerlo fresco.
Penso che intanto passerò a una ventola da 12v messa direttamente sulle lipo.

ettolo · 26 maggio 10, 00:34

non che mi interessi la velocità, almeno per adesso mi basterebbe muovermi

ma questa non la capisco

Citazione:

Originalmente inviato da culatello

anche bene per via di velocità non va una mazza ,prende paga da qualsiasi 2100-2200kv a 3s!!!!

la velocità dovrebbe dipendere, a parità di rapporti, dai kv... quindi o il keda non è 2700kv reali o mi sfugge qualcosa

culatello · 26 maggio 10, 00:59

mai capito nulla sui kv reali dei motori .esempio un keda 2700 viaggia molto meno di un v2 2350kv

poi prendi uno speed passion 3000kv cioè il 6,5t è fermo immobile a confronto il keda è un proiettile . tutti a 3s

dipende dal motore.
te ne dico un'altra ......prendi il neu 2650 a 4s è fermo rispetto al v2 (2350kv)a 4s .
mentre un v2 a 3s va meno del neu a 3s.........maaaaaa

poi ti spiego ,edo non l'ho mai mai visto con la hyper ,lui si porta dietro la hyper 9e ed il suo fedele st , il 90% del tempo lo passa con il truggone ,poi quando prova il buggy si smalta e non la usa più.

si smalta perchè ha la ricevente andata da 4 mesi e da quello che so non l'ha mai provata a sostituire con quella del truggy ,dopo 10 metri praticamente la hyper 9 va dove vuole lei.

poi ricorda che edo non ha mai lo stesso motore ed esc ,fa migliaia di prove ,ma non gira mai con la stessa elettronica della settiana prima.
l'ultima volta sul truggy aveva un bestione enorme da 6 poli alimentato a 6s!!!
poi ci fa..... sai che non scalda nulla!!!.....per forza avrà 12cv quel coso ,a momenti era il truggy a girare intorno al motore

insomma io ricordo che l'ultima volta che ho provato la sua aveva un coso blu enorme e so che girava a 3s ......mentre in fiera per esempio ricordo avesse il keda nero sempre a 3s con tipo 2 ventolone sopra ed il dissipatore ezrun blu.

culatello · 26 maggio 10, 01:08

aggiungo:
il bestione 6 poli mi ricordo fosse a cassa rotante per giunta munito di ventole interne e completamente sforacchiato.
lo ricordo così bene in quanto era passato al lavoro da me per fargli la scanalatura sull'albero, per il grano del pignone.
dopo siamo andati a provarlo e da quel giorno edo non si è fatto più vivo

inrintracciabile

naftausa · 26 maggio 10, 01:20

i kv si misurano a vuoto o sotto carico determinato....

peccato che nessuno dica come li misura.....

vangogh · 26 maggio 10, 01:37

Citazione:

Originalmente inviato da culatello

dipende dal motore.
te ne dico un'altra ......prendi il neu 2650 a 4s è fermo rispetto al v2 (2350kv)a 4s .

Sull'E-Maxx li ho avuti entrambi ma la sensazione che ho avuto è stata l'opposta di quello che scrivi.

ettolo · 26 maggio 10, 01:58

Bene, grazie a tutti...
Non resta che trovare termometro e controllare accuratamente

Povero edo, speriamo di riaverlo presto.... era uno dei pochi che leggeva il mio povero post della hyper7

aceinteractive · 26 maggio 10, 09:20

Citazione:

Originalmente inviato da naftausa

i kv si misurano a vuoto o sotto carico determinato....

peccato che nessuno dica come li misura.....

quando ho un po di tempo provo a misurarli a vuoto a vedere realmente quanti giri fanno i miei motorelli

Badlucifer · 26 maggio 10, 11:41

Occhio a provarli a vuoto che c'è da brasarli....

Bestia · 26 maggio 10, 12:16

Citazione:

Originalmente inviato da Badlucifer

Occhio a provarli a vuoto che c'è da brasarli....

questa ho idea che sia una leggenda metropolitana....

26 maggio 10, 00:59	#143 (permalink) Top
culatello User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella Messaggi: 15.333	mai capito nulla sui kv reali dei motori .esempio un keda 2700 viaggia molto meno di un v2 2350kv poi prendi uno speed passion 3000kv cioè il 6,5t è fermo immobile a confronto il keda è un proiettile . tutti a 3s dipende dal motore. te ne dico un'altra ......prendi il neu 2650 a 4s è fermo rispetto al v2 (2350kv)a 4s . mentre un v2 a 3s va meno del neu a 3s.........maaaaaa poi ti spiego ,edo non l'ho mai mai visto con la hyper ,lui si porta dietro la hyper 9e ed il suo fedele st , il 90% del tempo lo passa con il truggone ,poi quando prova il buggy si smalta e non la usa più. si smalta perchè ha la ricevente andata da 4 mesi e da quello che so non l'ha mai provata a sostituire con quella del truggy ,dopo 10 metri praticamente la hyper 9 va dove vuole lei. poi ricorda che edo non ha mai lo stesso motore ed esc ,fa migliaia di prove ,ma non gira mai con la stessa elettronica della settiana prima. l'ultima volta sul truggy aveva un bestione enorme da 6 poli alimentato a 6s!!! poi ci fa..... sai che non scalda nulla!!!.....per forza avrà 12cv quel coso ,a momenti era il truggy a girare intorno al motore insomma io ricordo che l'ultima volta che ho provato la sua aveva un coso blu enorme e so che girava a 3s ......mentre in fiera per esempio ricordo avesse il keda nero sempre a 3s con tipo 2 ventolone sopra ed il dissipatore ezrun blu. __________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.

26 maggio 10, 01:08	#144 (permalink) Top
culatello User Data registr.: 05-12-2008 Residenza: valpolicella Messaggi: 15.333	aggiungo: il bestione 6 poli mi ricordo fosse a cassa rotante per giunta munito di ventole interne e completamente sforacchiato. lo ricordo così bene in quanto era passato al lavoro da me per fargli la scanalatura sull'albero, per il grano del pignone. dopo siamo andati a provarlo e da quel giorno edo non si è fatto più vivo inrintracciabile __________________ Carrara z9,Tekno eb48 3 elettrica,tekno nb48 3 scoppio,xray xb4 2wd,mta4, traxxas stampede 4x4,savage x.

26 maggio 10, 01:58	#147 (permalink) Top
ettolo User Data registr.: 25-07-2009 Residenza: Arezzo Messaggi: 692	Bene, grazie a tutti... Non resta che trovare termometro e controllare accuratamente Povero edo, speriamo di riaverlo presto.... era uno dei pochi che leggeva il mio povero post della hyper7 __________________ Losi 8ight-EU E \| EZRun 2700kv \| Mamba Monster V3 \| lipo3s 4000mA/h 40C \| 3470g \| pignone/corona 15/48

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