EZRUN program card, aiutino

[greg89]

salve a tutti,kit ezrun, mi servirebbe sapere che cosa vado a regolare modificando i campi della prog. card n.:
2-4-5-6-7
io per ora ho capito:
2-quanto dovrà frenare il motore in caso di grilletto neutro
4-accelerazione iniziale(partenza da fermo)
5-frenata
6-accelerazione retro???
7- non so proprio..

ultima cosa, il timing... ora è a 15°.. il motore è l'ezrun da 2300kv presente nel kit 1/8 da 80A, montato su un monster.. è giusto? o faccio la frittata?

ringrazio moltissimo anticipartamente chi mi aiuterà.

[lapo92]

aaaaaaaaaaa si è fissato....alè

[greg89]

tra fango e neve...

[culatello]

allora il punto 2 serve per aumentare il freno motore del modello .
diciamo che il motore simula il comportamento dei brushed che avevano appunto questa sorta di freno dovuto all'atrito tra indotto e massette.
il valore 0% ovviamente annulla questo effetto totalmente.

il punch (punto 4) sarebbe lo spunto in partenza del motore ,più è alto più eviti il coccing diciamo ma più si sale, più il motore diventa brutale in partenza ,la via di mezzo è sempre consigliata.

punto 5 è la forza frenante ovviamente il 25 % sta per basso potere frenante mentre il 100% è il massimo.

punto 6 è la velocità in retromarcia

punto 7 non mi ricordo più

con il tuo motore....v1 o v2 dipende se blu o nero io ti straconsiglio di mettere il valore di timing a 7,5° !!

[greg89]

Originalmente inviato da culatello

allora il punto 2 serve per aumentare il freno motore del modello .
diciamo che il motore simula il comportamento dei brushed che avevano appunto questa sorta di freno dovuto all'atrito tra indotto e massette.
il valore 0% ovviamente annulla questo effetto totalmente.

il punch (punto 4) sarebbe lo spunto in partenza del motore ,più è alto più eviti il coccing diciamo ma più si sale, più il motore diventa brutale in partenza ,la via di mezzo è sempre consigliata.

punto 5 è la forza frenante ovviamente il 25 % sta per basso potere frenante mentre il 100% è il massimo.

punto 6 è la velocità in retromarcia

punto 7 non mi ricordo più

con il tuo motore....v1 o v2 dipende se blu o nero io ti straconsiglio di mettere il valore di timing a 7,5° !!

perfetto.... 90% risolto...

motore è quello blu...

rimane solo il punto 7... su su dai...

[Edoardo_Vr]

il punto 7 riguarda la frenata: gli ez-run hanno la funzione ABS che non fa bloccare le ruote, se si varia la frenata iniziale (alzandola) si disabilità questa funzione

[Vadofortissimo]

Io ho lo stesso program card,ma non arriva al punto 12 e 11 gioè il riconoscimento batterie e la rotazione del motore. Come mai si ferma a 10?
Nel punto 3 (low voltage) da reset è Non Protection,dovrei metterlo al minimo di 2,6v per il Cut-Off? Uso solo li-po 2s.
Tank....

[Edoardo_Vr]

Originalmente inviato da Vadofortissimo

Io ho lo stesso program card,ma non arriva al punto 12 e 11 gioè il riconoscimento batterie e la rotazione del motore. Come mai si ferma a 10?
Nel punto 3 (low voltage) da reset è Non Protection,dovrei metterlo al minimo di 2,6v per il Cut-Off? Uso solo li-po 2s.
Tank....

di program card Ez-Run ce ne sono varie, per gli esc da 25-35-60A e per gli 80-150A... divise poi in 1a versione e 2a versione...

io ho risolto con questa...

(p.s. sono arrivato ora a quota 3!)

[Vadofortissimo]

Io ho il program cart della foto ad inizio topic,per capirci. Infatti sotto c'è una scritta per li-po cell che il numero is avaible for Higth Voltage.....mha!!!
Una cosa vorrei sapere,cioè a quanto devo settare il Cut-Off,dovrei dividere il voltaggio del pacco pile cosi da non scendere sotto la soglia dei 3,7 cioè 7,4 diviso 2 giustos???

[febu88]

Scusate se mi intrometto, ma il mamba max ha la funzione start power e punch control..non sono la stessa cosa giusto? più è alto lo start power è più corrente passa, però più è alto il punch control è più la corrente viene regolata..